Go Beyond Limits.

Avail Advanced Pro

IDEAL FOR BOTH EPIC SOLO ADVENTURES AND GROUP ROAD RIDES, THE AVAIL ADVANCED PRO IS LIGHTWEIGHT AND COMFORTABLE.

重點特色資訊

安心騎乘

高剛性前叉提升過彎穩定度、舒適車架幾何設計及加裝剎車副把手，提升騎乘時的安全感給女性最安心的騎乘體驗。

享受騎乘

獨家D-FUSE專利減震技術，完美善用於座管與把手，大幅降低因震動而產生的身體疲勞感。標配28C外胎，不僅具備公路車的速度快感，也提供絕佳的騎乘舒適度。女性專屬座墊。

多元騎乘

可相容23~28C外胎，面對爬坡、平路等不同情境能選擇最佳搭配。可安裝泥除，無需擔心積水或泥濘，都會通勤也能輕鬆以對。

Avail Advanced Pro 2022 with interactive tooltips

Composite Wheelsystem

Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, SLR Disc Composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort. Gavia Fondo 32c tubeless tires add rolling efficiency and reduce the risk of flats

Advanced-Grade Composite Frame

A lightweight Advanced Composite frame is hand-crafted in-house to provide optimally tuned stiffness and compliance for female riders

Advanced-Grade Composite Fork

An Advanced-Grade composite fork offers low weight and precise steering

OverDrive 2

Oversized headset bearings (1 1/4-inch top and 1 1/2-inch bottom bearings) offer unprecedented steering performance, stiffness and control

Compact Road Design

Compact Road Design creates a lighter, stiffer, smoother ride with better fit

PowerCore

An oversized bottom bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the drive side and stability on the non-drive side

Disc Brake Equipped

Disc brakes for safe stopping power

Tubeless

Integrated tubeless wheelsystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control

Internal Seatpost Clamp

Internal seatpost clamp for confident clamping with aesthetic appeal

D-Fuse Seatpost

D-Fuse proprietary composite seat post dampens vibration for a smooth, compliant ride

科技新知

Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術

從研發到設計到生產都在我們的自有碳纖廠中，Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術，是以滿足專業競技等級騎乘需求設計，每一台手工打造的ADVANCED車架都具有出眾的剛性重量比，以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品，來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。

COMPACT ROAD DESIGN 壓縮式車架設計

在1990年代後期，捷安特領先推出改革性的全新車架設計，賦予職業選手無與倫比的競爭力。為持續創造出更輕、更快速的自行車，捷安特的壓縮車架設計為競賽公路車帶來革新，賦予其全新的外型與性能。不論車架素材為鋁合金或碳纖維，壓縮車架設計都可以大幅改善騎乘體驗，因為： 1.更輕壓縮車架設計最明顯的特色為向下傾斜的上管，可打造較小的前三角與後三角。三角形越小，所需的素材也越少，也意味著更輕盈的車架。 2. 剛性更強想像兩個由相同直徑的管材製作而成的三角形。三角形越小，管材越短；反之，三角形越大，管材越長。很明顯地，較小的三角形會更堅固，更不容易受到外界影響而扭曲，越堅固的高性能公路車也代表了更快的速度。 3. 更順暢傳統幾何車架中，會使用堅固剛硬的材料來提升剛性。這也許可提昇衝刺的速度，但也會造成不舒服的騎乘。捷安特的工程師透過壓縮車架設計，打造最理想的縱向柔性，賦予騎乘者更順暢、舒適的騎乘體驗。 4. 更舒適傾斜的上管與較低的跨高，讓各種身高的車手都可以找到最舒適的騎乘姿勢。每一系列共有六種不同尺寸車架，更容易調整，可以滿足各種身高的男性與女性，即使是捷安特最挑剔的專業選手，也都可以輕易地從中找到最適合自己的車架。

D-Fuse座桿

D-Fuse座桿，前圓後扁平的英文字母D型設計，前後擺動的幅度較大，具較大的物理變形量，較一般圓形座桿提高2.4倍形變量，提供更舒適的騎乘。

整合式座管束子

輕量化的整合式座桿鎖固機構設計，提供可靠的鎖附力，兼顧了性能和美觀性。全新的可調式座墊束子設計，提供了-5mm或+25mm的前後偏移量調整空間，讓您的座墊位置校調更為精準。

第二代加大車首強化設計

第二代加大車首強化設計，Liv 和 Giant 自行車中最先進的轉向管件設計，全新的加大車頭管與前叉豎管整合設計，配合加大的車頭碗組與前叉豎管，提供車架前三角極佳的轉向精準度與操控剛性。

RideSense 一體整合式騎乘感應系統設計

一體整合式騎乘感應系統設計，以滿足使用者需求為出發，在兼顧車架外型設計及車架剛性與騎乘性能的整合設計，GIANT的RIDESENSE(騎乘感應系統設計)採用ANT+規格，完美的將速度與迴轉速感應器整合於後下叉，讓你可以簡單、方便的使用所有ANT+的自行車無線碼表，帶領你進入下一世代的高科技騎乘體驗。