Результати Тестуванні

Абсолютно Нова Langma

Презентація третього покоління Langma

Завдяки передовій конструкції рами та інноваційним технологіям проектування, це найпотужніші велосипеди Langma. Пориньте в нашу методологію тестування та відкрийте для себе вражаючі результати щодо ваги, жорсткості, ефективуності та аеродинаміки.

Вага Фреймсету

Хоча це може здатися не суттєвим, але вага фреймсету може бути досить суб’єктивною. Все залежить від того, які частини вважаються частиною фреймсету. Liv визначає це наступним чином:

Рама середнього розміру (М), пофарбована
Пофарбована вилка (з не обрізаним штоком)
Винос сідла із внутрішнім затискачем або ISP із затискачем/фурнітурою
Тримачі для переднього та заднього перемикачів
Пильовики, проставки виносу сідла, верхня кришка, проставочні кільця та кермова колонка
Усе комплектне обладнання (гвинти у бонках, підфляжники, тощо)

Порівняння Ваги Компонентів

ВАГА (G)	2021 LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED PRO	НОВА LANGMA ADVANCED
РАМА	765	667	795	795
ВИЛКА	330	324	324	358
ФАРБУВАННЯ РАМИ	45	55	80	73
ФАРБУВАННЯ ВИЛКИ	10	11	16	15
ВИНОС СІДЛА/ ISP ЗАТИСК	164.5	107	215.9	215.9
ТРИМАЧ ПЕРЕДНЬОГО ПЕРЕМИКАЧА	14.5	14.5	14.5	14.5
ТРИМАЧ ЗАДНЬОГО ПЕРЕМИКАЧА	13.4	13.4	13.4	13.4
ПРОСТАВКИ	35.7	41.4	41.4	23.85
ТОПКЕП	6.6	5.5	6	8.21
КЕРМОВА КОЛОНКА І СПЕЙСЕРИ	67.93	90.8	93.8	87.4
ЗАГАЛЬНА ВАГА	1452.63	1329.60	1600.00	1604.26

Підсумки Порівняння Ваги

Нова Langma Advanced SL важить на 123,03 г менше, ніж Langma Advanced SL 2021 року.
Нова Langma Advanced Pro важить на 270,4 г більше , ніж нова Langma Advanced SL
Нова Langma Advanced важить на 274,66 г більше , ніж нова Langma Advanced SL

Порівняння Жорсткості

Жорсткість оцінювалася за допомогою протоколів промислового стандарту з фреймсетами середнього розміру (М). У Liv ми перевірили жорсткість під час обертання педалей і торсійну жорсткість на кручення з фіксацією вилкою в одному положенні. Це забезпечує набагато точнішу оцінку того, як велосипед працюватиме в реальних умовах, і допомагає переконатися, що наші процедури тестування перетворюються на приріст продуктивності, який можна відчути на дорозі.

Наше тестування визначило, наскільки вся рама згиналася при крученні під навантаженням, коли кожна рама була зафіксована у задніх дропаутах, а до вилки була застосована бічна сила. Вища жорсткість рами означає краще проходження поворотів і швидший відгук на дії велосипедистки.

Незважаючи на те, що фреймсет став значно легшим, абсолютно нова Langma Advanced SL забезпечує збільшення жорсткості при педаляжі на 2,50% і збільшення жорсткості на кручення на 6,75% порівняно з попереднім поколінням.

В першу чергу, збільшення жорсткості відбувається за рахунок модифікованих секцій кермової труби, нижньої труби та кареточного вузла рами. Підвищена жорсткість рами забезпечує кращу передачу потужності, дозволяючи велосипедистці досягати та підтримувати високі швидкості з меншими зусиллями.

Порівняння Жрскості Фреймсетів

ТИП ЖОРСТКОСТІ	2021 LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED PRO	НОВА LANGMA ADVANCED
ПЕДАЛЯЖ (N/mm)	63.9	65.5	62.8	60.2
ТОРСІЙНА (N/°)	130.3	139.1	133.8	123.8

Підсумки Порівняння Жорсткості

Різниця в жорсткості при педаляжі

Нова Langma Advanced SL на 2,50% жорсткіша, ніж Langma Advanced SL 2021 року
Нова Langma Advanced Pro на 4,12% менш жорстка, ніж нова Langma Advanced SL
Нова Langma Advanced на 8,09% менш жорстка, ніж нова Langma Advanced SL, і на 4,14%, ніж новий Langma Advanced Pro

Різниця жорсткості на кручення

Нова Langma Advanced SL на 6,75% жорсткіша ніж Langma Advanced SL 2021 року
Нова Langma Advanced Pro на 3,81% менш жорстка, ніж нова Langma Advanced SL
Нова Langma Advanced на 11% менш жорстка, ніж нова Langma Advanced SL, і на 7,19%, ніж нова Langma Advanced Pro

Порівняння Ефективності

Завдяки підвищенню жорсткості та зменшенню ваги нова Langma Advanced SL значно підвищує свою загальну ефективність (співвідношення жорсткості до ваги). Ці вдосконалення впливають на більш чуйну та маневрену їзду, дозволяючи велосипедисткам значно швидше прискорюватися на спринті, гарантують кращу керованість та підтримання високої швидкості на шосе з меншими зусиллями.

Підйом на круті пагорби чи спринт по рівних дорогах, покращене співвідношення жорсткості та ваги гарантує, що кожне натискання педалі перетворюється на імпульс для руху вперед, забезпечуючи конкурентну перевагу та чудові враження від їзди.

Порівня Ефективності За Характеристиками Фремсету

ХАРАКТЕРИСТИКА	2021 LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED PRO	НОВА LANGMA ADVANCED
ЖОРСТКІСТЬ ПРИ ПЕДАЛЯЖІ (ФРЕЙМСЕТ) (N/mm)	63.9	65.5	62.8	60.2
ВАГА ФРЕЙМСЕТУ (УКОМПЛЕКТОВАНИЙ І ПОФАРБОВАНИЙ) (Kg)	1.4526	1.3296	1.6000	1.6042
СПІВВІДНОШЕННЯ ЖОРСТКІСТІ-ДО-ВАГИ	43.99	49.26	39.25	37.53

Підсумки Порівняння Ефективності

Нова Langma Advanced SL на 11,98% краща ніж Langma Advanced SL 2021 року
Нова Langma Advanced Pro на 20,32% менш ефективна, ніж нова Langma Advanced SL
Нова Langma Advanced на 23,81% менш ефективна, ніж нова Langma Advanced SL, і на 4,39%, ніж Langma Advanced Pro

ПОРІВНЯННЯ АЕРОДИНАМІЧНИЇ ВЛАСТИВОСТЕЙ

У Liv ми завжди шукаємо способи допомогти тобі їздити швидше та легше. Наша остання Langma виводить аеродинамічні характеристики на новий рівень, спираючись на інновації своєї попередниці.

Попереднє покоління Langma представило більш аеродинамічну раму з новою усіченою еліптичною формою труб в ключових місцях. Цього разу ми пішли ще далі. Використовуючи обчислювальну гідродинаміку (CFD) і випробування в аеродинамічній трубі, ми розробили нові секції профілю, які ефективніше знижують опір у більш широкому діапазоні кутів порівняно з традиційними краплеподібними трубами.

Ми значно покращили аеродинаміку нижньої труби, виносу сідла та вилки. І це ще не все — оновлене кермо Liv Contact SLR і новий вілсет CADEX Max 40 також додали свій внесок, що призвело до загального приросту потужності на 12,57 Вт порівняно з попередньою Langma Advanced SL 0 2021 року.

Щоб забезпечити оптимальну обтічність байку в реальних умовах, ми створили аеродинамічний потік навколо нижньої труби за допомогою стандартних пляшок з водою об’ємом 22 унції. Усі ці вдосконалення були ретельно випробувані в аеродинамічній трубі GST в Імменстааді, Німеччина.

Щоб отримати найточніші результати, ми використали динамічний манекен, який повторює реальні умови катання на відміну від статичних манекенів, які часто використовують інші бренди. Такий підхід дає реальну картину того, як працює Langma, коли ти на дорозі і активно крутиш педалі.

Наше тестування передбачало швидкість вітру 24 милі/год (40 км/год) у контрольованому середовищі з кутами повороту в діапазоні від -20 до +20 градусів. Завдяки динамічному манекенові, обертаючимся колесам і рухомій трансмісії ми досягли найточнішого аеродинамічного аналізу. Це допомогло нам удосконалити нову раму Langma та налаштувати всю систему, включаючи компоненти кермового вузла OverDrive Aero та кокпіту.

Результат? Велосипед, який прорізає вітер та дає тобі конкурентну перевагу над суперницями, на яку ти, неодмінно, заслуговуєш!

Кермо

Порівнюючи середнє кермо Liv Contact SLR 2021 року (380 мм, без флеру) до нового керма Liv Contact SLR (360 мм зверху, 380 мм знизу), різниця складає від -20 до +20 градусів (ват)

2021 LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED SL	РІЗНИЦЯ
254.77	246.78	7.99W gain

Вілсет

Порівняння вілсету CADEX 36 із шинами CADEX Race 25 (специфікація Langma Advanced SL 0 2021) із новим CADEX Max 40 із шинами CADEX Race GC 28 (специфікація Langma Advanced SL 0)

2021 LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED SL	РІЗНИЦЯ
243.70	246.78	3.08W gain

Фреймсет

Порівняння фреймсету 2021 Langma Advanced SL і нового Langma Advanced SL. Опір повітрю на швидкості 40 км/год з двома підфляжниками та флягами відрізняється від -20 до +20 градусів (ват)

2021 LANGMA ADVANCED SL	НОВА LANGMA ADVANCED SL	РІЗНИЦЯ
256.27	254.77	1.50W gain

Весь Байк

Порівнюючи велосипед 2021 Langma Advanced SL 0 та нову Langma Advanced SL 0, опір повітрю зібраного велосипеда на 40 км/год з двома підфляжниками та флягами, складає різницю від -20 до +20 градусів повороту (ват)