Rama, zbudowana z wytrzymałego, lekkiego aluminium, gwarantuje wydajne przeniesienie mocy, przekształcając wysiłek w prędkość i oferując pewność jazdy oraz responsywne prowadzenie.
Devote
Rower Devote został specjalnie stworzony, aby spełnić marzenia rowerzystki o przygodach na żwirowych trasach. Przy zachowaniu równowagi między osiągami a trwałością, ten wszechstronny rower jest gotów na różnorodne wyzwania - od krótkich wycieczek przez las po długie, kręte trasy oraz udział w pierwszym gravelowym wydarzeniu.
Porównaj modele |
|||
|
|
|
|
|
Koła
|
Giant S-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium | Giant S-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium | Giant S-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium |
|---|---|---|---|
|
Manetki
|
Shimano GRX RX-610, 2x12 | Shimano GRX RX-400, 2x10 | Shimano Sora, 2x9 |
|
Korba
|
FSA Omega Modular AGX+, 32/48 | FSA Omega Adventure, 32/48 | FSA Vero Pro, 32/48 |
|
Widelec
|
kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc | kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc | kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc |
|
Kolor
|
Sandshell | Charcoal Plum | Shale Green |
Najważniejsze informacje
1
RAMA Z ALUMINIUM KLASY ALUXX
2
WIDELEC Z KOMPOZYTU KLASY ADVANCED
Widelec został wykonany z wysokiej jakości surowego materiału węglowego w naszej fabryce kompozytów, zapewniając wyjątkową wytrzymałość i lekkość dla większego transferu mocy, zwinności i wydajności.
3
OVERDRIVE
Nasza technologia ponadwymiarowej rury sterowej została specjalnie zaprojektowana, aby zapewnić precyzyjne prowadzenie przodu roweru. Wyposażony w ponadwymiarowe łożyska sterowe wykonane ze stali nierdzewnej dla zwiększenia trwałości, wraz ze stożkową rurą sterową, system ten zapewnia idealną równowagę między sztywnością układu kierowniczego a szybkością reakcji.
4
TECHNOLOGIA D-FUSE
Opatentowana sztyca i kierownica o przekroju w kształcie litery D zostały zaprojektowane tak, aby działały jako system pochłaniający wstrząsy i wibracje z różnych nawierzchni, co zapewnia płynniejszą i bardziej komfortową jazdę.
5
KOMPATYBILNOŚĆ SZTYCY
Devote jest kompatybilna z różnymi rodzajami sztycy, w tym D-Fuse i okrągłymi sztycami w rozmiarach 30,9 mm lub 27,2 mm, co pozwala dostosować rower do stylu jazdy.
6
KILKA MOCOWAŃ NA KOSZYKI NA BIDON
Devote posiada trzy mocowania na ramie, co pozwala na przewożenie kilku bidonów i zapewnia łatwy dostęp do płynów nawadniających niezbędnych podczas długich wycieczek i wypraw.
7
DODATKOWE MOCOWANIA NA RAMIE
Odkryj dodatkową wszechstronność dzięki mocowaniom na górnej rurze do wygodnego montażu torby, mocowaniom na widelcu do instalacji akcesoriów oraz mocowaniom błotników, które ochronią przed zanieczyszczeniami i wodą.
8
ZINTEGROWANE HAMULCE TARCZOWE
Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.
9
SYSTEM BEZDĘTKOWY
Zintegrowany bezdętkowy system kół w połączeniu z oponami bezdętkowymi zapewnia lepszą wydajność, komfort i kontrolę.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
Technologia Aluxx
Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium – ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.
Stop 6061 pozwala osiągnąć optymalny stosunek wytrzymałości do wagi.
D-Fuse Technology
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system to absorb shocks and vibrations from various surfaces, ensuring a smoother and more efficient ride.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne – 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.