A lightweight Advanced Composite frame is hand-crafted in-house to provide optimally tuned stiffness and compliance for female riders
Avail Advanced 3
NT$55,000
Avail最懂女人心 女性安心、享受、多元騎乘的公路競賽級自行車 不論是一個人的自行車探險，還是要與姐妹們來一場公路團騎，任何時刻想來場自行車騎行，Avail都能帶給妳前所未有的恣意遨遊和舒適感。以女性舒適騎乘的考量為出發點，Avail將帶給妳安心、享受、多元的騎乘樂趣。 Avail為全球最熱銷的Liv公路車之一，將D-FUSE減震科技運用在座管以及把手上，能為騎士省下許多因對抗路面震動所消耗的體力，減輕騎乘時的疲勞感。此外，標配32C的外胎，能提供女性更多元、更安心的操控性，舒適性也相對提高，是AVAIL全球熱銷的關鍵之一。
重點特色資訊
安心騎乘
高剛性前叉提升過彎穩定度、舒適車架幾何設計及加裝剎車副把手，提升騎乘時的安全感給女性最安心的騎乘體驗。
享受騎乘
獨家D-FUSE專利減震技術，完美善用於座管與把手，大幅降低因震動而產生的身體疲勞感。 標配28C外胎，不僅具備公路車的速度快感，也提供絕佳的騎乘舒適度。
多元騎乘
可相容23~28C外胎，面對爬坡、平路等不同情境能選擇最佳搭配。 可安裝泥除，無需擔心積水或泥濘，都會通勤也能輕鬆以對。
重點特色
1
Advanced-Grade Composite Frame
2
Advanced-Grade Composite Fork
An Advanced-Grade composite fork offers low weight and precise steering
3
OverDrive
Liv’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness
4
Compact Road Design
Compact Road Design creates a lighter, stiffer, smoother ride with better fit
5
PowerCore
An oversized bottom bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the drive side and stability on the non-drive side
6
Disc Brake Equipped
Disc brakes for safe stopping power
7
Tubeless
Integrated tubeless wheelsystem and tires deliver improved efficiency, comfort and control
8
Internal Seatpost Clamp
Internal seatpost clamp for confident clamping with aesthetic appeal
9
D-Fuse Seatpost
D-Fuse proprietary composite seat post dampens vibration for a smooth, compliant ride
科技新知
Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術
從研發到設計到生產都在我們的自有碳纖廠中，Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術，是以滿足專業競技等級騎乘需求設計，每一台手工打造的ADVANCED車架都具有出眾的剛性重量比，以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品，來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。
COMPACT ROAD DESIGN 壓縮式車架設計
在1990年代後期，捷安特領先推出改革性的全新車架設計，賦予職業選手無與倫比的競爭力。為持續創造出更輕、更快速的自行車，捷安特的壓縮車架設計為競賽公路車帶來革新，賦予其全新的外型與性能。 不論車架素材為鋁合金或碳纖維，壓縮車架設計都可以大幅改善騎乘體驗，因為： 1.更輕 壓縮車架設計最明顯的特色為向下傾斜的上管，可打造較小的前三角與後三角。三角形越小，所需的素材也越少，也意味著更輕盈的車架。 2. 剛性更強 想像兩個由相同直徑的管材製作而成的三角形。三角形越小，管材越短；反之，三角形越大，管材越長。很明顯地，較小的三角形會更堅固，更不容易受到外界影響而扭曲，越堅固的高性能公路車也代表了更快的速度。 3. 更順暢 傳統幾何車架中，會使用堅固剛硬的材料來提升剛性。這也許可提昇衝刺的速度，但也會造成不舒服的騎乘。捷安特的工程師透過壓縮車架設計，打造最理想的縱向柔性，賦予騎乘者更順暢、舒適的騎乘體驗。 4. 更舒適 傾斜的上管與較低的跨高，讓各種身高的車手都可以找到最舒適的騎乘姿勢。每一系列共有六種不同尺寸車架，更容易調整，可以滿足各種身高的男性與女性，即使是捷安特最挑剔的專業選手，也都可以輕易地從中找到最適合自己的車架。
D-Fuse座桿
D-Fuse座桿，前圓後扁平的英文字母D型設計，前後擺動的幅度較大，具較大的物理變形量，較一般圓形座桿提高2.4倍形變量，提供更舒適的騎乘。
整合式座管束子
輕量化的整合式座桿鎖固機構設計，提供可靠的鎖附力，兼顧了性能和美觀性。 全新的可調式座墊束子設計，提供了-5mm或+25mm的前後偏移量調整空間，讓您的座墊位置校調更為精準。
OverDrive 加大車首設計
獨創的加大車首科技。 旨在提供更精確的前端轉向性能，該系統的加大頭碗（1 1/4” 下和 1 1/8” 公路車款，1 1/2” 下和 1 1/8” 登山車款），以上小下大的錐形設計，以提供最佳轉向剛性與操控性。
Tubeless System 無內胎外胎系統
無內胎外胎系統提供更高效率、舒適、可靠的騎乘。
車架幾何
車架幾何僅供參考，請洽詢問捷安特授權門市；尺寸會因為不同國家而異。
- XXS
- 145 cm4’9”
156 cm5’1”
- XS
- 153 cm5’0” 162 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
| XXS | XS | S | ||
|---|---|---|---|---|
| A | 座(立)管長 (mm) (inch) | 38515.2 | 40015.7 | 43517.1 |
| B | 座(立)管角度 (degrees) | 75.0° | 74.5° | 74.5° |
| C | 上管長度 (mm) (inch) | 50019.7 | 51520.3 | 52520.7 |
| D | 頭管長度 (mm) (inch) | 1104.3 | 1254.9 | 1455.7 |
| E | 頭管角度 (degrees) | 70.0° | 70.5° | 71.5° |
| F | 前叉 (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 74.52.9 | 71.32.8 | 64.72.5 |
| H | 前後輪距 (mm) (inch) | 98838.9 | 99539.2 | 99839.3 |
| I | 後下叉長度 (mm) (inch) | 42016.5 | 42016.5 | 42016.5 |
| J | 五通下降高度 (mm) (inch) | 753 | 753 | 732.9 |
| K | 頭碗至五通高度 (mm) (inch) | 51120.1 | 52720.7 | 54721.5 |
| L | 頭碗至五通長度 (mm) (inch) | 36314.3 | 36814.5 | 37314.7 |
| M | 上管至地面高度 (mm) (inch) | 67226.5 | 68426.9 | 71628.2 |
| N | 把手寬 (mm) (inch) | 38015 | 38015 | 40015.7 |
| O | 龍頭長度 (mm) (inch) | 702.8 | 702.8 | 803.1 |
| P | 曲柄長度 (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 | 1706.7 |
| Q | 輪組尺寸 | 700C | 700C | 700C |
＊捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利，恕不另行通知(包括有關設備、規格、型號、重量、顏色和材料等)，請以實際產品為主。