Seria SyncDrive Pro

Nowy, jeszcze lżejszy i potężniejszy silnik SyncDrive Pro 2 dostępny jest w kompaktowej obudowie, co zapewnia wydajność w jeździe. Ważąc 2,7 kg (6,17 funtów), jest lżejszy o 0,4 kg (0,63 funta) od modelu SyncDrive Pro.

Silnik ten został stworzony do zapewnienia najlepszych osiągów, co oznacza, że nie odczuwasz utraty mocy, nawet przy wyższej kadencji. W rzeczywistości, silnik SyncDrive Pro 2 utrzymuje stałe wspomaganie, co ułatwia pokonywanie stromych podjazdów. Silnik ten charakteryzuje się wąskim Q factor, czyli odległością między dwiema stopami rowerzystkiy podczas pedałowania, (tworzyąc naturalną, wygodną pozycję do jazdy) i natychmiastową reakcją, co jest szczególnie zauważalne podczas podjazdów, gdy potrzebne jest dynamiczne pedałowanie, aby pokonać trudne fragmenty trasy. Możesz także dostosować poziomy wspomagania, aż do maksymalnie 400%, pozwalając na dokładne dostosowanie zachowania roweru elektrycznego do swoich potrzeb.

Technologia Smart Assist, wykorzystująca aż sześć czujników, zapewnia płynną integrację mocy, która sprawia, że jazda staje się bardziej naturalna. Ten wszechstronny i personalizowalny silnik otwiera przed tobą nowe możliwości na trudnych trasach górskich.

SyncDrive Pro to lekki i mocny silnik, w kompaktowej obudowie, który zapewnia dynamiczną jazdę zorientowaną na osiągi. Niezależnie od tego, czy masz zamiar skupić się na treningu fitness, eksplorować techniczne trasy czy wybierasz się na wycieczkę na rowerze elektrycznym, SyncDrive Pro sprosta Twoim oczekiwaniom.

Ten silnik został stworzony z myślą o wyczynowych zawodniczkach i zawodnikach zapewniając wsparcie o mocy 80 Nm, wspomagając nawet przy kadencji pedałowania 170 obr./min w dwóch najwyższych trybach wspomagania (Sport i Power). Dzięki temu rowerzystka nie odczuwa utraty mocy, osiągając wyższe kadencje, co czyni strome podjazdy bardziej przystępnymi i  łatwiejszymi do pokonania. Ponadto, silnik ma posiada gęsto rozstawione punkty zasprzęglenia (co 7,5°) wąskie rozstawienie sprzęgła i reagujeco przekłada się na jego  natychmiastową reakcjęo, a co jest szczególnie zauważalne podczas podjazdów, gdy wymagane jest skokowe pedałowanienatychmiastowa reakcja silnika jest niezbędna, aby wdrapać się na górę i przejechać przez  przejść przez trudne sekcje. Rowerzystka może wybrać i dostroić współczynniki wspomagania do maksymalnie 360%, wybierając dokładnie to, co chce wydobyć z silnika, aby kontrolować sposób prowadzenia roweru elektrycznego.

Dzięki technologii Smart Assist (tryb auto), wykorzystującej sześć czujników, moc jest bardziej naturalnie zintegrowana niż kiedykolwiek wcześniej. Smart Assist sam dobiera optymalny do warunków jazdy tryb wspomagania, dla jak najlepszej efektywności energetycznej roweru i rowerzystki, aby ta mogła skupić się wyłącznie na jeździe. Nowe tryby wspomagania, w których można modyfikować wartości współczynnika wspomagania, pozwalają rowerzystceście decydować, jakie wsparcie chce otrzymać z silnika. To daje większą swobodę w zakresie tego, jak silnik reaguje na moc generowaną przez rowerzystę oraz na sposób jazdy i prowadzenia roweru elektrycznego.