Podstawą filozofii Liv 3F jest zapewnienie rowerzystce roweru jak najlepiej dopasowanego do jej stylu jazdy. 3F oznacza „Fit, Form, Function” - trzy elementy, które są wskazówką dla inżynierów i projektantów przy tworzeniu rowerów, ubrań i akcesoriów Liv. Filozofia projektowania 3F zapewnia najlepsze i najbardziej atrakcyjne wyposażenie rowerowe, które pomaga kobietom poczuć się pewnie i zapewnia radość z jazdy na rowerze.
Supercharged Thrills.
Nowy Liv Intrigue X E+
TEN ROWER ELEKTRYCZNY NIE OGLĄDA SIĘ ZA SIEBIE. INTRIGUE X E + JEST GOTOWY ABY ROZPALIĆ W TOBIE OGIEŃ.
Nowy Intrigue X E+ zrobi wszystko - wspina się jak mistrz i zjeżdża z niesamowitą pewnością siebie, która przeniesie Cię na wyższy poziom. Silnik SyncDrive Pro zastosowany w serii Intrigue X E+ zapewnia naturalne, a jednocześnie mocne wspomaganie. Oparty na technologii Yamahy silnik SyncDrive Pro oferuje tryby wspomagania w zakresie od 100 do 360% siły pedałowania. Pokonaj najbardziej wymagający teren dzięki systemowi flip chip, który pozwala zmienić geometrię roweru, aby był bardziej odpowiedni do wspinaczki lub zjazdów, w zależności od aktualnej sytuacji na szlaku. Skok 150 mm z przodu/ 140 mm z tyłu w połączeniu z naturalną, płynnym przeniesieniem mocy pozwala szybciej zjechać ze szlaku i pokonywać bardziej strome trasy. Prawdziwa zabawa zaczyna się po rozpoczęciu zjazdu!
Główne korzyści
Wydajność i prowadzenie
Intrigue X E+ wykorzystuje rozstaw piast Boost, co zwiększa sztywność kół, prześwit dla opon (do 2,6") i poprawia prowadzenie na szlaku. Co więcej, modele Intrigue X E+ wyposażone są w koła i opony bezdętkowe dla niezawodnej trakcji i zmniejszonego ryzyka przebicia.
Specyfikacja bez kompromisów
Dzięki przedniemu trójkątowi i wahaczowi z aluminium ALUXX SL, rama Intrigue X E+ oferuje najlepszy w klasie stosunek wytrzymałości do masy, co w połączeniu z autorskimi technologiami spawania zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy. Intrigue X E+ jest wyposażony w napęd 1x12, hydrauliczne hamulce tarczowe, sztycę regulowaną, udoskonaloną osłonę tylnego trójkąta oraz całkowicie nowe siodło Liv Sylvia SL E+ - pakiet składający się na doskonały elektryczny rower ścieżkowy.
Jazda skrojona na miarę
Intrigue X E+ korzysta z wiodącej technologii zawieszenia Maestro 2.0 firmy Giant. Skok 140/150 mm oraz flip chip do regulacji geometrii zapewniają maksymalną wydajność na każdej trasie. Wyższe ustawienie nadaje zwinności na technicznych podjazdach, a niższe zapewnia stabilność na szybkich i wymagających zjazdach.
Najważniejsze informacje
Technologie
Technologia Advanced Forged Composite
Nowoczesny, wysokociśnieniowy proces formowania stosowany do produkcji komponentów z włókna węglowego o skomplikowanych kształtach, które są lżejsze, sztywniejsze i bardziej wytrzymałe niż części wykonane z aluminium.
Technologia Aluxx SL
Od ponad 30 lat Giant znajduje się w światowej czołówce ośrodków zajmujących się projektowaniem aluminium. Prace badawcze obejmują zarówno manipulację strukturą atomową, jak i zaawansowane techniki formowania i spawania. Technologia aluminium ALUXX to szczytowe osiągnięcie w dziedzinie wytrzymałego aluminium. Używamy głównie stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi.
EnergyPak - Side Release
Siede Release EnergyPak można wyjąć z ramy, przesuwając go w bok. Pozwala to na tworzenie bardziej kompaktowych ram, z niższym przekrokiem i w rozmiarach XS. Akumulatory EnergyPak z wyjmowaniem bocznym mają pojemność 400 Wh i 500 Wh i są używane w rowerach górskich oraz trekkingowych. Całkowita waga tych EnergyPaków wynosi 3,2 kg.
Flip Chip
Flip chip umożliwia szybkie dostosowanie geometrii roweru z zawieszeniem Maestro do stylu jazdy i charakteru tras. Zmienia on kąt główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.
HYBRID CYCLING TECHNOLOGY (HCT)
To system, który łączy w sobie moc elektryczną z ludzką siłą w celu uzyskania najbardziej wydajnego, mocnego i naturalnego doświadczenia w jeździe na rowerze E-bike. Jest to płynne przedłużenie własnej siły rowerzysty, która odróżnia Giant E-bike od innych "elektrycznych" rowerów.
System zawieszenia Maestro
Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
RideControl ERGO
RideControl Ergo takes your E-bike riding experience to new levels with smart integration buttons for clean and simple display-free handlebar controls. Ergonomic and accessible while riding, easy-to-push buttons let you select your power mode and Walk Assist.
Smart Assist
Nowy system 6-czujnikowej technologii PedalPlus został zastosowany w silnikach SyncDrive Life. W odróżnieniu od 4-czujnikowego systemu PedalPlus posiada dodatkowo czujnik nachylenia stoku oraz akcelerometr. Nowy sterownik w oparciu o obliczenia mementu obrotowego, kadencji, nachylenia i prędkości określa moc silnika, jaką w danej chwili potrzebuje rowerzysta. Dzięki trybowi Auto pozwala rowerzyście czerpać przyjemność z jazdy bez konieczności przełączania się pomiędzy trybami wspomagania.
SyncDrive Pro
SyncDrive Pro został ulepszony na rok modelowy 2020 dzięki rozwiązaniu Smart Assist, dobranemu tak, aby zapewniało wydajny styl jazdy zorientowany na osiągi, z większym wspomaganiem przy wyższej kadencji. SyncDrive Pro ma moment obrotowy 80 Nm oraz współczynniki wspomagania do 360%. Oznacza to, że w trybie Power przy 100% momentu obrotowego przyłożonego przez rowerzystę na pedały silnik zapewnia wspomaganie równe 360%. Nowe tryby wspomagania w których można modyfikować wartości współczynnika wspomagania, pozwalają rowerzyście decydować, jakie wspomaganie chce otrzymać z silnika. Daje to więcej swobody pod względem sposobu, w jaki silnik reaguje na moc przekazywaną przez rowerzystę oraz na jazdę i prowadzenie roweru elektrycznego. Rozwiązanie Smart Assist oblicza moment obrotowy, kadencję, nachylenie podłoża, obroty silnika, przyśpieszenie oraz prędkość i na tej podstawie określa wartość mocy wyjściowej silnika, jakiej potrzebuje rowerzysta. Ten silnik, zaprojektowany dla rowerzystów koncentrujących się na osiągach, zapewnia wspomaganie 80 Nm do 170 obr/min w trzech najwyższych trybach wspomagania (Active, Sport oraz Power). Rowerzysta nie odczuwa utraty mocy, osiągając wyższe kadencje, dzięki czemu strome podjazdy stają się przystępniejsze i przyjemniejsze.
Tubeless System
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
