Posiada konstrukcję skorupy i szyn z włókna węglowego oraz technologię High-Elastic Particle, która dopasowuje się do Twojego unikalnego kształtu i redukuje punkty nacisku.
EnviLiv Advanced Pro
Pursuit of Speed
Od ucieczki w wyścigu etapowym aż po ostatnie okrążenia w kryterium ulicznym, nowy EnviLiv jest stworzony by być na czele. Zaprojektowaliśmy na nowo nasz topowy rower aerodynamiczny dla kobiet, aby uzyskać najlepsze osiągi aerodynamiczne, lepszy stosunek sztywności do masy i jak najwięcej trofeów.
Główne korzyści
Ulepszona aerodynamika
W dążeniu do maksymalnej mocy i wydajności, analizujemy w jaki sposób rower i kolarka doświadczają przepływu powietrza przy każdej prędkości i kierunku, zarówno na komputerze, jak i w tunelu aerodynamicznym. Nowy EnviLiv ma ścięty elipsowaty kształt rur oraz całkowicie nowy kokpit Contact SLR Aero ze spłaszczonym górnym chwytem i głębszym dropem, dla zmniejszenia oporu, dodatkowej kontroli oraz lepszej ogólnej wydajności aerodynamicznej.
Idealna równowaga – sztywność, waga, wydajność
Na sukces w wyścigach składa się wiele elementów. Sztywność i waga są kluczowe dla skutecznego sprintu i utrzymania tempa. W EnviLiv osiągnęliśmy perfekcyjny balans między tymi dwoma, często wykluczającymi się cechami. Dzięki zastosowaniu kompozytu klasy Advanced w ramie i widelcu wykonanym z kompozytu Advanced SL, nowa wersja EnviLiv jest o 205 gramów lżejsza od poprzedniego modelu. Mniejsza waga, przy jednoczesnej zachowanej sztywności, sprawia, że rower jest szybszy, bardziej responsywny.
Płynna integracja – każdy detal ma znaczenie
Kiedy liczy się każda sekunda, nie ma miejsca na kompromisy. Dlatego w nowym EnviLiv opracowaliśmy unikalny system prowadzenia przewodów przez kierownicę, mostek i ramę, co nie tylko poprawia wydajność aerodynamiczną, ale także ułatwia konserwację i transport roweru. Bezproblemowy demontaż to duża zaleta podczas przygotowań do wyścigów czy długich podróży. Dodatkowo, aerodynamiczne koszyki na bidon, zostały perfekcyjnie wkomponowane w ramę.
Najważniejsze informacje
1
SIODEŁKO LIV ALACRA SLR
2
SZTYCA VECTOR
Ta w pełni kompozytowa, lekka i aerodynamiczna sztyca została zaprojektowana specjalnie z myślą o najwyższych wymaganiach kolarek szosowych.
3
KOMPOZYT KLASY ADVANCED
W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy surowe włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do masy.
4
MOSTEK CONTACT SLR AERO
Kompozytowy zintegrowany mostek poprawia właściwości aerodynamiczne i estetykę roweru, wyposażony w wewnętrzne prowadzenie przewodów, został zaprojektowany specjalnie w tunelu aerodynamicznym.
5
UCHWYT NA KOMPUTER
awiera trzy uchwyty na Garmina, Wahoo i Gianta, a także jest komptybilny z GoPro i lampką rowerową. Długość i kąt nachylenia uchwytu są regulowane.
6
NOWE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama i kierownica mają zupełnie nowe prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i łatwiejszą regulację.
7
KIEROWNICA LIV CONTACT SLR AERO
Nasza zupełnie nowa kierownica Liv z włókna węglowego ma aerodynamiczną konstrukcję, ergonomiczny chwyt oraz ulepszony drop i reach, który jest dostosowany do wymagań kobiet.
8
OVERDRIVE AERO
Znajdująca się wewnątrz główki ramy całkowicie nowa w rowerach EnviLiv, rura sterowa w kształcie litery D wraz z odpowiednimi podkładkami, zapewniają niezwykle aerodynamiczny, łatwiejszy w obsłudze system wewnętrznie poprowadzonych przewodów hamulcowych i przerzutek.
9
WIDELEC Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED SL
Rura sterowa w kształcie litery D oraz ramiona widelca są w całości wykonane z kompozytu węglowego najwyższej klasy Advanced SL, aby zapewnić najniższą wagę i doskonałe prowadzenie.
10
HAMULCE TARCZOWE
Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.
11
AERODYNAMICZNE KOSZYKI NA BIDON
Wyposażone w dwa koszyki na bidony, które zostały zaprojektowane tak, aby integrować się z kształtami rur ramy w celu uzyskania przewagi aerodynamicznej.
12
POWERCORE
Powiększony, w pełni zintegrowany obszar suportu/dolnych widełek o szerokości 86,5 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
13
TECHNOLOGIA AEROSYSTEM SHAPING
Dane zebrane z badań obliczeniowej dynamiki płynów (CFD) i testów w tunelu aerodynamicznym zostały wykorzystane do optymalizacji kształtu każdej rury ramy i ich połączeń dla ogólnej poprawy właściwości aerodynamicznych systemu.
14
SYSTEM KÓŁ AERO TUBELESS
Zaprojektowany dzięki opatentowanej technologii Dynamic Balanced Lacing, ten kompozytowy aerodynamiczny zestaw kół i opon bezdętkowych zapewnia najwyższą wydajność, precyzyjną kontrolę i doskonałą aerodynamikę.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
Technologia Advanced SL
Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.
Technologia AeroSystem Shaping
W oparciu o obliczeniową dynamikę płynów (CFD) i badania w tunelu aerodynamicznym nasi inżynierowie udoskonalają kształt każdej rury, aby zwiększyć ich opływowość.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the all-new EnviLiv range, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
PowerCore
Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
Kompatybilność z RideSense
Rama dostarczana jest w wersji gotowej do montażu nadajnika Giant RideSense.
Wektorowa sztyca podsiodłowa
Ta w pełni kompozytowa lekka sztyca o aerodynamicznych kształtach została stworzona specjalnie z myślą o wyczynowej jeździe szosowej.
Tubeless System
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
