Nowy

Allure RS 1 GB

2020

4 499 zł

Udostępnij

BEZ WZGLĘDU NA POWÓD, DLA KTÓREGO JEŹDZISZ – DOJAZDY DO PRACY, JAZDA DLA PRZYJEMNOŚCI CZY CAŁODNIOWE WYCIECZKI - NOWY ALLURE POZWOLI CI CZERPAĆ JAK NAJWIĘCEJ Z ROWEROWYCH DOZNAŃ.

Nowy Allure to wszechstronny rower, który sprawdzi się równie dobrze w mieście, co na cichych wiejskich dróżkach, zapewniając wygodę i łatwość prowadzenia. Lekka aluminiowa rama ALUXX została wyposażona w nieco bardziej „wyprostowaną” geometrię i wygodne kobiece siodełko, dzięki czemu pedałowanie stanie się przyjemnością, a Ty będziesz mogła się zrelaksować i podziwiać krajobrazy w czasie jazdy. Bez względu na to, czy postanowisz wybrać się na weekendową wycieczkę, czy codziennie dojeżdżać do pracy, inteligentny system mocowania bagażników Allure dostosuje się do Twoich potrzeb i pozwoli Ci na przewożenie tego, co tylko chcesz. Model ten został dodatkowo wyposażony w hamulce tarczowe, zintegrowane światła i odblaskowe elementy graficzne,zwiększające widoczność na drodze, szczególnie przy słabym świetle. Allure został zaprojektowany zgodnie z filozofią 3F Liv specjalnie dla kobiet, aby zagwarantować Ci idealne dopasowanie

Główne korzyści

Komfort

Wygodna pozycja podczas jazdy.

Nowe możliwości

Udoskonalony system montowania bagażnika sprawia, że bez problemu można przewozić akcesoria i bagaże zarówno podczas codziennej jazdy jak i wycieczek.

Bezpieczeństwo

Hamulce tarczowe, system oświetlenia B&M i odblaskowe elementy graficzne zwiększające bezpieczeństwo w każdych warunkach, także przy słabym świetle i w ciemności.

Za co go uwielbiamy

Allure z typowym wyposażeniem pozwala skupić się na tym, co najważniejsze: na wolności, gdy gładko suniesz po drodze, zupełnie jak gdybyś unosiła się w powietrzu, na wietrze, który rozwiewa Twoje włosy i na poczuciu, że czas zwalnia, gdy wsiadasz na rower. Model ten sprawdzi się na dłuższych trasach szutrowych, ale jest także idealny na popołudniową przejażdżkę po miejskim rynku. Allure to Twój towarzysz podczas niemalże każdego wyjścia.

Pobierz PDF

RozmiaryS, M, L
KolorCzarny Metalik
RamaAluminium - ALUXX
WidelecSR SUNTOUR NCX-D LO, skok 63mm
Tylny amortyzatorN/A
KierownicaGIANT City-Trekking, 31.8mm, alu.
Wspornik kierownicySATORI, regulowany a-head, alu.
Wspornik siodłaGIANT, amortyzowany
SiodłoSELLE ROYAL Nuvola gel
PedałyVP-613 City/Trekking
ManetkiSHIMANO Deore SL-M6000, 3x10
Przerzutka przedniaSHIMANO Deore FD-T6000
Przerzutka tylnaSHIMANO XT RD-T8000
HamulceSHIMANO BL-MT400, tarcze 160/160, hydr.
Dzwignie hamulcaSHIMANO BL-MT400, tarcze 160/160, hydr.
Kaseta / WolnobiegSHIMANO CS-HG500, 11-34T, 10s.
ŁańcuchKMC X10
Mechanizm korbowySHIMANO FC-T551, Hollowtech II, 48x36x26T
Srodek suportuSHIMANO Hollowtech II, zewnętrzne
ObręczeGIANT GX28, ETRTO 19-622
PiastyShimano 3D32 Disc QR Dynamo / GIANT by Formula Disc, QR 5mm
SzprychyStal nierdzewna, 32/32
OponyGIANT P-X3 Multi-Surface, 700x45, Reflex, wkładka antyprzebiciowa, 30 TPI
DodatkiOświetlenie AXA przód/tył, bagażnik Giant by MassLoad z systemem MIK błotniki SunnyWheel osłona łańcucha SKS
OświetlenieFront: Trelock I-Go Sport 350 USB, Rear: SOLO XBA ON/OFF/AUTO 50MM
WagaW branży rowerowej nie ma standardu porównywania wagi rowerów między segmentami lub markami. Wielu producentów podaje najniższą możliwą wagę roweru. Różnice zależą od wielkości ramy, użytych materiałów, wagi osprzętu i akcesoriów. Dlatego najlepszym sposobem, aby ocenić wagę konkretnego roweru jest jego wypróbowanie. Sugerujemy wizytę u lokalnego dystrybutora, który zważy wybrany rower. Wszystkie rowery Giant są zaprojektowane tak, aby oferowały jak najlepszą w swojej klasie wagę i jakość jazdy.

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.

Tabela rozmiarów i geometria

Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru. Dostępność rozmiarów może się różnić w poszczególnych krajach.

bike diagram
  SML
ADługość rury podsiodłowej (mm) (inch)45017,750019,755021,7
BKąt podsiodłowy (degrees)73,0°73,0°73,0°
CDługość górnej rury (mm) (inch)57022,458022,859023,2
DDługość główki ramy (mm) (inch)1606,31756,91907,5
EKąt główki ramy (degrees)69,0°69,0°69,0°
FWyprzedzenie widelca (mm) (inch)421,7421,7421,7
GTrail (mm) (inch)953,7953,7953,7
HBaza kół (mm) (inch)108842,8109943,3111043,7
IDługość tylnego trójkąta (mm) (inch)45517,945517,945517,9
JObnizenie srodka suportu (mm) (inch)702,8702,8702,8
KStack (mm) (inch)64325,365725,967126,4
LReach (mm) (inch)37314,737914,938515,2
MPrzekrok (mm) (inch)47418,746918,545918,1
NSzerokość kierownicy (mm) (inch)62024,462024,462024,4
ODługość wspornika kierownicy (mm) (inch)903,5903,51104,3
PDługość ramienia korby (mm) (inch)1756,91756,91756,9
QRozmiar kół 700C700C700C

Technologie

Giant Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzenia w każdej chwili i bez uprzedzenia zmian w odniesieniu do specyfikacji przedstawionych produktów. Zdjęcia przedstawiają serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą różnić się od rzeczywistych. Oferta przedstawiona na tej stronie nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów prawa. Zalecane ceny detaliczne mogą ulec zmianie. Podana waga roweru jest orientacyjna.