Pojedynczo cieniowane rury z zaawansowanego stopu 6061 są bazą mocnych i lekkich ram stosowanych w wielu rowerach do różnych stylów jazdy.

Tempt
Chcesz odkrywać górskie szlaki, ale nie wiesz, od czego zacząć? Liv Tempt to rower górski damski, który zapewni Ci pewność na każdej trasie – od leśnych ścieżek po wymagające singletracki. Stworzony z myślą o kobietach, które pragną przygód, cenią komfort i są gotowe na nowe wyzwania.

Porównaj modele |
|||||
Zobacz rower | Zobacz rower | Zobacz rower | Zobacz rower | Zobacz rower | |
Koła
|
Giant GX03V 29"/27.5", aluminiowe, dwuścienne, szerokość wew. 21mm | Giant GX03V 29"/27.5", aluminiowe, dwuścienne, szerokość wew. 21mm | Giant GX03V 29"/27.5", aluminiowe, dwuścienne, szerokość wew. 21mm | Giant GX03V 29 / 27.5, ETRTO: 21-622 / 21-584, dwuścienne, aluminium | Giant GX03V 29"/27.5", aluminiowe, dwuścienne, szerokość wew. 21mm |
---|---|---|---|---|---|
Manetki
|
Shimano Deore M6100, 1x12 | Shimano Deore M5100, 2x11 | Shimano Alivio SL-M3100, 2x9 | Shimano Altus SL-M2010, 2x9 | microSHIFT, 2x8 |
Korba
|
"MPX-CR094S alloy, 30t " | "Praxis Cadet M24, 26/36 " | Shimano MT101-2, 22/36 | ProWheel forged, 22/36 | Shimano FC-M315, 22/36 |
Widelec
|
Giant SXC32-2 RL, Air, QR, skok 80mm (27.5")/100mm (29") | Giant SXC32-2 RRL, Air, QR, manetka blokady, skok 80mm (27.5")/100mm (29") | SR Suntour SF22-X1- RLR DS, QR, manetka blokady, skok 80mm (27.5")/100mm (29") | SR Suntour XCM RL, manetka blokady, oś QR, XS: 80mm skoku, S-M: 100mm skoku | SR Suntour XCE, QR, skok 80mm (27.5")/100mm (29") |
Kolor
|
Metal | Milky Way | Ocean Wave | Snow Drift | Purple Ash |
TECHNOLOGIA ALUXX
WIDELEC AMORTYZOWANY
100 lub 80 mm skoku (w zależności od modelu i rozmiaru) dla płynniejszej, bardziej kontrolowanej jazdy w terenie.
Hamulce tarczowe
Mocne hamulce tarczowe dające pewność siebie i kontrolę.
Możliwość założenia opon do 2,4”
Wystarczająca ilość miejsca na opony o szerokości do 2,4” w celu zapewnienia dodatkowej trakcji.
Niski przekrok
Dla zwiększenia pewności siebie podczas manewrowania rowerem na drogach gruntowych.
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Przewody przerzutki i tylnego hamulca są poprowadzone wewnętrznie od otworów przy główce ramy do okolic suportu. Pomaga to obniżyć masę oraz zapewnia elegancki wygląd i prawidłowe działanie.
MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU SZTYCY REGULOWANEJ
Rura podsiodłowa o średnicy 30,9 mm oraz wewnętrzne prowadzenie linki umożliwiają łatwą rozbudowę o sztycę regulowaną.
ZGODNOŚĆ Z NAPĘDAMI 1X ORAZ 2X
Rama umożliwia montaż korby z jedną lub dwiema zębatkami. W przypadku konfiguracji 2X można użyć przedniej przerzutki typu side-swing lub down-swing.
ZINTEGROWANE MOCOWANIA
Mocowania na tylnym trójkącie ułatwiają montaż akcesoriów, takich jak bagażnik, błotniki czy podpórka.