Będę szczera: uwielbiam swój rower elektryczny, ponieważ sprawia, że dostanie się na szczyt góry jest szybsze i łatwiejsze. Jestem profesjonalną zawodniczką DH, a nie „góralką”.

Jednak odkryłam również, że choć rowery elektryczne ułatwiają podjeżdżanie, to zdecydowanie nie podjeżdżają same. W rzeczywistości podjeżdżanie singla na e-rowerze może uwydatnić umiejętności podjeżdżania (lub ich brak). Synchronizacja każdego obrotu korbą, aby uzyskać jak najwięcej korzyści z silnika, przy jednoczesnym uważnym balansowaniu ciałem i wybieraniu najlepszej linii – to łatwiej powiedzieć niż zrobić.

Ucząc się podjeżdżać na rowerze elektrycznym, zatrzymywałam się, ślizgałam, przewracałam i wjeżdżałam w mnóstwo przeszkód. Ale tam, gdzie prawdopodobnie zeskoczyłabym ze zwykłego roweru, aby poprowadzić go przez sekcję techniczną, coś w rowerze elektrycznym popychało mnie do spróbowania ponownie. Po pewnym czasie szukałam największych ścianek, aby sprawdzić, czy mogę je podjechać e-rowerem. Kto by pomyślał?

Oto moje główne porady dotyczące podjeżdżania rowerem elektrycznym:

Ustawienie wysokości siodełka do pedałowania na rowerze elektrycznym jest ważne dla komfortu podczas jazdy. Jazda długich dystansów z siodełkiem zbyt nisko (lub zbyt wysoko) może powodować ból kolan, bioder i dolnego odcinka pleców.  Więcej informacji na temat ustawiania wysokości siodełka można znaleźć w naszym artykule o dopasowywaniu roweru. 

Ogólnie rzecz biorąc, wysokość siodełka podczas pedałowania powinna być taka sama na każdym rowerze, na którym jeździsz, szczególnie jeśli elektryczny rower górski posiada sztycę regulowaną. Podczas podjeżdżania technicznych szlaków na rowerze e-MTB pomocne jest użycie sztycy regulowanej, aby nieznacznie obniżyć siodełko. Obniżenie siodełka pomaga łatwiej przenosić ciężar ciała, aby amortyzować techniczny teren. Podczas podjeżdżania e-rowerem bardzo stromych i/lub luźnych odcinków szlaku lub drogi pożarowej obniżenie siodełka w pozycji siedzącej przy pedałowaniu zapewnia lepszą przyczepność, gdyż obniża środek ciężkości i rozkłada ciężar ciała na oba koła.

Podczas jazdy na dowolnym rowerze górskim należy stale obserwować trasę, aby być gotowym do pokonywania przeszkód, manewrowania w zakrętach i podjeżdżania. Oto kilka rzeczy do zapamiętania:

• Patrz, czy przed Tobą nie wyrasta jakiś podjazd.
  
  • Wcześnie zrzucaj na lżejsze przełożenie.
  • Na rowerze elektrycznym nie próbuj pokonywać podjazdów siłowo.
  • Wolniejsza lub nierówna kadencja powoduje szybsze rozładowanie akumulatora roweru elektrycznego.
  • Utrzymuj płynną, stałą kadencję.
• Szukaj najrozsądniejszej linii.
  
  • Zawahanie przy wyborze linii podczas podjeżdżania może spowodować zatrzymanie, co kończy się pchaniem e-roweru pod górę!
  • Praktyka i doświadczenie pozwalają szybko podejmować decyzje dotyczące wyboru linii.
  • Czasami linia bez przeszkód nie jest najlepszym wyborem. Omijanie korzeni i kamieni wymaga skręcania, w wyniku czego linia jest trudniejsza.
  • Czasami linia prosta też nie jest najlepszym wyborem, jeśli na środku jest śliski korzeń.
  • Najrozsądniejsza linia to z reguły kompromis. Trzymaj się swojego wyboru i użyj szybkości e-roweru do pokonania podjazdu!

Przy podjeżdżaniu balansuj między równowagą a przyczepnością. Dla utrzymania przyczepności balansuj ciałem, aby równomiernie obciążać przednie i tylne koło. Jak to zrobić?

• Jadąc pod górę, lekko przesuń ciężar ciała do przodu, aby przednie koło nie podnosiło się.
• Jeśli przesuniesz się zbyt daleko do przodu, możesz stracić przyczepność tylnego koła. Dodatkowy zastrzyk mocy e-roweru ze wspomaganiem pedałowania może spotęgować ten efekt. Balansuj ciężarem na siodełku, aby utrzymać nacisk i przyczepność tylnego koła.
• Na stromych podjazdach usiądź i przesuń klatkę piersiową bliżej przedniego koła. Na umiarkowanych wzniesieniach unieś klatkę piersiową znad przedniego koła.
• W przypadku ekstremalnie stromych podjazdów obniżenie siodełka i pochylenie klatki piersiowej nisko / blisko kierownicy, pomaga utrzymać przyczepność..

Rowery elektryczne przyspieszają podjeżdżanie, ale techniczne podjazdy na e-rowerze wymagają więcej finezji i balansowania. Aby podjeżdżać rowerem po skałach i korzeniach, musisz wstać! Jak to zrobić?

• Obniż siodełko i wstań.
• Utrzymuj stały nacisk na pedały. Przyłożenie zbyt dużej siły przy dociskaniu pedału w dół spowoduje uślizg tylnego koła, szczególnie jeśli masz włączony mocniejszy tryb wspomagania, który wzmacnia siłę pedałowania.
• Utrzymuj klatkę piersiową nisko, a biodra nad siodełkiem, skutecznie rozkładając ciężar ciała, aby łatwiej utrzymać przyczepność obu kół.
• Dla lepszego amortyzowania nierówności podjazdu ugnij łokcie i trzymaj je szeroko.
• W przypadku większych przeszkód unieś klatkę piersiową, aby odciążyć przednie koło, a następnie przesuń klatkę piersiową do przodu, aby na chwilę odciążyć tylne koło i przejechać przeszkodę. Zbliżając się do przeszkody, naciśnij na pedały i uzyskaj zastrzyk mocy z silnika, a następnie wstrzymaj pedałowanie, żeby odciążyć tylne koło. Jeśli naciśniesz pedał z tylnym kołem nieobciążonym, prawdopodobnie wpadniesz w poślizg.