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엔비리브 어드밴스 Pro 0 AXS
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전략적으로 설계된 에어포일 섹션은 절단된 타원형 튜브를 사용하여 기존의 물방울 모양 튜브에 비해 항력을 보다 효과적으로 감소시킵니다. 이 시스템은 CFD 모델링과 다양한 요각에서의 풍동 시험을 통해 개발 및 검증되었습니다.
2027
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엔비리브 어드밴스 Pro 0 AXS
₩8,490,000
비교모델
추천: 에어로 레이스
엔비리브 어드밴스 Pro 1 AXS
₩6,990,000
레이스 코스나 그룹 라이딩에서 엘리트 레벨의 속도를 추구하는 라이더를 위해, 엔비리브 어드밴스 Pro는 월드투어에서 영감을 받은 에어로 효율성을 제공합니다. 정교한 공기역학과 경량 카본 프레임셋, 휠시스템을 포함하여 통합된 퍼포먼스를 발휘하기 위해 설계된 이 엔비리브는 선두에서 질주하며 순간을 지배할 준비가 되어 있습니다.
핵심 성능 요소
레이스에 최적화된 효율성
어드밴스 등급 복합 소재 프레임과 어드밴스 SL 등급 복합 소재 포크의 조합은 경량화와 레이스를 위해 튜닝된 강성 사이에서 균형잡힌 성능을 발휘합니다. 그 결과, 가속하거나 레이스 속도에서 장거리를 달릴 때 효율적인 파워 전달, 정밀한 프론트 엔드 반응, 자신 있는 퍼포먼스를 경험할 수 있습니다.
통합형 에어로다이내믹
정교한 튜브 형상과 핸들바부터 휠, 타이어에 이르는 통합형 컴포넌트가 시너지 효과를 발휘해 자전거 전체의 공기저항을 감소시킵니다. 이를 통해 라이더는 실제 레이스 상황에서 단독 주행 시나 그룹 주행 시 적은 노력으로 더 높은 속도를 유지할 수 있습니다.
안정적인 제어력
낮아진 싯스테이는 수직 컴플라이언스를 더해 노면 진동을 완화하고 공기역학적 효율을 개선하여, 거친 노면에서 고속 주행 시에도 자전거의 안정성을 유지합니다. 최대 32mm 타이어 장착이 가능한 엔비리브 어드밴스 Pro는 자신 있게 질주하며 다양한 노면에서도 정밀성, 속도, 레이스를 위한 특성을 유지합니다.
하이라이트
엔비리브 어드밴스 Pro는 성능, 효율성, 그리고 실제 주행 환경에서의 다용도성을 조화롭게 구현하여, 더 넓은 범위의 라이더들에게 통합된 컴포넌트의 빠른 속도와 자신감 넘치는 핸들링을 선사합니다.
1
에어로시스템 샤핑
2
어드밴스드 카본 컴포지트
당사의 카본 복합소재 공장에서 High Performance 등급 카본 원사를 사용하여 높은 무게 대비 강성을 지닌 커스텀 프레임 소재를 생산합니다. 프레임셋의 프론트 트라이앵글은 Modified Monocoque Construction이라 불리는 독자적인 제조 공정을 거쳐 하나의 연속적인 조각으로 조립되고 성형됩니다.
3
어드밴스드 SL 카본 컴포지트 포크
어드밴스 SL 등급 카본 복합소재 포크는 비대칭 디자인과 에어로 셰이핑, 통합된 디스크 브레이크, 최대 32mm 타이어까지 장착할 수 있는 향상된 클리어런스를 갖추고 있습니다. 그리고 이 새로운 디자인은 공기역학적으로 더 향상되었으며, 더 가볍고, 더 단단합니다.
4
자이언트 휠시스템
당사의 특별한 다이내믹 밸런스 기술과 50mm 깊이의 복합 소재 림으로 설계된 이 에어로 휠시스템은 탁월한 효율성, 정밀한 제어력, 그리고 최상의 공기역학적 성능을 제공합니다.
5
케이덱스 에어로 타이어
경량 듀얼 레이어 TPI 케이싱과 공기역학적인 32-그루브 숄더 트레드가 공기 저항과 구름 저항을 줄여 가속과 고속 주행 유지에 도움을 줍니다. 엔비리브 어드밴스 Pro 0 에 적용되었습니다.
6
자이언트 가비아 코스 타이어
새롭게 개선된 케이싱 구조와 RR-S 컴파운드가 구름 저항을 줄이면서도 안정적인 그립을 유지해, 향상된 공기역학적 효율성을 발휘합니다. 이는 라이더의 가속과 속도 유지에 도움을 줍니다. 엔비리브 어드밴스 프로 1에 적용되었습니다.
7
에어로 핸들바/스템
일체형 카본 복합소재 핸들바/스템 유닛은 평평한 핸들바 상단부와 상승하는 엣지로 구성된 에어로 형상을 특징으로 하여 라이더가 안정적인 에어로 자세를 유지할 수 있도록 돕습니다. 인터널 케이블 라우팅은 설치 및 조정 편의성을 유지하면서 공기역학적 성능을 더욱 향상시킵니다.
8
오버드라이브 에어로
D자형 포크 스티어러 튜브와 이에 상응하는 스페이서는 최고의 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다. 또한 내부에 라우팅된 브레이크 및 드레일러 케이블을 손쉽게 관리할 수 있는 시스템입니다.
9
인터널 케이블 루팅
케이블을 프레임, 핸들바 및 스템 속으로 배선해 바람으로부터 숨기며, 동시에 손쉬운 조절이 가능하도록 포트와 채널을 설계했습니다.
10
벡터 싯포스트
Liv의 특별한 싯포스트 디자인은 경량성, 공기역학적 성능, 컴플라이언스 사이에서 균형잡힌 퍼포먼스를 제공하며, 안장 설치 및 조정이 용이합니다.
11
AERO BOTTLE CAGES
에어로 물통 케이지는 다운 튜브 및 싯튜브 전용 물통 케이지로 전체적인 항력을 최소화할 수 있도록 설계되었습니다.
기술
Advanced Composite Technology
High Performance 등급 카본 원사는 Liv와 GIANT 자체 카본 복합소재 공장에서 카본 재료를 생산하는데 사용됩니다. 수작업으로 생산된 가볍고, 강하면서 유연한 프레임은 다음과 같은 특징을 지니고 있습니다. 소재 1. High Performance 등급 카본 원재료는 뛰어난 무게 대비 강성을 제공합니다. 레진 2. High Performance Formula 레진은 높은 강도와 그 특성들은 유지하면서 기포를 거의 남기지 않는 높은 수준의 진공 최소화 효과를 제공합니다. 또한 진동 흡수 입자를 레진에 첨가하여 노면의 충격을 분산시킵니다. 조립 기술 3. Modified Monocoque Construction: 다운튜브, 헤드튜브, 탑튜브, 그리고 시트튜브로 구성된 프레임의 전면부(Front Triangle)는 이음새 없이 하나의 형태로 조립됩니다. 그 후 체인스테이와 싯스테이를 프레임의 전면부에 결합합니다. 변형 모노코크 구조는 가장 바깥쪽의 카본 시트를 제거함으로써 주행성, 강성, 그리고 강도를 유지하는 동시에 무게는 감소시키는 효과를 가져왔습니다.
Advanced SL Composite Technology
Liv와 GIANT 카본 복합소재 공장에서 만들어진 Professional 등급의 카본 원사는 가장 가벼우면서 단단한 최상급 프레임 생산에 사용됩니다. 이 기술은 클라이밍과 로드 레이싱에 적합한 최고의 자전거인 새로운 Langma 모델에 적용되었습니다. 프레임은 최첨단 공학 기술과 제조 기술로 제작되었습니다. 소재 1. Professional 등급의 카본 원사는 현재 자전거 시장에 선보여진 소재 중 최고의 무게 대비 강성을 지니고 있습니다. 레진 2. 카본 나노 튜브 테크놀로지(CNT)를 적용한 프로페셔널 화학구조(Professional Formula) 레진은 Liv와 GIANT의 맞춤 혼합 레진에 미립 폴리머를 더하여 제작되었습니다. CNT 입자는 카본 원사의 지지대 역할을 하며 카본 복합소재의 적층을 더욱 강하게 합니다. CNT 기술을 적용한 프레임은 그렇지 않는 제품보다 14% 우수한 충격 저항력을 보여줍니다. 조립 기술 3. Fusion Process: Advanced SL 탑튜브는 필라멘트와 보조 몰딩을 사용하여 싯튜브에 접합됩니다. 이러한 복잡한 과정에는 탑튜브와 싯튜브를 수작업으로 결합하는 작업이 포함되고, 그 후 고온, 고압에서 소성하여 결합부를 일체화시킵니다. 퓨전 프로세스는 전통적 방식의 몰딩보다 더욱 가볍고 강한 결합부를 만들어냅니다. 4. Continuous Fiber Technology: Advanced SL 프레임 전면부(Front Triangle)의 시트를 더 넓게 만들어, 프레임에 필요한 카본 복합소재 부품의 수를 줄였습니다. 시트 간의 결합부와 사용되는 부품이 적어지면서 프레임의 무게가 100g 감소하였고, 강성은 보다 증가하였습니다.
AeroSystem Shaping Technology
GIANT 기술자들은 에어로 다이나믹 퍼포먼스를 향상시키기 위해 CFD와 윈드터널 데이터를 이용하여 각 튜브의 형태를 최적화하였습니다.
OverDrive Aero
최신 EnviLiv 라인업의 헤드 튜브 내부에 장착된 D형 포크 스티어러 튜브와 스페이서는 공기역학적으로 매우 뛰어나며, 내부 배선된 브레이크 및 드레일러 케이블의 수리가 용이합니다.
Tubeless System
적은 타이어 펑크, 수한 접지력. 낮은 회전력 저항과 부드럽고 빠른 라이딩. GIANT의 튜브리스 시스템은 이 모든 이점을 쉽게 경험할 수 있게 만들었습니다.
사이즈 가이드 및 지오메트리
사이즈표는 참고용이며, GIANT 또는 Liv 대리점과 상담, 문의하여 정확한 사이즈를 확인하시기 바랍니다.
적용 가능한 범위는 국가마다 다를 수 있습니다.
- XXS
- 146 cm4’9”
160 cm5’3”
- XS
- 152 cm5’0” 166 cm5’5”
- S
- 158 cm5’2” 172 cm5’8”
| XXS | XS | S | |
|---|---|---|---|
| A 시트 튜브 길이 (mm) (inch) | 446.517.6 | 46518.3 | 49819.6 |
| B 시트 튜브 각도 (degrees) | 75.0° | 75.0° | 74.5° |
| C 탑튜브 길이 (mm) (inch) | 50419.8 | 514.820.2 | 526.220.7 |
| D 헤드 튜브 길이 (mm) (inch) | 1003.9 | 1154.5 | 1305.1 |
| E 헤드튜브 각도 (degrees) | 70.0° | 71.0° | 72.0° |
| F 포크 레이크 (mm) (inch) | 491.9 | 491.9 | 491.9 |
| G 트레일 (mm) (inch) | 73.22.9 | 66.82.6 | 60.42.4 |
| H 휠베이스 (mm) (inch) | 969.938.1 | 974.738.3 | 97738.5 |
| I 체인스테이 길이 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
| J BB (mm) (inch) | 722.8 | 722.8 | 702.8 |
| K 스택 (mm) (inch) | 494.119.4 | 511.820.1 | 52720.7 |
| L 범위 (mm) (inch) | 365.614.4 | 372.914.6 | 377.814.8 |
| M 스탠드 오버 (mm) (inch) | 714.828.1 | 732.628.8 | 760.829.9 |
| N 핸들바 폭 (mm) (inch) | 36014.2 | 38015 | 38015 |
| O 스템 길이 (mm) (inch) | 803.1 | 803.1 | 903.5 |
| P 크랭크 길이 (mm) (inch) | 1606.3 | 1656.5 | 1656.5 |
상기 스펙은 글로벌 스펙이며, 실제 구성과 차이가 있을 수 있습니다. 정확한 스펙은 매장을 방문하여 확인해주시기 바랍니다.