Profesjonalne, surowe włókno węglowe (raw carbon) jest tkane we własnej fabryce kompozytów Giant Group, z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Continuous Fiber Technology zwiększa wytrzymałość przy jednoczesnej minimalizacji masy.
Pique Advanced SL
Pique Advanced SL to ultralekki damski rower XC z pełnym zawieszeniem, stworzony dla zawodniczek, które mają obsesję na punkcie prędkości, wydajności i precyzyjnej kontroli na trasie cross-country. Ten zaawansowany rower górski został zaprojektowany, by dostarczać maksimum wrażeń i wyścigowych wyników, gdzie komponenty współpracują ze sobą w pełnej harmonii, tworząc optymalnie zestrojony system rowerowy. Nowy system tylnego zawieszenia FlexPoint Pro z 120 mm skoku, w lekkim układzie jednozawiasowym, został częściowo zintegrowany z górną rurą, co przekłada się na lżejszą ramę karbonową i bardziej efektywną jazdę, gwarantując jednocześnie lepszą trakcję w wymagającym terenie. Dodatkowo, innowacyjny flip chip pozwala szybko i precyzyjnie dostosować geometrię roweru zarówno do technicznych wymagań trasy, jak i do Twojej wewnętrznej motywacji, dając Ci przewagę podczas stromych podjazdów oraz na szybkich zjazdach. Pique Advanced SL to synonim profesjonalnej wydajności i stabilności w kolarstwie górskim dla kobiet.
Porównaj modele |
||
| Zobacz rower | Zobacz rower | |
|
Koła
|
Giant XCR, karbon, ETRTO: 30-622, wyskość 29 mm, Wide Guard, Hookless, Tubeless (taśma i wentyle TL na obręczach) | Giant XCR, karbon, ETRTO: 30-622, wyskość 29 mm, Wide Guard, Hookless, Tubeless (taśma i wentyle TL na obręczach) |
|---|---|---|
|
Manetki
|
SRAM AXS Pod, 1x12 | SRAM AXS Pod, 1x12 |
|
Korba
|
SRAM XX SL Eagle Transmission z pomiarem mocy Quark, 34T, 55 mm CL | SRAM GX Transmission, 34T, 55 mm CL |
|
Widelec
|
RockShox Sid Flight Attendant XC, 120 mm, tłumik Flight Attendant Race Day, Boost 15x110, 44 mm offset | RockShox Sid Select+ 3P, 120 mm, tłumik Charger Race Day 2, Boost 15x110, 44 mm offset, manetka blokady |
|
Kolor
|
Stella Purple/Electric Rose | Lake Green/Black |
Technologia kompozytu Advanced SL
Zawieszenie FlexPoint Pro
Zaprojektowane z myślą o wydajności XC, kontroli i responsywności. Ten 120 mm system jednozawiasowy jest częściowo zintegrowany pod górną rurą i posiada w pełni kompozytowy wahacz, co minimalizuje wagę i maksymalizuje przyczepność w trudnym terenie. W przeciwieństwie do innych konstrukcji jednozawiasowych, FlexPoint Pro izoluje pracę zawieszenia od elastyczności ramy, eliminując niepożądane siły. Dzięki temu nawet najmniejsze nierówności są absorbowane dokładnie tak, jak powinny, zapewniając płynniejszą reakcję, spójną kontrolę i efektywniejszą jazdę.
Technologia Advanced Forged Composite
Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego jest wykorzystywany do produkcji złożonej struktury karbonowego górnego łącznika zawieszenia. Jest ono znacznie lżejsze, sztywniejsze i wytrzymalsze niż jego aluminiowy odpowiednik.
Regulowana geometria
Dwupozycyjny flip chip pozwala dostosować geometrię ramy do stylu jazdy i rodzaju terenu.
Pozycja High: zwiększa kąty rury sterowej i podsiodłowej oraz podnosi suport, oferując bardziej agresywne i precyzyjne prowadzenie.
Pozycja Low: zmniejsza kąty i obniża suport, co dodaje stabilności i pewności na szybkich, technicznych zjazdach.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dolne o wielkości 1 1/2” i górne w rozmiarze 1 1/8”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
Megadrive
Znacznie powiększona dolna i górna rura zwiększają sztywność boczną i skrętną przodu roweru. Precyzyjnie zaprojektowana prostokątna dolna rura poprawia precyzję kierowania i reakcję przy pedałowaniu.
Powercore
Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 92 mm. Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
Zintegrowany kokpit
Rower jest wyposażony w zintegrowany kokpit karbonowy Contact SLR XC o wymiarach: szerokość 780 mm, kąt mostka -8 ° ,-9 ° gięcia do tyłu (backsweep) i 2 ° gięcia w górę (upsweep). Pełne wewnętrzne prowadzenie linek zapewnia czysty, wyścigowy wygląd. Szerokość 780 mm daje pewność i kontrolę na technicznych trasach, z możliwością łatwego docięcia do własnych preferencji.
System Giant Tubless
Zintegrowane systemy kół XCR i XCA z oponami tubless oferują większą efektywność, komfort i kontrolę w najbardziej niezawodnym i przyjaznym dla użytkownika systemie.
Obręcze Wide Guard
Obręcze hookless o szerokości wewnętrznej 30 mm posiadają solidne, zaokrąglone ścianki boczne o grubości 5 mm. Ta konstrukcja została zaprojektowana, aby wytrzymać uderzenia pod kątem i chronić opony oraz obręcze przed uszkodzeniami. W rezultacie możesz bezpiecznie używać niższego ciśnienia, maksymalizując przyczepność i minimalizując ryzyko złapania „kapcia” (tzw. pinch flats).
System Ratchet Drive
10° helikalny system zazębienia sprzągła piasty zapewnia płynny i spójny transfer mocy, zmniejszając obciążenia komponentów wewnętrznych. Pierścienie 120-zębowe z kątem 3° gwarantują natychmiastową reakcję i precyzyjne przeniesienie mocy.
Dwa bidony
Rozmiary S, M i L zostały wyposażone w zintegrowane mocowania, umożliwiające montaż drugiego bidonu na rurze podsiodłowej – idealne na długie wyścigi XC i maratony. Rozmiar ramy XS mieści jeden bidon o pojemności 750 ml, maksymalizując dostępną przestrzeń.
Uchwyt na komputer
Smukła integracja: Uchwyt zintegrowany z kapslem sterów na kierownicy i mostku pozwala bezpiecznie i wygodnie zamocować komputer, zachowując czysty i uporządkowany kokpit.








