CCC-Liv의 Marianne Vos와 함께하는 바이크 체크| EnviLiv

CCC-Liv팀의 랑마 어드벤스드 SL(Langma Advanced SL)은 스프링 클래식의 언덕이 많고 거친 코스를 위해 선수들이 선택한 로드 바이크로 2019년 시작부터 큰 화제를 불러 일으켰습니다. 하지만 평지 코스에서 두각을 나타내며 비상한 것은 에어로 스프린트의 여왕, 엔비 어드벤스드(EnviLiv Advanced)였습니다.

엔비리브(EnvliLiv)의 전 모델인 엔비(Envie)를 타왔기에 익숙한 Marianne Vos는 스페인에서 팀의 마지막 트레이닝 캠프의 첫 번째 스핀을 위해 엔비리브에 올랐습니다. 그녀의 첫 번째 테스트 라이딩의 소감은 이러했습니다.

“저는 장거리의 엔듀런스 훈련 코스에서 엔비리브를 테스트해 보았습니다. 생각했던 것보다 랑마(Langma)에서 엔비리브(EnviLiv)로 교체했을 때의 차이는 상대적으로 적게 느껴졌습니다. 에어로 다이나믹에 치중한 자전거는 대체로 승차감이 좋지 않다는 인식이 있었지만 이 자전거는 그렇지 않았습니다. 승차감이 편안하며 빠른 평지 주행성과 공격적인 내리막 퍼포먼스가 특히 두드러졌습니다.

이전까지는 디스크 브레이크로 제동하는 로드 자전거를 타본 적이 없어 브레이크 제동력이 너무 강해 위험하지 않을까 싶었지만 사용해 본 결과 제 예상은 지나친 우려에 지나지 않았습니다. 디스크 브레이크는 제동이 필요할 때 부드럽지만 즉각적이고 강력하게 반응합니다. 멈추고 싶을 때 정확하게 멈출 수 있다는 것은 기분 좋은 일입니다.

엔비리브(EnviLiv)는 특히 평지 코스에서 열리는 레이스에서 뛰어난 스프린트 성능을 발휘할 수 있습니다. 하지만 에어로 자전거라고만 하기엔 이 자전거는 올라운드 퍼포먼스도 뛰어나 저는 평지뿐만 아니라 다른 모든 대회에서도 이 자전거를 사용할 수 있었습니다. 앞으로 이 자전거와 함께 더 많은 테스트를 진행 할 것입니다.” – Marianne Vos.

Marianne의 엔비리브(EnviLiv)

프레임: EnviLiv Advanced Disc (S 사이즈)

콕핏

>스템: GIANT Contact SL 에어로 11cm

>핸들바: GIANT Contact SLR 에어로 38cm

>핸들바 테이프: GIANT Contact SLR

브레이크: Sram RED eTap AXS 디스크

휠: GIANT SLR0 에어로 디스크 (트레이닝 휠, 클린처)

타이어: GIANT Gavia Race 0, 25c (트레이닝)

구동계: 일체형 Quarq AXS 파워 미터가 적용된 Sram RED eTap AXS (12단)

속도계: RideSense ANT+ & BLE 센서가 적용된GIANT NeosTrack GPS 속도계

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