All-new internal cable routing hides derailleur and brake housing from the wind for maximum aerodynamic advantage and improved aesthetics
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Avow Advanced Pro 1
2022
NT$158,000
採用女性專屬特殊碳纖疊層的Advanced 等級碳纖車架、AeroDrive 車首空力整合設計提供絕佳的轉向和操控性以及全新AeroVault 空力整合設計能量補給系統。 AeroVault 空力整合設計能量補給系統包含空力設計的能量補給盒和前置水壺，讓妳在補給時維持空力效益不必改變身體姿勢。 2022年式AVOW更標配雙邊功率計，在妳每一次的訓練過程接提供最精準的訓練數據。
重點特色資訊
低風阻管型設計
超低風阻管型設計技術，將每一處的管型與管件的搭接處都近乎苛求至最低風阻，包含空力導向復合材質前叉、空力流體握把、高空力速度控制夾器。
整合式補給能量系統
整合式補給能量系統，能輕易的偖存補水與能量，同時提升整體的空力效能，以實現最高速度和性能。
Liv獨有3F設計哲學
Liv獨有的3F設計哲學，參考全球女性身形資料庫和身體組成數據，為女性打造最適合的車架幾何。 同時強化底部支架和對稱的後下叉設計，增加了剛性強度，以最大限度地提高動力傳遞。
重點特色
1
Internal Cable Routing
2
Advanced-Grade Composite Frame
A lightweight Advanced-Grade Composite frame is hand-crafted in-house to provide optimally tuned stiffness and compliance
3
AeroSystem Shaping Technology
Data compiled from Computational Fluid Dynamics research and wind-tunnel tests was used to optimize the shape of every frameset tube and junction for overall system aerodynamics
4
Vector Seatpost
This full-composite, lightweight and highly aerodynamic seatpost is engineered specifically for the unyielding demands of the performance triathlete
5
SpeedControl Brake System
This proprietary braking system offers powerful, aerodynamic stopping power. A composite reverse-position front brake and seatstay-mounted rear brake are hidden from the wind. The system also features strategic trailing edges that further improve aerodynamics
6
AeroVault System
The AeroVault System keeps all the essentials in reach by integrating hydration and storage into the bike
7
AeroDrive Tri Composite Base Bar
Triathlon-specific 5:1 airfoil base bar delivers the ultimate aerodynamic performance and features a reversible design, giving riders 40-millimeters of height adjustment
科技新知
Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術
從研發到設計到生產都在我們的自有碳纖廠中，Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術，是以滿足專業競技等級騎乘需求設計，每一台手工打造的ADVANCED車架都具有出眾的剛性重量比，以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品，來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。
空氣動力造型科技
透過 CFD（Computational Fluid Dynamics）流體動力和風洞數據，工程師可以優化每個管形造型，成就最卓越的空氣動力性能。
OverDrive 加大車首設計
獨創的加大車首科技。 旨在提供更精確的前端轉向性能，該系統的加大頭碗（1 1/4” 下和 1 1/8” 公路車款，1 1/2” 下和 1 1/8” 登山車款），以上小下大的錐形設計，以提供最佳轉向剛性與操控性。
Power Core 整合式加大五通設計
整合式加大五通下叉動力傳導設計，以非對稱的後下叉設計，與加大尺寸的86mm壓入式五通整合為一體，在驅動側提升剛性，並在非驅動側提升操控穩定性。
Tubeless System 無內胎外胎系統
無內胎外胎系統提供更高效率、舒適、可靠的騎乘。
車架幾何
車架幾何僅供參考，請洽詢問捷安特授權門市；尺寸會因為不同國家而異。
- XS
- 159 cm5’3”
169 cm5’7”
- S
- 166 cm5’5” 176 cm5’9”
- M
- 173 cm5’8” 182 cm6’0”
| XS | S | M | |
|---|---|---|---|
| A 座(立)管長 (mm) (inch) | 48018.9 | 51020.1 | 53020.9 |
| B 座(立)管角度 (degrees) | 77.0° | 77.0° | 77.0° |
| C 上管長度 (mm) (inch) | 50019.7 | 51520.3 | 54021.3 |
| D 頭管長度 (mm) (inch) | 803.1 | 953.7 | 1254.9 |
| E 頭管角度 (degrees) | 72.0° | 72.5° | 72.5° |
| F 前叉 (mm) (inch) | 401.6 | 401.6 | 401.6 |
| G Trail (mm) (inch) | 682.7 | 642.5 | 642.5 |
| H 前後輪距 (mm) (inch) | 96137.8 | 97438.3 | 100139.4 |
| I 後下叉長度 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J 五通下降高度 (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 |
| K 頭碗至五通高度 (mm) (inch) | 49019.3 | 50419.8 | 53421 |
| L 頭碗至五通長度 (mm) (inch) | 38715.2 | 39815.7 | 41716.4 |
| M 上管至地面高度 (mm) (inch) | 74029.1 | 76730.2 | 78831 |
| N 把手寬 (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 40015.7 |
| O 龍頭長度 (mm) (inch) | 803.1 | 803.1 | 803.1 |
| P 曲柄長度 (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 | 1656.5 |
| Q 輪組尺寸 | 700C | 700C | 700C |
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