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Thrive E+
NT$79,800
品味全方位的騎乘樂趣。從尖端智能科技出發，結合三大核心領域：動力控制系統、電池管理系統、電機輸出系統，給您輕鬆寫意、自在騎行，為您帶來更純粹的騎乘樂趣！
重點特色資訊
最有樂趣的騎乘體驗
與YAMAHA共同開發的電機 SyncDrive SPORT，採用六個傳感器包含速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度，讓電機輸出平穩、滑順。提供70Nm的扭力最大3.5倍的助力輸出，騎乘動力充足；人機完美融合，當你採下踏板動力隨之而來，讓你不受限的享受沿途美景。
提供超過100公里的續航力
使用電池第一大廠Panasonic高效能鋰電池，擁有500Wh (36V-13.8Ah)的電容量提供騎乘者超長的續航力。電池完美與車架結合，拆卸方便輕鬆充電簡單，使用家中110V插座即可充電；充電時間約3-5小時。更可以額外加裝增程電池250Wh提高騎程續航力。
全方位智能創新功能
智能系統使用傳感器和智能演算法來確定騎乘者所需的最佳輸出，提供極其平穩，自然和愉快的騎乘體驗。更能使用專屬APP和車連接，可以輕鬆掌握車子狀況。自我檢測功能、電池健康、騎乘紀錄、電機助力調整等，都能幫助您了解車輛狀況。
續航里程
電池單次充飽電後，續航力為多少公里？
單顆電池的續航力會因騎乘者體重、載物重量、騎乘地形、使用輪胎等因素會有很大的差異。
下欄列出一個大概的範圍，分為"Extreme"、"Good"、"Ideal"；"Extreme"通常發生在載重物、連續爬坡、強逆風的情況下。
EnergyPak 500 / SyncDrive Sport
科技新知
Hybrid Cycling Technology倍力動能技術
由創新研發團隊開發，內建多段動能模式，由訊息中心接收來自踏感系統和電力處理訊息，能在萬分之一秒內高速、綿密、穩定的前進動能，騎乘無頓挫感，踩踏同時更能感受到一股源源不絕的能量注入。是一種將電力與人力相結合的系統，提供智能、平滑、強大的輸出動力，讓你有特別的E-Bike騎乘體驗。
RideDash Evo
全新彩色面整合在龍頭把手的位置，讓外觀更加運動有型，目視化的用不同顏色代表不同的助力模式，並提供你騎乘的資訊，包括速度、距離、電池續航力、導航…等。可以選購加裝在任何一台SmartGaway-System車款上！
RideControl Ergo
透過優化的按鈕和乾淨的車把，將您的騎乘體驗提升到新的水平。堅固、手感舒適。經過精心設計採用LED顯示，可以提供電池電量、動力輸出。可RideDash EVO搭配使用
智能助手SMART ASSIST
Smart Assist讓您無需在騎乘時更改動力輸出模式，可以專注於享受騎乘。類似於汽車中的自動變速箱D檔，系統可自動提供適當的輸出。這個智能系統使用傳感器和智能演算法來確定騎乘者所需的最佳輸出。提供極其平穩，自然和愉快的騎乘體驗。
Aluxx SL 輕量化鋁合金科技
藉由自行研發的ALUXX鋁合金技術，GIANT將一般標準的鋁合金材料推向極限，這是一種結構技術與先進材料的完美融合。從原子紋理結構的顯微操控到液態注模HYDRO FORMED管材的引進， GIANT的工程師三十年以來一直是鋁合金管材的技術先鋒。而ALUXX 鋁合金技術，正是他們不懈努力的成果。GIANT自有的生產能力，意謂著每一個細小的生產步驟都在GIANT嚴密的掌控之下( 而非將生產假手外人) ，就是要保證每一輛鋁合金自行車都有著最小的誤差容忍，以及最高的品質。有了GIANT的ALUXX鋁合金技術，你會知道你騎的是當今品質最優良的鋁合金公路車與登山車。 ALUXX 鋁合金技術有以下二種等級： ALUXX SL - 輕量化鋁合金車架，兼具輕量、剛性和舒適性 1. 最佳的強度/ 重量比例 2. 最先進的結構技術 ALUXX - 鋁合金車架，剛性和舒適性 與最佳性價比 1. 優異的強度/ 重量比例 2. 精準測試Tried and True結構技術。
D-Fuse座桿
D-Fuse座桿，前圓後扁平的英文字母D型設計，前後擺動的幅度較大，具較大的物理變形量，較一般圓形座桿提高2.4倍形變量，提供更舒適的騎乘。
車架幾何
車架幾何僅供參考，請洽詢問捷安特授權門市；尺寸會因為不同國家而異。
- XS
- 152 cm5’0”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
| XS | S | M | ||
|---|---|---|---|---|
| A | 座(立)管長 (mm) (inch) | 39015.4 | 43016.9 | 47518.7 |
| B | 座(立)管角度 (degrees) | 74.0° | 74.0° | 74.0° |
| C | 上管長度 (mm) (inch) | 54021.3 | 55021.7 | 56022 |
| D | 頭管長度 (mm) (inch) | 1054.1 | 1104.3 | 1254.9 |
| E | 頭管角度 (degrees) | 71.0° | 71.0° | 71.5° |
| F | 前叉 (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 68.82.7 | 68.82.7 | 65.62.6 |
| H | 前後輪距 (mm) (inch) | 105041.3 | 106041.7 | 106642 |
| I | 後下叉長度 (mm) (inch) | 45517.9 | 45517.9 | 45517.9 |
| J | 五通下降高度 (mm) (inch) | 702.8 | 702.8 | 702.8 |
| K | 頭碗至五通高度 (mm) (inch) | 54221.3 | 54621.5 | 56222.1 |
| L | 頭碗至五通長度 (mm) (inch) | 38515.2 | 39315.5 | 39915.7 |
| M | 上管至地面高度 (mm) (inch) | 68627 | 71428.1 | 74929.5 |
| N | 把手寬 (mm) (inch) | 64025.2 | 64025.2 | 64025.2 |
| O | 龍頭長度 (mm) (inch) | 702.8 | 702.8 | 803.1 |
| P | 曲柄長度 (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 | 1706.7 |
| Q | 輪組尺寸 | 700C | 700C | 700C |
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