Începutul anului 2019 pare acum mult timp în urmă, lumea părea normală.
În afara sezonului meu mersese extrem de bine, aveam un nou antrenor și antrenamentul mergea excelent, cu un nou accent pe creșterea puterii mele. De asemenea, am fost proaspăt ieșit din Crankworx Rotorua cu o victorie, așa că încrederea și emoția au fost ridicate în sezon. Toate zborurile, camioneta de închiriere și cazările au fost rezervate pentru anul, prima noastră oprire fiind Manizales, Columbia.
COVID-19 a început ca un zvon îndepărtat, dar ne-am dat seama rapid că virusul a căpătat seriozitate și se răspândea într-un ritm rapid în întreaga lume.
Cu o săptămână înainte de a urma zborul, am primit un e-mail care spunea că primele curse Enduro World Series din America de Sud au fost anulate. Am intrat într-o frenezie nebună anulând cazarea, închirierea și zborurile cu agentul meu de turism. Între timp, virusul s-a răspândit în Noua Zeelandă, iar țara a intrat în blocaj complet timp de patru săptămâni. Blocarea noastră era destul de strictă, toată lumea trebuia să rămână acasă, cu excepția pentru a primi elemente esențiale, cum ar fi alimente sau vizite la medic. Ni s-a permis afară în cartierul nostru să facem aer curat și să facem exerciții fizice, dar nu avem activități de „risc periculos / ridicat”, cum ar fi ciclism montan, drumeții, plimbări cu barca, surfing, pescuit etc.



Fotografii Sven Martin.
Pentru că nu puteam să merg cu bicicleta montană, am avut ocazia să devin ceva mai creativ cu antrenamentele și am încercat lucruri noi pentru care nu am mai avut timp. Sala noastră de gimnastică, Tasman Performance, a fost super generoasă și a lăsat câțiva sportivi să împrumute niște echipamente cu o seară înainte de începerea blocării, așa că am înființat o mică sală de sport acasă cu niște greutăți, astfel încât să mai pot să mă antrenez în fiecare zi și să urmez un program stabilit.
De asemenea, am ieșit cu bicicleta rutieră și am reușit să merg mult prin cartierul aproape de casă, făcând o mulțime de repetări de deal pe dealul pe care am trăit. Am făcut chiar câteva alergări cu colegii mei de apartament. A doua zi (și chiar zile mai târziu) abia puteam să merg.
În cele din urmă, un bonus imens pentru mine a fost că am reușit să fac o grămadă de abilități pe bicicletă. Am înființat conuri pe aleea mea și analizate mișcările corpului meu cu elementele de bază , cum ar fi Corning și bunnyhops . Am făcut o îmbunătățire atât de mare, încât am început să creez câteva videoclipuri pentru Liv, descompunând abilitatea într-un proces pas cu pas. Videoclipurile au fost foarte distractive de realizat și a fost cu adevărat plăcut să ai feedback atât de pozitiv din partea celorlalți în urma tutorialelor. Mă ajutam să mă îmbunătățesc și faptul că am ajuns să-i ajut pe alți câțiva în acest proces a fost minunat.



Scena cu bicicleta montană Nelson a fost închisă timp de o lună, așa că atunci când restricțiile de blocare au început să se ridice și traseele au fost deschise, scena a explodat absolut. Stoke-ul pe fiecare față pe care l-am văzut pe trasee a fost doar o fericire pură. Toată lumea a fost mult mai apreciată și mai recunoscătoare pentru călăria pe care o avem în orașul nostru și cred că a cimentat cât de minunat este bicicleta de echitatie.
Această nouă creștere a ciclismului a cunoscut, de asemenea, o creștere a săpăturilor de trasee, mai multe trasee noi au fost acordate și construite de când s-au blocat și mai sunt încă câteva. Călăreții care construiesc trasee au mers și ei la lucru în timpul blocării. Am norocul de a putea călări la proprietatea privată a prietenului meu pe care și-au construit-o singură când totul a fost închis. De îndată ce blocarea sa încheiat și restricțiile au fost ridicate, m-am dus să vizitez și de atunci am petrecut multe weekenduri acolo pentru plimbări epice și grătare. Îmi place tufișul nativ și diversele stiluri de piese. Preferatul meu este o linie de sărituri în care salturile devin mai mari și mai lungi pe măsură ce traseul merge, ceea ce a fost minunat pentru progresul meu personal. De asemenea, au trasee naturale, brute, care sunt „distractive ciudat”. Este un loc uimitor pentru a practica colțuri în exterior, viraje endo și rădăcini ciudate și a fost minunat pentru practica mea de pervaz. Vederile sunt, de asemenea, destul de speciale.
Urmăriți-mă pe traseele private ale prietenului meu AICI>
Știu personal pentru mine, după ce nu am putut călări și am făcut un pas înapoi, m-a făcut să apreciez și să fiu atât de fericit cu stilul meu de viață și cu bucuria fundamentală de a merge cu bicicleta. Venind în acest sezon, sunt mult mai relaxat și doar m-am înmulțit pentru a putea călători și concura cu bicicleta mea.


Fotografii Henrey Jaine.