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엔비리브 어드밴스 SL LTD
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Professional 등급의 카본 원사는 GIANT 카본 복합소재 공장에서 Continuous Fiber 기술, CNT 기술 및 퓨전 프로세스를 포함한 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다.
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엔비리브 어드밴스 SL LTD
₩9,990,000
ENVILIV ADVANCED SL과 함께 꿈꾸던 자전거를 조립해보세요. ENVILIV에 최초로 SL 등급 카본 복합소재 프레임셋이 더해졌습니다. LIV의 시그니쳐 스프린터는 최적화된 에어로다이나믹 퍼포먼스를 위해 새롭게 업데이트 되었습니다. 그리고 LIV RACING TEQFIND의 색상으로 도색되었습니다. 스테이지 레이스의 브레이크 어웨이에서 크리테리움의 마지막 랩까지, 최신 ENVILIV는 선두에서 질주합니다.
핵심 성능 요소
최적화된 에어로다이나믹 퍼포먼스
최대한의 파워와 효율성을 추구하기 위하여, Liv는 컴퓨터 프로그램 및 실제 윈드 터널 테스트를 통해 모든 속도와 방향에서 자전거와 라이더가 공기 흐름에 따라 어떤 경험을 하게 되는지 분석하였습니다. 최신 EnviLiv는 잘린 타원형 에어포일 모양 튜브, 탑이 평평하고 드랍이 깊은 최신 Contact Aero 콕핏을 적용하여 항력은 줄이고 컨트롤은 더하였으며 전반적인 에어로 퍼포먼스를 향상시켰습니다.
스프린트 효율
에어로다이나믹은 많은 요인에 영향을 받습니다. 그리고 그 중 두가지 요인은 종종 상호 배타적인 것으로 간주됩니다. 바로 강성과 무게입니다. 하지만 최신 EnviLiv는 가장 효율적인 방법을 찾아냈습니다. 그리고 프리미엄 카본 원사와 최첨단 제조 공정 기술을 활용하여 이전 세대보다 무게 대비 강성 비율을 향상시켰습니다.
매끄러운 프레임 디자인
1분 1초가 중요한 시점에는 모든 디테일을 살펴야 합니다. 그래서 Liv는 케이블을 핸들바와 스템, 그리고 프레임을 통해 케이블을 연결하는 새로운 방법을 개발했습니다. 이 방법은 에어로 퍼포먼스를 향상시켰으며, 여행이나 관리를 위해 자전거를 분해하는 방법을 더 간편하게 만들었습니다. 또한 두개의 공기역학적인 디자인의 물병 케이지가 싯튜브 및 다운튜브에 완벽하게 통합되어 항력을 더욱 감소시킵니다.
LEAD THE BREAKAWAY ABOARD THE ENVILIV ADVANCED SL LTD.
투르 드 프랑스 팜스를 보면 EnviLiv Advanced SL의 매우 빠른 성능을 볼 수 있습니다. Jayco AlUla 팀과 Liv Racing TeqFind 스프린터들은 바로 이 프레임셋의 팀 버전으로 경주합니다. 에어로 성능에 최적화된 EnviLiv Advanced SL은 라이더를 앞으로 나아가도록 설계되었습니다.
1
ADVANCED SL 카본 복합소재
2
AEROSYSTEM SHAPING 기술
시스템의 전반적인 에어로다이나믹을 향상시키기 위해 CFD(Computational Fluid Dynamics) 및 윈드-터널 테스트에서 수집한 데이터를 기반으로 모든 프레임 튜브와 접합부의 형상을 최적화하였습니다.
3
OVERDRIVE AERO
최신형 EnviLiv 라인업의 헤드튜브 내부에 장착된 D자형 포크 스티어러 튜브 및 그에 상응하는 스페이서는 최상의 에어로다이나믹 퍼포먼스를 선보입니다. 또한 내부로 연결된 브레이크 및 드레일러 케이블의 정비가 용이합니다.
4
POWERCORE
대구경 B.B/체인스테이 부분에 완전히 일체화된 86.5mm 너비의 B.B 디자인을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
5
VECTOR 싯포스트
풀 카본 복합소재, 가벼운 무게, 최상의 에어로다이나믹 퍼포먼스를 모두 갖춘 Vector 싯포스트는 치열하게 경쟁하는 퍼포먼스 로드 라이더를 위해 탄생하였습니다.
6
LIV 콘택트 SLR 에어로 핸들바
최신 카본 Liv 핸들바는 여성의 신체 치수를 바탕으로 에어로다이나믹 디자인, 인체공학적인 그립, 그리고 최적화된 드랍 및 리치를 설계하였습니다.
7
에어로다이나믹 물통 케이지
프레임에 적용된 두 개의 물병 케이지는 공기역학적인 이점을 제공하기 위해 프레임 튜브 형상에 매끄럽게 어울리도록 설계되었습니다.
8
LIV ALACRA SLR 안장
고탄성 입자 기술을 적용한 카본 베이스와 레일을 고유한 디자인으로 성형하였으며 압통점을 완화하였습니다.
9
디스크 브레이크
프레임과 포크는 다양한 날씨 및 도로 컨디션 속에서 신뢰할 수 있는 제동력을 제공할 수 있도록, 프론트 및 리어 12mm 쓰루 액슬을 포함한 플랫 마운트 디스크 브레이크를 기반으로 설계되었습니다.
10
에어로 튜브리스 휠시스템
GIANT만의 특별한 Dynamic Balanced Lacing 기술로 설계된 카본 복합소재 에어로 휠시스템 및 튜브리스 타이어는 뛰어난 효율성, 정확한 컨트롤 그리고 편안한 라이딩 퀄리티를 제공합니다.
11
새로운 케이블 라우팅
프레임 및 핸들바는 최신 케이블 포트를 적용하여 매끄럽고 깔끔한 디자인을 제공하면서 손쉬운 세팅이 가능합니다.
12
속도계 마운트
Garmin, Wahoo, 그리고 GIANT 속도계를 위한 3개의 피팅이 포함되어 있으며, GoPro 및 라이트도 설치할 수 있습니다. 또한 마운트의 길이와 각도를 조정할 수 있습니다.
기술
Advanced SL Composite Technology
Liv와 GIANT 카본 복합소재 공장에서 만들어진 Professional 등급의 카본 원사는 가장 가벼우면서 단단한 최상급 프레임 생산에 사용됩니다. 이 기술은 클라이밍과 로드 레이싱에 적합한 최고의 자전거인 새로운 Langma 모델에 적용되었습니다. 프레임은 최첨단 공학 기술과 제조 기술로 제작되었습니다. 소재 1. Professional 등급의 카본 원사는 현재 자전거 시장에 선보여진 소재 중 최고의 무게 대비 강성을 지니고 있습니다. 레진 2. 카본 나노 튜브 테크놀로지(CNT)를 적용한 프로페셔널 화학구조(Professional Formula) 레진은 Liv와 GIANT의 맞춤 혼합 레진에 미립 폴리머를 더하여 제작되었습니다. CNT 입자는 카본 원사의 지지대 역할을 하며 카본 복합소재의 적층을 더욱 강하게 합니다. CNT 기술을 적용한 프레임은 그렇지 않는 제품보다 14% 우수한 충격 저항력을 보여줍니다. 조립 기술 3. Fusion Process: Advanced SL 탑튜브는 필라멘트와 보조 몰딩을 사용하여 싯튜브에 접합됩니다. 이러한 복잡한 과정에는 탑튜브와 싯튜브를 수작업으로 결합하는 작업이 포함되고, 그 후 고온, 고압에서 소성하여 결합부를 일체화시킵니다. 퓨전 프로세스는 전통적 방식의 몰딩보다 더욱 가볍고 강한 결합부를 만들어냅니다. 4. Continuous Fiber Technology: Advanced SL 프레임 전면부(Front Triangle)의 시트를 더 넓게 만들어, 프레임에 필요한 카본 복합소재 부품의 수를 줄였습니다. 시트 간의 결합부와 사용되는 부품이 적어지면서 프레임의 무게가 100g 감소하였고, 강성은 보다 증가하였습니다.
AeroSystem Shaping Technology
GIANT 기술자들은 에어로 다이나믹 퍼포먼스를 향상시키기 위해 CFD와 윈드터널 데이터를 이용하여 각 튜브의 형태를 최적화하였습니다.
PowerCore
대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 86mm 너비의 B.B 디자인(오프로드 자전거 92mm)을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
RideSense Ready
프레임은 GIANT 라이드센스 센서와 기타 부가 장비들을 장착할 수 있도록 디자인되었습니다.
Tubeless System
적은 타이어 펑크, 수한 접지력. 낮은 회전력 저항과 부드럽고 빠른 라이딩. GIANT의 튜브리스 시스템은 이 모든 이점을 쉽게 경험할 수 있게 만들었습니다.
Variant SLR Seatpost
연속적인 카본 섬유와 티타늄 볼트로 제작된 Langma의 첫 풀-카본 싯포스트는 무게가 가볍고 설치가 간편하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 선보입니다.
OverDrive Aero
최신 EnviLiv 라인업의 헤드 튜브 내부에 장착된 D형 포크 스티어러 튜브와 스페이서는 공기역학적으로 매우 뛰어나며, 내부 배선된 브레이크 및 드레일러 케이블의 수리가 용이합니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- XXS
- 145 cm4’9”
157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
| XXS | XS | ||
|---|---|---|---|
| A | 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 44017.3 | 47018.5 |
| B | 시트 튜브 각도 (degrees) | 75.0° | 75.0° |
| C | 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 49819.6 | 50820 |
| D | 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 1054.1 | 1204.7 |
| E | 헤드튜브 각도 (degrees) | 70.0° | 71.0° |
| F | 포크 레이크 (mm) (inch) | 491.9 | 491.9 |
| G | 트레일 (mm) (inch) | 72.72.8 | 66.32.6 |
| H | 휠베이스 (mm) (inch) | 97038.2 | 97338.3 |
| I | 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 |
| J | BB (mm) (inch) | 722.8 | 722.8 |
| K | 스택 (mm) (inch) | 49919.6 | 51720.4 |
| L | 범위 (mm) (inch) | 36414.3 | 37014.6 |
| M | 스탠드 오버 (mm) (inch) | 706.127.8 | 731.828.8 |
| N | 핸들바 폭 (mm) (inch) | 36014.2 | 36014.2 |
| O | 스템 길이 (mm) (inch) | 803.1 | 803.1 |
| P | 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1656.5 | 1656.5 |
| Q | 휠사이즈 | 700C | 700C |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.