Professional 등급의 카본 원사는 자사의 카본 복합소재 공장에서 Continuous Fiber 기술을 포함한 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다. 이는 무게는 줄이는 동시에 강성은 높였고, 카본 나노튜브 기술 레진을 사용하여 충격 저항성을 향상시켰습니다. 또한 Liv의 퓨전 프로세스는 프레임 접합부를 더 가볍고 단단하게 만들었습니다.
클라이머와 월드투어 레이서들의 선택을 받은 Langma Advanced SL Disc는 가벼운 무게와 높은 강성을 갖추었습니다. 레이스를 위해 준비된 퍼포먼스를 경험해보세요!
핵심 성능 요소
가벼운 무게, 뛰어난 효율성
Langma의 핵심 기술인 초경량 Advanced SL 등급 카본 복합소재 프레임은 카본 섬유를 더 길고 연속적으로 배치하여 이전보다 강성을 높였으며 1세대 Langma Advanced SL 프레임보다 무게가 60g 가벼워졌습니다. 이는 즉각적으로 가속하고, 거친 도로와 가파른 언덕 위로도 부드럽게 질주하며, 우수한 반응성을 선보입니다. 반투명한 프레임 코팅은 카본 구조 특유의 디자인을 나타내며 Langma를 더 빠르게 보이게 합니다.
직관적인 핸들링
Liv의 새롭게 설계된 Langma 포크는 1세대 Langma Advanced SL 보다 측면 강성을 50% 높여 보다 정밀한 핸들링과 반응성을 제공합니다. 또한 오버사이즈 헤드셋과 최신 Liv Contact SLR 핸들바는 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 유지하면서 컨트롤을 높였으며, 포크에 일체화된 플랫-마운트 디스크 브레이크는 다양한 상황 속에서 자신 있는 제동력을 선보입니다. 그리고 새로운 디자인은 32mm 너비의 타이어까지 호환할 수 있어 코너와 코블스톤 위에서도 우수한 접지력을 발휘합니다.
에어로 어드밴티지
끝이 잘린 듯한 타원형의 튜브는 더 넓은 요우잉 각도에서 바람 저항을 감소시켜 초를 다투는 치열한 경쟁 및 거칠게 불어오는 맞바람 속에서 기록을 단축시킬 수 있도록 돕습니다. 무엇보다 Liv의 끊임없는 테스트와 가다듬는 과정은 새로운 풀 카본 Variant SLR 싯포스트의 개발에도 영향을 미쳤습니다. 이는 최신 CADEX 36 Disc 휠시스템과 함께 측면 저항을 컨트롤하며 라이더들이 마지막 순간에 스프린트를 하기 전까지 더 많은 파워를 아낄 수 있도록 돕습니다.
하이라이트
1
Advanced SL Composite
2
Truncated Ellipse Tubing
CFD 및 윈드 터널 테스트를 통해 프레임과 포크에 전략적으로 설계된 에어포일 섹션을 개발하였습니다. 이는 이전의 눈물방울 형태의 튜브에 비해 광범위한 요우잉 각도에서 바람에 대한 저항을 줄였으며 에어로다이나믹 효율성은 높였습니다.
3
Variant SLR Seatpost
연속적인 카본 섬유와 티타늄 볼트로 제작된 Langma의 첫 풀-카본 싯포스트는 무게가 가볍고 설치가 간편하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 선보입니다.
4
Cutting-Edge Composite Construction
프레임 튜브와 접합부에 걸쳐 카본 섬유를 더 길고 연속적으로 배치하여 강성은 높이고 무게는 낮추었습니다. 또한 체인스테이에 SL 등급 카본 복합소재를 적용하여 드롭에서 B.B.까지 더 단단하게 연결하며 무게는 낮출 뿐 아니라 더 효율적으로 파워를 전달합니다.
5
Symmetric Aero Composite Fork
새로운 Advanced SL 등급 카본 복합소재 포크는 대칭 디자인과 에어로 형태를 특징으로 합니다. 디스크 브레이크가 매끄럽게 일체화되었으며 충분한 클리어런스를 확보하여 32mm 타이어까지 장착할 수 있습니다. 이 새로운 디자인은 더 가볍고 견고하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다.
6
Liv Contact SLR Handlebar
최신 카본 핸들바는 공기역학적인 디자인과 인체공학적인 그립, 그리고 여성의 신체에 최적화된 드랍과 리치를 제공합니다.
7
OverDrive 2
Liv 자전거에 적용된 최신 스티어러 튜브 기술입니다. 뛰어난 프론트 엔드 스티어링 성능을 발휘하도록 고안된 이 시스템은 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/4’, 하단 1 1/2’)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 제공합니다.
8
MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브 형태는 OverDrive2 헤드튜브와 PowerCore B.B. 사이에서 링크를 형성합니다. 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공하며, 동시에 물통 주위를 부드럽게 지나가는 최적화된 에어로다이나믹 플로우를 만들어냅니다.
9
PowerCore
대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 일체화된 86mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
10
Tubeless Cadex 36 Disc Wheelsystem
맞춤 설계된 Dynamic Balanced Lacing (DBL), 강화된 카본 레이업, 고장력 카본 에어로 스포크, 훅-리스 림 디자인은 빠른 가속 성능, 뛰어난 효율성, 우수한 안정성 및 컨트롤을 제공합니다.
11
Disc Brake Integration
프레임과 포크는 모든 날씨 및 도로 조건에서 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공하기 위해 풀 카본 플랫 마운트 디스크 브레이크를 기반으로 설계되었습니다.
12
Hookless Rim
넓은 이너 림 너비와 내구성이 뛰어난 연속적인 카본 섬유 구조를 특징으로 하는 훅-리스 림 기술은 타이어 형태를 보다 둥글게 만들어 우수한 접지력과 핸들링을 자랑하며, 코너링을 위해 사이드 월 서포트를 추가하였습니다. 그리고 이 모든 것은 휠의 무게에 어떠한 영향도 미치지 않았습니다.
13
Xirallic® or Colorstream®
Xirallic®이나 Colorstream®을 사용한 프레임 코팅은 카본 섬유 구조가 보이도록 프레임을 가볍고 얇게 코팅합니다. Xirallic® 그리고 Colorstream®은 독일 Darmstadt에 있는 Merck KGaA의 트레이드 마크입니다.
14
E-Shifting Cable Routing
Advanced SL 등급 카본 복합소재 프레임은 E-Shifting 케이블 라우팅을 적용하여 매끄러운 외관을 제공합니다.
기술
Advanced SL Composite Technology
Liv와 GIANT 카본 복합소재 공장에서 만들어진 Professional 등급의 카본 원사는 가장 가벼우면서 단단한 최상급 프레임 생산에 사용됩니다. 이 기술은 클라이밍과 로드 레이싱에 적합한 최고의 자전거인 새로운 Langma 모델에 적용되었습니다. 프레임은 최첨단 공학 기술과 제조 기술로 제작되었습니다. 소재 1. Professional 등급의 카본 원사는 현재 자전거 시장에 선보여진 소재 중 최고의 무게 대비 강성을 지니고 있습니다. 레진 2. 카본 나노 튜브 테크놀로지(CNT)를 적용한 프로페셔널 화학구조(Professional Formula) 레진은 Liv와 GIANT의 맞춤 혼합 레진에 미립 폴리머를 더하여 제작되었습니다. CNT 입자는 카본 원사의 지지대 역할을 하며 카본 복합소재의 적층을 더욱 강하게 합니다. CNT 기술을 적용한 프레임은 그렇지 않는 제품보다 14% 우수한 충격 저항력을 보여줍니다. 조립 기술 3. Fusion Process: Advanced SL 탑튜브는 필라멘트와 보조 몰딩을 사용하여 싯튜브에 접합됩니다. 이러한 복잡한 과정에는 탑튜브와 싯튜브를 수작업으로 결합하는 작업이 포함되고, 그 후 고온, 고압에서 소성하여 결합부를 일체화시킵니다. 퓨전 프로세스는 전통적 방식의 몰딩보다 더욱 가볍고 강한 결합부를 만들어냅니다. 4. Continuous Fiber Technology: Advanced SL 프레임 전면부(Front Triangle)의 시트를 더 넓게 만들어, 프레임에 필요한 카본 복합소재 부품의 수를 줄였습니다. 시트 간의 결합부와 사용되는 부품이 적어지면서 프레임의 무게가 100g 감소하였고, 강성은 보다 증가하였습니다.
Compact Road Design
GIANT는 1990년대 후반 (GIANT가 지원하는) 프로페셔널 레이서들의 경쟁 우위를 확보하기 위해 기존과는 다른 새로운 프레임을 개발하였습니다. 더 가볍고 빠른 자전거를 만들겠다는 열정으로 개발된 GIANT의 Compact Road Design은 로드 자전거의 외관과 퍼포먼스 능력을 완전히 바꾸어 놓았습니다. 새로운 TCR 모델을 포함한 퍼포먼스 로드 자전거의 사이에서 Compact Road Design은 하나의 표준으로 자리잡았습니다. 힐클라임, 스프린트, 그리고 장거리 주행까지, 모든 것을 수행하도록 디자인된 퍼포먼스 로드 자전거에 있어 Compact Road는 그 성능의 기준점이 되었습니다. Compact Road Design의 개념은 단순합니다. 헤드 튜브에서 시트튜브까지 이어지는 탑튜브의 슬로프가 뒤로갈 수록 점점 낮아져 전면부 및 후면부 삼각형의 크기를 작게 만드는 것입니다. 이 삼각형이 작아질 수록 더 가볍고 튼튼한 자전거가 됩니다. 알루미늄이나 카본 복합소재, 어떤 소재로 만들어졌든 COMPACT ROAD DESIGN을 적용한 프레임은 주행성능과 전체적인 자전거 퍼포먼스가 향상됩니다. LIGHTER Compact Road의 가장 두드러진 특징은 뒤로 갈 수록 기울어지는 탑튜브가 프레임의 전면부 및 후면부 삼각형 크기를 작게 만든다는 것입니다. 삼각형의 크기가 작아질수록 소재가 덜 들어가고, 소재가 덜 들어간다는 것은 무게의 감소를 의미합니다. STIFFER 지름이 같은 튜브로 만들어진 두 개의 삼각형을 상상해보면 쉽게 이해할 수 있습니다. 작고 정밀한 삼각형일수록 더 짧은 튜브를 사용하고, 큰 삼각형일수록 더 긴 튜브를 필요로 합니다. 작은 삼각형이 더 강하고, 큰 삼각형에 비해 쉽게 휘거나 뒤틀리지 않는다는 사실을 고려한다면, 구조적으로 더 나은 삼각형이 무엇인지 선택할 수 있습니다. 퍼포먼스 로드 프레임에 있어서 강하다는 것은 곧 빠르다는 것을 의미합니다. SMOOTHER 기존 지오메트리의 자전거의 경우, 프레임의 강성을 높이기 위해 단단한 소재를 사용하여 프레임을 제작하였습니다. 이것은 스프린트 속도를 더 빠르게 만들었지만, 라이딩의 편안함은 떨어뜨렸습니다. 그 후 Compact Road Design의 개발과 함께 GIANT의 기술자들은 최적의 수직 강성을 가진 프레임을 설계할 수 있게 되었습니다. 라이더들은 이제 더 부드럽고 편안한 라이딩을 즐길 수 있습니다. PERFECT FIT 슬로핑 탑튜브와 낮은 높이의 스탠드오버가 적용되면서, 라이더들은 더 쉽게 다양한 신체 사이즈에 적합한 주행자세를 취할 수 있게 되었습니다. 또한 향상된 조정 기능과 시리즈 별로 제공하는 최대 6가지 사이즈는, 퍼포먼스를 중시하는 프로 선수들부터 각기 다른 키를 지닌 라이더까지, 최적의 주행자세를 구사할 수 있도록 도와줍니다.
Internal Seatpost Clamp
경량 인터널 싯포스트 클램프는 깔끔한 외관과 함께 정확한 성능을 통한 확실한 고정력을 제공합니다.
Hookless Rim Design
GIANT의 최신 훅-리스 디자인은 전체적인 내구성을 높였으며, 무게는 더하지 않으면서 림 너비를 넓혔습니다. 또한 타이어 형태를 둥글게 만들어 타이어의 접지력과 핸들링, 코너링 시 사이드 월의 지지력을 향상시킵니다.
MegaDrive
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 가져다 줍니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 전례없는 스티어링과 페달링 강성을 제공합니다.
OverDrive 2
GIANT 자전거에 적용된 최신의 스티어러 튜브 기술입니다. 뛰어난 프론트 엔드 스티어링 성능을 발휘하도록 고안된 이 시스템은 대구경 헤드셋 베어링(상단 1 1/4’, 하단 1 1/2’)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 제공합니다.
PowerCore
대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 86mm 너비의 B.B 디자인(오프로드 자전거 92mm)을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
RideSense Ready
프레임은 GIANT 라이드센스 센서와 기타 부가 장비들을 장착할 수 있도록 디자인되었습니다.
Variant SLR Seatpost
연속적인 카본 섬유와 티타늄 볼트로 제작된 Langma의 첫 풀-카본 싯포스트는 무게가 가볍고 설치가 간편하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 선보입니다.
Tubeless System
적은 타이어 펑크, 수한 접지력. 낮은 회전력 저항과 부드럽고 빠른 라이딩. GIANT의 튜브리스 시스템은 이 모든 이점을 쉽게 경험할 수 있게 만들었습니다.
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