Skip to main content
 

Przed dokonaniem zakupu sprawdź, czy sprzedawca jest autoryzowanym dilerem rowerów Giant oraz Liv Dowiedz się więcej

Inteligentnie zaprojektowany. Lżejszy. Bardziej wszechstronny.

FlexPoint Pro to system tylnego zawieszenia nowej generacji od Liv — lżejszy, bardziej efektywny i responsywny niż kiedykolwiek wcześniej. Przeprojektowany zarówno z myślą o zawodniczkach XC, jak i miłośniczkach trailu, jego układ jednozawiasowy izoluje amortyzator tylnego koła od elastyczności ramy i innych niekontrolowanych sił, zapewniając spójną pracę zawieszenia i łatwiejsze ustawienia. 
Efekt? System pozostaje w pełni aktywny pod obciążeniem, oferując płynniejszą kontrolę i lepszą przyczepność na każdym podjeździe i zjeździe. W połączeniu z ramą Advanced SL Composite, FlexPoint Pro tworzy serce nowej platformy Pique — roweru, który jest szybszy, płynniejszy i bardziej precyzyjny na każdej trasie.

ULTRA-PŁYNNA PRACA

Nasz system z pojedynczą osią obrotu i elementem pośredniczącym zapewnia spójne tłumienie i wydajność sprężyny w całym skoku. Przeprojektowana kinematyka wykorzystuje niższe początkowe przełożenie (leverage ratio), aby stworzyć sztywniejszą platformę do pedałowania. Dzięki temu żaden wat energii nie jest marnowany, co gwarantuje wydajne przyspieszenie. Jednocześnie zachowana została czułość na małe nierówności, zapewniając płynną trakcję i aktywną kontrolę w trudnym terenie.

ULTRA-LEKKA WYDAJNOŚĆ XC

Eliminacja dolnego łącznika i zastosowanie pojedynczego, w pełni kompozytowego górnego łącznika (rocker arm) sprawia, że system FlexPoint Pro znacząco oszczędza wagę w porównaniu do konstrukcji dwułącznikowych. We współpracy z Fox i RockShox zoptymalizowaliśmy lekkie, kompaktowe korpusy amortyzatorów. Dzięki temu uzyskaliśmy idealnie zbalansowaną wydajność z przodu (120 mm w Pique Advanced SL), idealnie sprawdzającą się na trasach XC.

MNIEJ ZNACZY WIĘCEJ

Minimalne ugięcie na styku górnych i dolnych rur wahacza tworzy przyklejony do podłoża w pełni aktywny system. Dzięki eliminacji skomplikowanych punktów obrotu i dodatkowych łączników, system jest bardziej wytrzymały i niemal bezobsługowy.

Jak to działa

MY VERSUS ONI

Choć na rynku dostępnych jest wiele elastycznych konstrukcji tylnego zawieszenia, żadna z nich nie dorównuje opatentowanej wydajności systemu FlexPoint Pro.

FLEXPOINT PRO

Dopracowana kinematyka FlexPoint Pro utrzymuje minimalne odkształcenia w całym zakresie skoku zawieszenia. Niekontrolowane siły sprężyste są ekstremalnie niskie i pojawiają się wyłącznie w połowie skoku, co pozwala elementom zawieszenia pozostać izolowanymi. Brak niepożądanego efektu “narastania sprężystości” ze strony ramy radykalnie poprawia czułość na małe nierówności. W rezultacie rama wywołuje nieznaczne ruchy podczas gdy amortyzator jest izolowany, aby gwarantować kontrolowane tłumienie – jest to klucz do wyższej wydajności XC w wymagających warunkach.

ONI

Problem większości jednozawiasowych systemów polega na tym, że ruch wahacza natychmiast powoduje odkształcenie ramy i pojawienie się niepożądanych sił sprężystych w widełkach. Skutkuje to tym, że zarówno amortyzator jak i rama wspólnie poddane są niepożądanym siłom/ruchom zawieszenia. Innymi słowy: zarówno na amortyzator
jak i na ramę wywierane są siły. O ile amortyzator jest zaprojektowany, aby tłumić niepożądane ruchy, to rama nie ma takich właściwości, więc nie jest w stanie tłumić sił sprężynujących, co negatywnie wpływa na pracę całego zawieszenia.

Rowery z zawieszeniem FlexPoint Pro

Pique Advanced SL
Pique Advanced SL