Raty 0% w sklepach Giant Store!  Dowiedz się więcej

Jak przygotować rower górski do jazdy na trenażerze?

w/ Lindsey Richter, Ladies AllRide

Chcesz przygotować formę na sezon MTB podczas chłodnych zimowych miesięcy? Inwestycja w domowy trenażer to świetny sposób na kontynuowanie treningu, kiedy trasy są niedostępne. Mnie bardzo ucieszyło, że nie muszę kupować specjalnego roweru do domowych treningów. Mogę po prostu zamontować swój rower górski Liv Pique do trenażera i jeździć!

Powiem wprost, miałam wątpliwości związane z zakupem trenażera, bo nie czułam motywacji do pedałowania w pomieszczeniu i jazdy donikąd. Jak każdy, uwielbiam spędzać czas na świeżym powietrzu i czuć wiatr we włosach. Ale mieszkając w zaśnieżonym górskim miasteczku, zimą jest to po prostu niemożliwe. Przekonałam się, że stacjonarna jazda na rowerze górskim jest o wiele przyjemniejsza, niż sądziłam – zwłaszcza z aplikacją Zwift! Dosłownie odmieniło to sposób, w jaki ja i moje koleżanki z Ladies AllRide podchodzimy do treningu stacjonarnego i chcemy się tym z Tobą podzielić.

Na początek zapoznaj się z poradnikiem Liv na temat przygotowania roweru do treningu stacjonarnego, z którego dowiesz się więcej o jego prawidłowym dopasowaniu oraz o tym, jak chronić podłogę i rower przed uszkodzeniem.

Przygotowanie roweru górskiego do jazdy na trenażerze wymaga paru modyfikacji. Używam trenażera WAHOO KICKR CORE czyli modelu direct drive, a moja koleżanka z zespołu Cierra jeździ na Saris Mag napędzanym za pośrednictwem tylnego koła. Bez względu na typ trenażera, upewnij się, że przednie i tylne zawieszenie jest zablokowane. Czytaj dalej, aby poznać więcej wskazówek dotyczących stosowania roweru MTB na trenażerze!

Jak zamontować rower górski na trenażerze napędzanym tylnym kołem?

W trenażerach tego typu tylne koło pozostaje zamontowane w rowerze, który jest mocowany do trenażera za tylną oś. Wiele trenażerów napędzanych tylnym kołem będzie działać z Twoim rowerem MTB, warto jednak się upewnić, dzwoniąc do producenta. Zwróć uwagę na specyfikacje dotyczące szerokości opon i rozmiaru koła. Ważna nauczka dotycząca używania opon MTB na trenażerze napędzanym tylnym kołem; rolka rozgrzała się tak bardzo, że miękka guma stopiła się. UPS!

Oto nasze wskazówki dotyczące korzystania z roweru górskiego na tego typu trenażerze:

  • Postępuj zgodnie z instrukcją trenażera, aby wyregulować kontakt z tylną oponą i upewnić się przed wejściem na rower, że wszystko jest dobrze przymocowane.
  • Rozważ zakup taniego tylnego koła, opony treningowej i kasety, aby uniknąć niepotrzebnego zużycia swojego głównego koła.
  • Minimum to zakup opony do jazdy na trenażerze. Opona ta powinna mieć trwałą mieszankę i gładki bieżnik. Jak już wspomniałam, opony z bieżnikiem wykonane z miękkiej mieszanki mogą się stopić! Poza tym, opony z bieżnikiem są bardzo głośne.
  • Aby zamontować rower górski na trenażerze tego typu, będziesz potrzebować kilku adapterów i akcesoriów pozwalających korzystać z funkcji „smart”, potrzebnych w aplikacjach takich jak Zwift. Oto elementy, które Cierra kupiła, aby uczynić swój trenażer „inteligentnym”:

Jak zamontować rower górski na trenażerze direct drive (z napędem bezpośrednim)?

Urządzenia tego typu wymagają ściągnięcia tylnego koła i zamontowania roweru bezpośrednio na trenażerze. Większość trenażerów direct drive jest kompatybilna z rowerami górskimi, pod warunkiem użycia odpowiednich adapterów i kasety zgodnej z napędem Twojego roweru.

Oto wskazówki dotyczące korzystania z roweru górskiego na trenażerze direct drive:

  • Będziesz potrzebować dodatkowej kasety. W przeciwnym razie będziesz musiała zdejmować i ponownie montować kasetę przy każdym treningu. Sprawdź producenta napędu (SRAM, Shimano itp.) oraz liczbę zębatek w kasecie.
  • Upewnij się, że masz bębenek trenażera odpowiedni do Twojej kasety. Do większości* napędów 11 i 12-rzędowych SRAM, będziesz potrzebować bębenka XD/XDR. Do 8, 9 i 10-rzędowych napędów Shimano i SRAM oraz 11-rzędowych Shimano, będziesz potrzebować bębenka HG. Natomiast 12-rzędowe napędy Shimano  wymagają bębenka MS (Micro Spline)**. (*Używam 12-biegowego napędu SRAM Eagle. Tańsze kasety SRAM NX i SX wykorzystują bębenek HG, który był dołączony do mojego trenażera WAHOO KICKR CORE. Wystarczy więc założyć taką kasetę na trenażer – nie trzeba kupować bębenka XD. **Uwaga: Niektóre trenażery mogą być niekompatybilne ze wszystkimi rodzajami napędu/bębenka.)

  • Ogólnie w rowerach górskich występują cztery typy tylnej osi:
    • Szybkozamykacz bez standardu boost (QR 9x135 mm)
    • Sztywna oś bez standardu boost (12x135 mm LUB 12x142 mm)
    • Szybkozamykacz w standardzie boost (QR 9x141 mm)
    • Sztywna oś w standardzie boost (12x148 mm)
  • Znajomość rozmiaru tylnej osi/szerokości piasty jest potrzebna do zakupu adaptera umożliwiającego montaż roweru na trenażerze. Ogólnie rzecz biorąc, szerokość piasty „boost” (148 mm) ze sztywną osią 12 mm stała się normą od 2017-18. Wahoo KICKR CORE jest sprzedawany z następującymi adapterami do rowerów górskich:
    • Element po stronie kasety nazywa się Drive Side Thru Axle Adapter (w zestawie z KICKR i KICKR Core).
    • Element po drugiej stronie to 142/148 Non-Drive Side Thru-Axle Adapter (w zestawie z KICKR i KICKR Core)

  • Jeśli nie jesteś pewna co do szerokości piasty, możesz postawić rower do góry kołami i dokładnie zmierzyć odległość między hakami. Informacja ta powinna być też dostępna na stronie internetowej producenta roweru. Ostatnią deską ratunku jest telefon lub odwiedziny w lokalnym sklepie.
  • Aby korzystanie z tego typu trenażera miało sens, zdejmowanie tylnego koła nie powinno stanowić dla Ciebie problemu. Oto kilka porad:
    • Zanim zaczniesz, zrzuć łańcuch na najmniejszą zębatkę.
    • Odkręć i wyciągnij sztywną oś lub otwórz dźwignię szybkozamykacza.
    • Dociśnij dolne kółko przerzutki, aby poluzować łańcuch i odciągnij korpus przerzutki, aby wyjąć koło. Jeśli masz przycisk, który pozwala na zablokowanie przerzutki w pozycji otwartej z luźnym łańcuchem (przerzutki SRAM), wciśnij go. Przerzutki Shimano mogą być wyposażone w blokadę sprzęgła. Upewnij się, że jest ona w pozycji „off” przed wyciąganiem koła (i włącz ją z powrotem przed jazdą).
    • Ostrożnie umieść rower z adapterami na trenażerze i wyrównaj tylne haki z otworami, upewniając się, że łańcuch jest na najmniejszej zębatce kasety trenażera.
    • Dokręć tylną oś lub szybkozamykacz i sprawdź działanie.
    • Nie wiesz, jak zdjąć tylne koło? Zobacz nasz film o naprawianiu przebitej opony, który pokazuje też demontaż tylnego koła.

To może Ci się spodobać