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3F 데이터

3F는 Global Body dimension database와 같은 15개 넘는 신뢰성 있는 연구결과들을 통해 여성의 해부학적 구조와 다양한 신체 사이즈, 그리고 근육 에너지 및 출력에 대한 1,000개가 넘는 데이터를 제공 받았습니다. Liv의 디자인팀은 이러한 광범위한 연구결과를 분석하여, 세 가지 중요한 데이터 그룹인 신체 사이즈와 근육의 움직임, 그리고 제품 개발을 위한 패워 패턴으로 구분하였습니다.

신체 치수

Liv는 여성뿐만 아니라 남성의 신체 사이즈를 포함하여, 평균 신체 치수 데이터를 만들어 여성을 위한 자전거 핏(Fit)을 개발했습니다. 최상의 핏은 여성이 안장 위에 앉았을 때 편안한 포지션이 가능하며, 최대의 에너지를 출력할 수 있도록 이상적인 접촉점을 제공해줍니다.

 

Figure 1. 동일 신장인 남성과 여성의 평균 신체 치수에 나타나는 차이를 토대로 좁은 폭의 핸들바와 작은 그립, 여성 전용 안장 디자인, 그리고 크랭크 길이 같은 바디 포지션과 컨택트 포인트를 세팅했습니다.

1. 키
2. 밑위 길이
3. 앉은 키
4. 어깨 너비
5. 어깨에서 그립까지 길이
6. 손 길이
7. 손 너비
8. 엉덩이 너비, 앉았을 때
9. 양측 궁둥뼈(좌골) 사이 길이
10. 발 길이
11. 발 너비

Figure 2. 남성 173cm(5’7”), 여성 161cm(5’3”)의 평균적인 신체 치수를 통하여 최고의 핏을 결정하는 큰 차이를 발견했습니다. 이러한 비율의 차이는 신장이 작은 남성과 여성일수록 더욱 두드러지게 나타납니다.

Figure 3. 평균적인 신체 사이즈를 지닌 여성에게 체격이 비슷한 남성용 프레임을 제공했을 때 보다 상체를 많이 구부려 지나치게 앞으로 뻗어있다는 것을 발견했습니다. 이는 여성 라이더의 파워 출력과 페달 효율성뿐만 아니라 자전거를 컨트롤 하는데 필요한 밸런스에 부정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 등 아래 부분과 목, 팔꿈치 통증과 손의 마비 같은 통증들을 유발 할 수 있습니다. 잘못된 포지션으로 라이딩을 하게 되면 도로나 트레일에서의 부상을 초래합니다.

Figure 4.

여성의 신장 분포도는 프레임 사이즈 범위를 결정하는데 영향을 미쳤습니다. 그리고 다양한 신체의 형태와 사이즈들이 겹쳐지는 범위가 있다는 것을 알게 되었습니다. 그래서 Liv는 여성 전용 지오메트리와 컴포넌트를 디자인함으로써 다양한 신장의 여성에게 맞는 자전거 핏을 제공하기 위해 노력했습니다.

 

근육 운동

Figure 5. Liv는 여성 라이더의 근육 움직임에 맞춘 자전거 디자인은 여성의 하체 힘을 더욱 강력하게 강화시켰습니다. 그리고 라이딩을 하며 여성이 남성보다 대퇴직근(허벅지 앞 쪽 근육)을 더 많이 사용한다는 사실을 발견했습니다.

1. 대퇴직근
2. 외측광근
3. 중간광근
4. 내측광근

 

파워 패턴

Figure 6. 평균 남성과 여성들의 상체와 하체에서 얻는 힘에 대한 비율을 비교했습니다. 여성의 상체 힘에 대한 하체 힘의 비율이 남성의 비율보다 높습니다. 남성과 여성의 힘 차이에 대한 정보를 이용하여 여성의 파워 요구에 맞도록 프레임 내구성과 강도는 유지하면서 강성과 컴플라이언스를 조정했습니다. 이 결과 튼튼하면서도 가볍고 편안한 라이딩을 제공하기 위해 각각의 카본 복합소재 프레임에 독특한 레이업을 적용하게 되었습니다.

1. 전체적인 신체의 파워
2. 팔이 낼 수 있는 파워
3. 다리가 낼 수 있는 파워
4. 몸통이 낼 수 있는 파워
5. 동적인 상태에서의 파워

 

인용 문헌

인체 치수

  1. Global Body Dimension Database, PeopleSize Software, 2008-current
  2. Anthropometric Reference Data for Children and Adult, United States 2007_2010, Fryar CD, 2012
  3. The Evolution of Adult height in Europe: A Brief Note, Jaume Garcia, 2007
  4. Ministry of Health, Labour and Welfare of Japan.
  5. Health Survey for England 2014 Trend Tables, NHS Digital, 2015
  6. Geographic Variation of Stature in Chinese Youth of 18 over, Z Ying-Xiu, 2011

근육운동

  1. Sex differences in endurance capacity and metabolic response to prolonged, heavy exercise. Froberg K,1984
  2. The Relevance of Sex Differences in Performance Fatigability. Hunter SK, 2016
  3. Sex differences in muscle fatigability and activation patterns of the human quadriceps femoris. Clark, 2005
  4. Effects of Bicycle Frame Ergonomics on Triathlon 10-km Running Performance. Garside I, 2000
  5. Cardiorespiratory Responses to Seat-tube Angle Variation During Steady-state Cycling. Heil DP, 1995
  6. Effect of variation in seat tube angle at different seat heights on submaximal cycling performance in man. Price D, 1997
  7. Influence of Bicycle Seat Tube Angle and Hand Position on Lower Extremity Kinematic and Neuromuscular Control: Implications for Triathlon Running Performance.
  8. Effect of Seat Tube Angle and Exercise Intensity on Muscle Activity Patterns in Cyclists. Duggan W, 201
  9. Muscle Coordination of Maximum-speed Pedaling. Raasch CC, 1997
  10. J of Orthopaedic and Sports Physical Therapy. 1981

파워 패턴

  1. J Appl Physiol 91: 2686-2694 ,
  2. 2001Anthropometric Source Book Volume I Anthropometry for Designers, (NASA), Churchill, E , 1978 (note this source is also used in analyzing Body Dimensions)

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