여성 E-바이크 아미즈 SR 출시  자세히보기

The all-new Langma Disc

Athlete-tested. Race-proven.

Langma가 여성용 로드바이크 중 가장 빠른 것은 우연이 아닙니다. Langma는 11명의 가장 빠른 여성 로드 사이클리스트가 원했던 바로 그 자전거입니다. 우리는 Liv Racing WorldTeam을 위해 클라이밍, 코너링, 스프린트에서 더 좋은 퍼포먼스를 선보일 수 있는, 그리고 더 많은 우승을 거머쥘 수 있는 방법을 찾는 것을 멈추지 않았습니다.

LANGMA RISING

47 total wins. 6 national championships. And that’s just the beginning.

2017: Langma, 월드 스테이지에 데뷔하다.

Designed for and with our pro road team, the Langma quickly becomes the climbing bike of choice from the Pyrenees to the Alps. Riding the new Langma, Team Sunweb racks up the victories, starting with Lucinda Brand’s Queen Stage 8 win at Giro Rosa.

2018: 우승을 이어가는 Langma와 팀 선웹

On the Langma, Ruth Winder wins Giro Rosa’s hilly stage 5, and three of her teammates win national championships—Leah Kirchmann in Canada, Liane Lippert in Germany, and Coryn Rivera in the U.S.

Langma, CCC-Liv와 승리하다.

Riding the Langma, Marianne Vos wins La Course by Le Tour de France, the Women’s World Tour Title, four stages at Giro Rosa, and many, many, many more.

2020: CCC-Liv와 더 많은 승리를 거두다.

Back at Giro Rosa, Marianne Vos takes three stage wins and the team earns the Team Classification.

2021: Langma, Liv Racing WorldTeam과 승리의 순간을 함께하다.

Racing resumes after a year of cancellations, and Lotte Kopecky immediately accelerates to victory at Le Samyn Des Dames.

Langma Re-Engineered

우리는 현재에 만족하지 않고 여러분이 프로처럼 라이딩 할 수 있도록 곁에서 힘을 실어주는 더 좋은 Langma를 만들기 위해 스스로에게 도전했습니다.

Featherweight Efficiency

Langma의 핵심 기술인 초경량 Advanced SL 등급 카본 복합소재 프레임은 카본 섬유를 더 길고 연속적으로 배치하여 이전보다 강성은 높이고 무게는 60g 낮추었습니다.* 이는 즉각적으로 가속하고, 거친 도로와 가파른 언덕 위로도 부드럽게 질주하며, 우수한 반응성을 선보입니다. 반투명한 프레임 코팅은 카본 구조 특유의 디자인을 나타내며 Langma를 더 빠르게 보이게 합니다.

Advanced SL Composite illustration
Advanced SL-Grade Composite
Professional 등급의 카본 원사는 자사의 카본 복합소재 공장에서 Continuous Fiber 기술을 포함한 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다. 이는 무게는 줄이는 동시에 강성은 높였고, 카본 나노튜브 기술 레진을 사용하여 충격 저항성을 향상시켰습니다. 또한 Liv의 퓨전 프로세스는 프레임 접합부를 더 가볍고 단단하게 만들었습니다.
Continuous carbon fiber construction illustration
Continuous Carbon Fiber Contstruction
프레임 튜브와 접합부에 걸쳐 카본 섬유를 더 길고 연속적으로 배치하여 강성은 높이고 무게는 낮추었습니다. 또한 체인스테이에 SL 등급 카본 복합소재를 적용하여 드롭에서 B.B.까지 더 단단하게 연결하며 무게는 낮출 뿐 아니라 더 효율적으로 파워를 전달합니다.
Frame coating with Xirallic or Colorstream
Xirallic® or Colorstream®
Xirallic®이나 Colorstream®을 사용한 프레임 코팅은 카본 섬유 구조가 보이도록 프레임을 가볍고 얇게 코팅합니다. Xirallic® 그리고 Colorstream®은 독일 Darmstadt에 있는 Merck KGaA의 트레이드 마크입니다.

Intuitive Handling

새롭게 설계된 Langma 포크는 측면 강성을 50% 높여** 보다 정밀한 핸들링과 반응성을 제공합니다. 또한 오버사이즈 헤드셋과 최신 Liv Contact SLR 핸들바는 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 유지하면서 컨트롤을 높였으며, 포크에 일체화된 플랫-마운트 디스크 브레이크는 다양한 상황 속에서 자신 있는 제동력을 선보입니다. 그리고 새로운 디자인은 32mm 너비의 타이어까지 호환할 수 있어 코너와 코블스톤 위에서도 우수한 접지력을 발휘합니다.

Aero Fork illustration
Symmetric Aero Composite Fork
새로운 Advanced SL 등급 카본 복합소재 포크는 대칭 디자인과 에어로 형태를 특징으로 합니다. 디스크 브레이크가 매끄럽게 일체화되었으며 충분한 클리어런스를 확보하여 32mm 타이어까지 장착할 수 있습니다. 이 새로운 디자인은 더 가볍고 견고하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다.
Contact SLR Handlebars
New Liv Contact SLR Handlebar
최신 카본 핸들바는 공기역학적인 디자인과 인체공학적인 그립, 그리고 여성의 신체에 최적화된 드랍과 리치를 제공합니다.
Disc brakes
Disc Brake Integration
프레임과 포크는 모든 날씨 및 도로 조건에서 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공하기 위해 풀 카본 플랫 마운트 디스크 브레이크를 기반으로 설계되었습니다.

Aero Advantage

끝이 잘린 듯한 타원형의 튜브는 더 넓은 요우잉 각도에서 바람 저항을 감소시켜 초를 다투는 치열한 경쟁 및 거칠게 불어오는 맞바람 속에서 기록을 단축시킬 수 있도록 돕습니다. 무엇보다 Liv의 끊임없는 테스트와 가다듬는 과정은 새로운 풀 카본 Variant SLR 싯포스트의 개발에도 영향을 미쳤습니다. 이는 최신 CADEX 36 Disc 휠시스템과 함께 측면 저항을 컨트롤하며 라이더들이 마지막 순간에 스프린트를 하기 전까지 더 많은 파워를 아낄 수 있도록 돕습니다.

Truncated ellipse tubing illustration
Truncated Ellipse Tubing
CFD 및 윈드 터널 테스트를 통해 프레임과 포크에 전략적으로 설계된 에어포일 섹션을 개발하였습니다. 이는 이전의 눈물방울 형태의 튜브에 비해 광범위한 요우잉 각도에서 바람에 대한 저항을 줄였으며 에어로다이나믹 효율성은 높였습니다.
Variant SLR Seatpost illustration
Variant SLR Seatpost
연속적인 카본 섬유와 티타늄 볼트로 제작된 Langma의 첫 풀-카본 싯포스트는 무게가 가볍고 설치가 간편하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 선보입니다.
Cadex Wheelsystem
All-new Tubeless Cadex 36 Disc Wheelsystem
맞춤 설계된 Dynamic Balanced Lacing (DBL), 강화된 카본 레이업, 고장력 카본 에어로 스포크, 훅-리스 림 디자인은 빠른 가속 성능, 뛰어난 효율성, 우수한 안정성 및 컨트롤을 제공합니다.

* 1세대 Langma Advanced SL 프레임셋과 비교

** 1세대 Langma Advanced SL 포크와 비교