
在我們自有碳纖廠預浸而生,以最先進的工程設計與架構工法進行編織,以打造能勝於往昔,更輕、更強的車架。全新材料也以碳纖微奈米科技的樹脂,以強化其抗衝擊的特性。
經由 Liv Racing 職業車隊選手等優秀的女性公路選手進形多次的驗證與測試,讓 Liv 工程團隊能夠據以調整設定,滿足專業自行車騎士的需求。Liv 以精煉的幾何與剛性創造不可能:一輛能夠征服爬坡、下坡和平地的自行車。這是一輛能夠載著騎士登上最高峰,達成夢幻目標的自行車。
她是 Langma,正準備載著您迎風飛翔。
Langma的車架是由極輕量的Advanced SL最高等級碳纖材質所打造,利用連續纖維技術,減少碳纖布料重疊面積,加強車架剛性,並且減輕60克重量,妳將會感受到加速時的即時回饋、更順應的路感以及輕快的爬坡體驗。
新一代的Langma強化了前叉的側向剛性,較上一代增強了50%,提升操控的精準度與回饋手感。加大的前叉龍頭與全新的Liv Contact SLR車手把在不犧牲空力效益的前提下,加強了操控能力。整合的碟煞設計也有效提升了關乎安全與競賽表現的煞車制動力。最大胎寬容許提高至32mm,帶妳應付更複雜的過彎及路面。最重要的是,Langma為女性專屬設計的車架幾何,考量了女性的身材比例與肌力運作模式後,從車架的幾何角度設定上就給女性最佳的操控性能。
更新的橢圓截斷管型,有效在更大範圍的側風角度中減少阻力,更在平路、下坡及迎風等狀態下,能減少瓦數輸出,達到更省力的效果。同時,隨著無數次的測試及精修之下,也將空力科技套用在全新的全碳纖維材質Variant SLR座桿上,另外,全新的CADEX 36 Disc輪組所帶來的抗側風性能,讓妳在終點的衝線更如魚得水。
在我們自有碳纖廠預浸而生,以最先進的工程設計與架構工法進行編織,以打造能勝於往昔,更輕、更強的車架。全新材料也以碳纖微奈米科技的樹脂,以強化其抗衝擊的特性。
有效在更大範圍的側風角度中減少阻力,更在平路、下坡及迎風等狀態下,能減少瓦數輸出,達到更省力的效果。
以連續碳纖材質及鈦螺絲打造,全碳纖座桿具備極輕量、空力和方便調教的特性。
以更連續的Advanced SL等級碳纖布貼合於車架管件,包含五通、車架後叉等關鍵部位,打造出更輕、剛性更強的Langma車架。
利用連續纖維技術,減少碳纖布料重疊面積,前叉在減輕重量的同時,剛性較前一代增強50%。此外,前叉的造型能使相容的外胎寬度達到32mm,給騎士更多的的騎乘選擇。
Liv Contact SLR 把手具備空力且人體工學的設計,且把手的Drop和Reach為女性量身打造,提供女性最佳的操控性。
OVERDRIVE 2 第二代加大車首強化設計,提供前所未有的車首操控性能,綜合了OVERDRIVE 系統的加大頭碗組( 下1 1/2”,上 1 1/4”) 與錐形前叉上管,提供絕佳的操控剛性。
MEGADRIVE加大管件強化設計,將加大的低風阻形下管及縱向細長切面的上管結合,提供車架前三角極佳的操控精準度,提升過彎剛性與操控穩定。
整合式加大五通下叉動力傳導設計,以非對稱的後下叉設計,與加大尺寸的86mm壓入式五通整合為一體,在驅動側提升剛性,並在非驅動側提升操控穩定性。
獨家動態平衡編輪技術(DBL)、使用精準強化碳纖疊層技術的輪圈與空力碳纖輻條打造出無可匹敵的加速性能,能提供真實世界裡最佳的爬坡與衝刺表現。
全新車架採用平面固定式(flat-mount) 碟煞科技,在各騎乘情境下皆能維持一致的剎車力。前輪(12x100mm) 和後輪(12x142mm)的貫通軸,不僅輕量、更帶來精準轉向和剛性。
無框鈎設計使輪圈能有較大的輪框內徑,使外胎充氣後能得到最佳化輪廓,在過彎時能增強胎側支撐性和抓地力。
德國Merck 集團的專利XIRALLIC®和COLORSTREAM®顏料,賦予Langma 極其生動的外表,出色的閃爍效果來自於以獨特製程得出的晶體,能與日光輝映出無與倫比的絢麗效果,再搭配巧妙的輕透塗裝技術,把最高等級的碳纖質感完整呈現,低調又奢華。
Langma Advanced SL車架為無線電變專用,使車架有最整潔的外觀。