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TECNOLOGÍA HOOKLESS GIANT Y QUÉ LLANTAS SE PUEDEN USAR

RENDIMIENTO LIGERO
RENDIMIENTO LIGERO
En comparación con las ruedas tipo gancho, agregar ancho interior en ruedas hookless cuesta mucho menos en peso porque el ancho exterior se puede mantener mientras se agranda el tamaño interior. El nuevo diseño hookless de ancho de rin interior más amplio de Giant permite que una llanta más pequeña y liviana tenga el mismo volumen que una llanta más grande y pesada, lo que resulta en un peso total más ligero.
DURABILIDAD MEJORADA
DURABILIDAD MEJORADA
El diseño de rueda hookless de Giant se realiza a través de un proceso de fabricación innovador que da como resultado una estructura de fibra de carbono más continua. Este proceso mejora la durabilidad y aumenta la resistencia al impacto sin castigar el peso en comparación con la línea SLR actual.
MANEJO CONFIABLE
MANEJO CONFIABLE
Las ruedas hookless también ayudan a crear una forma de llanta más redonda que proporciona un agarre y un manejo superiores, así como un soporte adicional en las paredes laterales al tomar curvas.
RETENCIÓN Y COMPATIBILIDAD DE LLANTAS
Como cualquier sistema moderno tubeless, las tolerancias del diámetro del talón de la llanta y los diámetros del asiento del talón del rin hookless deben calibrarse cuidadosamente para crear un sello hermético que permita que la llanta permanezca en el rin y que el ciclista reduzca la velocidad hasta detenerse de manera segura en caso de ponchadura. Si el diámetro del talón de la llanta es demasiado grande, no coincidirá con el diámetro del asiento del talón del rin. Del mismo modo, si el material del talón no es lo suficientemente fuerte o rígido bajo cargas de alta presión, el talón de la llanta se estirará con el tiempo y perderá su diámetro original. Si los fabricantes de rines no trabajan directamente con los fabricantes de llantas al diseñar nuevas ruedas hookless, las tolerancias y los materiales de los talones pueden variar, lo que dificulta una compatibilidad segura entre llantas y rines.
¿QUÉ ESTABLECE GIANT EN LA TECNOLOGÍA HOOKLESS?
En lugar de usar un talón de solo Kevlar, que puede estirarse con el tiempo y comprometer el diámetro del talón de la llanta, las llantas Giant cuentan con un talón compuesto de carbono y Kevlar que es lo suficientemente fuerte como para evitar estirarse bajo cargas pesadas. Esto, combinado con nuestros diámetros de asiento de llanta y talón de rin definidos con precisión, probados a presiones de hasta 150 psi, garantizan una retención confiable de aire en llantas.

¿QUÉ LLANTAS PUEDO USAR?

Los WheelSystem de Giant están diseñados para usarse como un sistema y las llantas Giant y CADEX son siempre la mejor opción.

Sin embargo, si prefiere utilizar una llanta que no sea Giant o CADEX, a continuación se enumeran las llantas con una presión máxima indicada por encima de 72,5 psi (5 bar) que han pasado el protocolo de prueba Giant para su uso con ruedas Hookless de Giant. Tenga en cuenta que si la presión máxima indicada en el costado de una llanta es inferior a 72,5 psi (5 bar), la llanta es compatible con tubeless y no está indicada como incompatible con ruedas hookless, se puede utilizar con Giant hookless WheelSystems y no es necesario que aparezca en la tabla siguiente:

Brand / ModelTire Sizes
700X23c700X25c700X28c700X30c700X32c700X33c700X40c
CADEX CLASSICS TUBELESS
CADEX RACE TUBELESS
CONTINENTAL GP5000 S TR*
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT FONDO 0 TUBELESS
GIANT FONDO 1 TUBELESS
GIANT RACE 0 TUBELESS
GIANT RACE 1 TUBELESS
GIANT AC 0 TUBELESS
GIANT AC 1 TUBELESS
MAXXIS ALL TERRANE TR
MAXXIS HIGH ROAD TR
MAXXIS VELOCITA AR TR
MICHELIN POWER ROAD TUBELESS
SCHWALBE ONE TLE
SCHWALBE PRO ONE TLE
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VELOFLEX CORSA RACE TLR

Please note that the Continental GP5000 S TR tire is apt for use on hookless rims and is a different tire from the previous generation Continental GP5000 TL tire. Please also note that as per Continental's specifications on rim inner width, the Continental GP5000 S TR in size 700x25C is only apt for use on the Giant SLR 1 & 2 42 and Giant SLR 1 & 2 42 Disc WheelSystems

¿QUÉ PRESIÓN DEBERÍA USAR?

Las llantas debidamente infladas se adaptan mejor a las imperfecciones de la carretera, absorben los impactos y te permiten conducir de forma más eficiente y segura con más comodidad y control.

Como saben los ciclistas de montaña desde hace mucho tiempo, las llantas que están infladas a una presión más alta de la necesaria para el terreno transmiten más impactos y sacrifican velocidad y energía mientras el ciclista lucha por mantener la bicicleta en la pista y evitar obstáculos, por pequeños que sean, en su camino.

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¿QUÉ LLANTAS NO DEBO UTILIZAR?

Las siguientes llantas han fallado el protocolo de prueba Giant y actualmente no funcionan correctamente con los Giant Hookless WheelSystems:

VITTORIA RUBINO PRO TLR 25C

VITTORIA CORSA TLR 25C

CONTINENTAL GP5000 TL 25C

PIRELLI CINTURATO 24C 26C

Para las llantas que no han superado el protocolo de prueba de Giant, estamos trabajando con las marcas de llantas para que se puedan realizar actualizaciones para que estén listos para nuestras ruedas hookless lo antes posible.

Tenga en cuenta que si elige usar una llanta con una presión máxima indicada superior a 72,5 psi (5 bar) que no está en la lista de llantas que han pasado el protocolo de prueba Giant, LO HACE BAJO SU PROPIO RIESGO, ya que es posible que la llanta no funcione correctamente con Giant Hookless WheelSystem.

Tenga en cuenta que si la presión máxima indicada en la pared lateral de una llanta es inferior a 72,5 psi (5 bar), la llanta es compatible con tubeless y no está indicado como incompatible con ruedas hookless, se puede utilizar con los Giant Hookless WheelSystems y no es necesario que aparezca en la table de llantas compatibles:

Aunque las llantas Giant están diseñadas para un mejor uso con una rueda hookless Giant, es posible usar una llanta Giant en una rueda con gancho.

Si es necesario, puede usar una cámara de aire en una rueda hookless Giant, siempre que la llanta que esté usando haya pasado el protocolo de prueba Giant. Sin embargo, tenga en cuenta que las ruedas Giant hookless están diseñadas para funcionar mejor cuando se configuran sin cámara y se usan sin cámara de aire.

Revise el protocolo de prueba para obtener una explicación detallada de las pruebas de las llantas en ruedas hookless Giant, así como para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de las propias llantas.

Brand / ModelTire Sizes
700X24c700X25c700X26c700X28c700X30c700X31c
CONTINENTAL GP5000 TL
PIRELLI CINTURATO
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL
PIRELLI P ZERO RACE TLR
SPECIALIZED ROUBAIX PRO 2BLISS
VELOFLEX CORSA EVO TLR
VITTORIA CORSA TLR
VITTORIA RUBINO PRO TLR

For tires that have failed the Giant test protocol, we are working with the tire brands so updates can be made to make them ready for our hookless rims as soon as possible.

Please be aware that if you choose to use a tire with an indicated maximum pressure above 72.5psi (5 bar) that is not on the list of tires that have passed the Giant test protocol, YOU DO SO AT YOUR OWN RISK, as the tire may not function properly with the Giant hookless WheelSystem.

Please note that if the maximum pressure indicated on the sidewall of a tire is below 72.5psi (5 bar), the tire is tubeless compatible, and is not indicated as being incompatible with hookless rims, it can be used with Giant hookless WheelSystems and does not have to appear on the ¨What Tires Can I Use" chart:

Although Giant tires are designed for best use with a Giant hookless rim, it is possible to use a Giant tire on a hooked bead rim.

If necessary, you may use an inner tube on a Giant hookless rim, so long as the tire you are using has passed the Giant test protocol. However, please note that Giant hookless rims are designed to perform best when set up as tubeless and used without an inner tube.

Please review the test protocol for a detailed explanation of the testing for tires on Giant hookless rims, as well as for more information on the test results of the individual tires themselves.