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엔비리브 어드밴스 SL
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엔비리브 어드밴스 SL
₩13,000,000
엔비리브 어드밴스 SL은 에어로다이나믹 퍼포먼스를 위해 최적화 및 설계되었습니다. 그리고 리브 알울라 제이코 월드 팀의 공식 에어로 로드 바이크로 선정되었습니다. 스테이지 레이스에서의 브레이크어웨이부터 크리테리움의 마지막 랩까지, 엠비리브는 선두를 달리기 위해 탄생했습니다.
핵심 성능 요소
Optimized Aerodynamics
리브는 최대한의 출력과 효율을 추구합니다. 그래서 컴퓨터 시뮬레이션과 윈드 터널 실험을 통해 모든 방향과 속도에서 자전거와 라이더가 공기의 흐름을 경험하는 방식을 분석했습니다. 엔비리브는 절단된 타원형 형상의 에어포일 튜브와 평평한 탑 및 깊은 드롭을 갖춘 리브 컨택트 SLR 에어로 핸들바를 장착해 항력을 줄이고 컨트롤을 높이며 전반적인 에어로 퍼포먼스를 향상시켰습니다.
Sprinting Efficiency
에어로다이나믹은 여러 요소에 영향을 받습니다. 그리고 그 중 강성과 무게는 종종 상충 관계로 여겨집니다. 그러나 새로운 엔비리브는 어드밴스 SL 등급 카본 복합소재 프레임셋을 적용하여 최적의 균형을 찾았습니다. 그리고 연속적인 섬유 기술(Continuous Fiber Technology)로 무게의 증가 없이 강성을 높이고, 탄소 나노튜브 기술 레진으로 내충격성을 향상시켰으며, 퓨전 공정으로 더 가볍고 강하게 제작했습니다. 그 결과, 팩에서 다 빠르게 달리며 가속할 수 있게 되었습니다.
Seamless Integration
매초가 중요한 순간에는 디테일 하나 하나가 중요합니다. 그래서 핸들바, 스템, 프레임을 통해 케이블을 배선하는 방식을 개발했습니다. 이는 공기역학적 성능을 향상시킬 뿐만 아니라, 여행을 가거나 정비를 할 때 자전거를 더 쉽게 분해할 수 있게 합니다. 두 개의 공기역학적인 물통 케이지는 싯튜브와 다운 튜브에 매끄럽게 통합되어 항력을 더욱 줄입니다.
기술
Advanced SL Composite Technology
Liv와 GIANT 카본 복합소재 공장에서 만들어진 Professional 등급의 카본 원사는 가장 가벼우면서 단단한 최상급 프레임 생산에 사용됩니다. 이 기술은 클라이밍과 로드 레이싱에 적합한 최고의 자전거인 새로운 Langma 모델에 적용되었습니다. 프레임은 최첨단 공학 기술과 제조 기술로 제작되었습니다. 소재 1. Professional 등급의 카본 원사는 현재 자전거 시장에 선보여진 소재 중 최고의 무게 대비 강성을 지니고 있습니다. 레진 2. 카본 나노 튜브 테크놀로지(CNT)를 적용한 프로페셔널 화학구조(Professional Formula) 레진은 Liv와 GIANT의 맞춤 혼합 레진에 미립 폴리머를 더하여 제작되었습니다. CNT 입자는 카본 원사의 지지대 역할을 하며 카본 복합소재의 적층을 더욱 강하게 합니다. CNT 기술을 적용한 프레임은 그렇지 않는 제품보다 14% 우수한 충격 저항력을 보여줍니다. 조립 기술 3. Fusion Process: Advanced SL 탑튜브는 필라멘트와 보조 몰딩을 사용하여 싯튜브에 접합됩니다. 이러한 복잡한 과정에는 탑튜브와 싯튜브를 수작업으로 결합하는 작업이 포함되고, 그 후 고온, 고압에서 소성하여 결합부를 일체화시킵니다. 퓨전 프로세스는 전통적 방식의 몰딩보다 더욱 가볍고 강한 결합부를 만들어냅니다. 4. Continuous Fiber Technology: Advanced SL 프레임 전면부(Front Triangle)의 시트를 더 넓게 만들어, 프레임에 필요한 카본 복합소재 부품의 수를 줄였습니다. 시트 간의 결합부와 사용되는 부품이 적어지면서 프레임의 무게가 100g 감소하였고, 강성은 보다 증가하였습니다.
AeroSystem Shaping Technology
GIANT 기술자들은 에어로 다이나믹 퍼포먼스를 향상시키기 위해 CFD와 윈드터널 데이터를 이용하여 각 튜브의 형태를 최적화하였습니다.
OverDrive Aero
최신 EnviLiv 라인업의 헤드 튜브 내부에 장착된 D형 포크 스티어러 튜브와 스페이서는 공기역학적으로 매우 뛰어나며, 내부 배선된 브레이크 및 드레일러 케이블의 수리가 용이합니다.
Tubeless System
적은 타이어 펑크, 수한 접지력. 낮은 회전력 저항과 부드럽고 빠른 라이딩. GIANT의 튜브리스 시스템은 이 모든 이점을 쉽게 경험할 수 있게 만들었습니다.
PowerCore
대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 86mm 너비의 B.B 디자인(오프로드 자전거 92mm)을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
Variant SLR Seatpost
연속적인 카본 섬유와 티타늄 볼트로 제작된 Langma의 첫 풀-카본 싯포스트는 무게가 가볍고 설치가 간편하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 선보입니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- XXS
- 145 cm4’9”
157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
| XXS | XS | |
|---|---|---|
| A 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 44017.3 | 47018.5 |
| B 시트 튜브 각도 (degrees) | 75.0° | 75.0° |
| C 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 49819.6 | 50820 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 1054.1 | 1204.7 |
| E 헤드튜브 각도 (degrees) | 70.0° | 71.0° |
| F 포크 레이크 (mm) (inch) | 491.9 | 491.9 |
| G 트레일 (mm) (inch) | 72.72.8 | 66.32.6 |
| H 휠베이스 (mm) (inch) | 97038.2 | 97338.3 |
| I 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 |
| J BB (mm) (inch) | 722.8 | 722.8 |
| K 스택 (mm) (inch) | 49919.6 | 51720.4 |
| L 범위 (mm) (inch) | 36414.3 | 37014.6 |
| M 스탠드 오버 (mm) (inch) | 706.127.8 | 731.828.8 |
| N 핸들바 폭 (mm) (inch) | 36014.2 | 36014.2 |
| O 스템 길이 (mm) (inch) | 803.1 | 803.1 |
| P 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 |
| Q 휠사이즈 | 700C | 700C |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.