Een 72 mm reach zorgt voor een snelle handtransitie van de bovenzijde van het stuur naar de remgrepen waardoor rijders snel de controle kunnen herpakken als hun handen vanuit een rustpositie bovenop het stuur komen. De 125 mm drop maakt een snelle omschakeling van de remhendels naar onderin de stuurbeugel mogelijk in voorbereiding op de sprint. STIJF EN LICHT
De elliptisch gevormde stuurbeugel op de nieuwe Contact SLR heeft een grotere diameter om de stijfheid en de krachtoverdracht te verbeteren. Maar door toepassing van Giant's geavanceerde carbontechnologie en productiemogelijkheden, betekent de verhoogde stijfheid geen extra gewicht. VERFIJND COMFORT 
Geïnspireerd op de innovatieve D-Fuse technologie van Giant, is het nieuwe Contact SLR-stuur ontworpen met een bredere, afgeronde bovenzijde die werkt als een schokdemper om trillingen van het wegdek te absorberen. Deze constructie heeft een grotere verticale demping waardoor een supersoepel rijgevoel ontstaat. ERGONOMISCHE VORM
De bovenkant van het Contact SLR-stuur is ontworpen om de druk op de handen te verminderen tijdens lange ritten. Dat is gedaan door de achterzijde af te platten voor een comfortabel duimcontact en een licht gekromde bovenzijde die zorgt voor een betere grip van de vingers om het stuur.