펑크난 타이어를 고치는 방법 | 튜브리스

with JESSICA BROUSSEAU, Pro Mechanic for Liv Racing

튜브리스 세팅에서는 펑크가 나는 경우가 매우 드뭅니다. 타이어 내부의 실란트가 도로나 트레일에서도 계속 굴러갈 수 있도록 작은 구멍이나 찢어진 부위를 빠르게 막아 주기 때문이죠. 하지만 튜브리스 타이어라도 펑크는 항상 발생할 수 있습니다. 차고에 보관했다가 타이어가 펑크 난 것을 발견했거나, 혹은 돌과 갑자기 부딪혀 공기압이 떨어진 경우에 도움이 되는 팁을 확인해보세요. 이 가이드를 확인하고 튜브리스 타이어의 펑크를 고쳐 다시 라이딩을 시작해보세요!

다음과 같은 물품들이 필요합니다:

실란트
타이어 레버
펌프, 혹은 CO2와 벨브
천

다음과 같은 물품들이 필요할 수도 있습니다:

타이어 부트
타이어 플러그
림 테이프
튜브 (혹시 모르니까요!)
멀티툴 (어떤 자전거는 액슬을 탈거할 때 공구가 필요합니다.)

튜브리스 타이어 펑크를 고치는 방법을 단계별로 따라해보세요:

트레일/도로의 길가, 혹은 안전한 곳으로 자전거를 세우세요.
튜브리스 MTB 타이어의 경우, 타이어를 탈거하기 전에 작은 구멍이 있는지 먼저 확인합니다. 만약 타이어 플러그가 있다면 휠이나 타이어를 분리할 필요 없이 펑크를 빠르게 고칠 수 있습니다. 타이어 플러그 사용 방법은 이 비디오에서 확인할 수 있습니다.
기어를 바꾸세요! 만약 리어 타이어에 펑크가 발생했다면 스프라켓에서 가장 작은 링으로 기어비를 변경합니다. 그러면 체인이 느슨해져 휠을 쉽게 탈거하고 다시 장착할 수 있습니다. 만약 림 브레이크를 사용한다면 케이블 장력을 없애거나 레버를 뒤집어서 브레이크 패드 사이를 넓힙니다. 라이딩 중에 펑크를 고치고 있다면 자전거를 거꾸로 뒤집어서 휠을 탈거하면 됩니다. 핸들바 테이프와 안장에 긁힘이나 손상이 걱정된다면 잔디밭을 찾거나 땅에 받쳐 놓을 수 있는 천을 저지 포켓에 들고 다니면 됩니다. 만약 유압 디스크 브레이크가 장착된 MTB를 타고 있다면 브레이크 라인에 공기가 들어가지 않을까 걱정할 수 있습니다. 하지만 이는 보통 장시간 동안 자전거를 거꾸로 뒤집어서 보관하는 경우에 생기는 문제입니다.
자전거에서 휠을 탈거합니다. 기억하세요, 자전거에 따라 휠을 분리하는 방법이 다를 수 있습니다. 그래서 라이딩 전에 미리 자전거에서 프론트 및 리어 휠을 분리하는 방법을 연습하는 것을 권해드립니다. 그래야 펑크가 났을 때를 대비할 수 있습니다. 보통 리어 휠이 다루기가 더 어렵지만 스프라켓에서 가장 작은 링으로 기어비를 변경했다면 작업이 한결 쉬워질 것입니다. 그런 다음 액슬을 분리하거나 퀵 릴리즈를 풀어서 (하지만 너트까지 모두 빼지는 마세요!) 드레일러를 뒤로 밀어 바퀴가 나올 수 있는 공간을 만들고, 휠을 그대로 위로 들어올려 드랍아웃에서 빼냅니다.
림에서 맞물려 있던 타이어 비드를 분리합니다. 튜브리스 세팅이라면 이것이 힘들 수 있습니다. 이 때는 타이어를 세게 눌러 림에서 떼어내세요. 휠 양쪽에서 이 작업을 해줍니다. 타이어가 림의 중앙으로 오도록 앞뒤로 흔들어주면 타이어를 쉽게 분리할 수 있습니다. 또한 타이어에서 공기가 모두 빠져 있는지도 확인하세요.
“숟가락” 모양의 타이어 레버를 사용하여 타이어 비드를 위로 들어올리고, 휠 림에서 밖으로 빼냅니다. 타이어 레버의 끝에 달린 후크를 휠 스포크에 걸어 고정합니다.
두번째 타이어 레버를 첫 번째 타이어 레버 주변에서 타이어 비드 아래로 끼워 넣습니다. 타이어를 앞으로 밀거나 당기면서 타이어 한쪽면을 림에서 완전히 분리합니다. (익숙해지면 타이어 레버 하나로도 이 작업을 할 수 있습니다.)

PRO TIP: 금속 타이어 레버보다 플라스틱 재질의 레버를 선택하세요. 플라스틱이 림의 표면을 긁지 않으면서 가볍고 휴대하기 쉽습니다!

림 테이프를 확인합니다. 림을 닦으면서 림 테이프에 구멍이 나거나 손상되지 않았는지 확인합니다. 만약 림 테이프에 손상이 있다면 실란트나 공기가 통할 수 있어 트레일에서는 자전거를 수리할 수 없습니다. 그럴 경우에는 튜브를 넣고 (튜브를 사용하는 타이어의 펑크를 수리하는 법은 여기에서 확인할 수 있습니다.) 집으로 복귀하세요. 그리고 집에 도착했을 때 림 테이프를 교체합니다. 림 테이프를 사용하는 방법은 여기에서 자세히 알아보세요.
타이어 외부에 구멍이나 찢어진 곳이 있는지 점검합니다. 손가락으로 타이어 안쪽을 조심스럽게 쓸면서 손상된 곳이 있는지 확인합니다. 타이어 트레드의 노브도 확인합니다. 타이어에서 실란트만으로는 고칠 수 없는 큰 구멍이나 손상 부위를 발견하면 타이어 패치를 사용해야 하거나 집에 도착할 때까지 튜브를 사용해야 할 수도 있습니다.
림 테이프나 타이어에 손상이 없다면 실란트를 더 추가합니다. 이 때 타이어에 필요한 적절한 실란트 양을 확실히 알고 있어야 합니다.
타이어를 다시 림에 장착합니다. 타이어 대부분을 림으로 끼워 넣을 후에는 마지막 부분을 밀어 넣는 것이 약간 힘들 수도 있습니다.

PRO TIP: 만약 타이어 마지막 부분이 너무 꽉 끼어서 림에 넣기가 힘들다면 위쪽 부터 손으로 타이어를 림 중앙으로 누르면서 내려옵니다. 림에서 비드를 느슨하게 분리하기 위해 했던 것처럼 말이죠. 그러면 타이어에 약간의 공간이 생기면서 림에 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다. 타이어를 앞뒤로 흔들 때 아래로 눌러주세요. 아래쪽까지 가면 맨손으로 타이어를 밀어 넣을 수 있을 거에요!

타이어가 아직도 조금 타이트하면 다시 타이어 레버를 손에 쥐고 타이어 밑에 낀 후 들어 올리면서 타이어를 림으로 밀어 넣습니다..
튜브리스 타이어를 트레일 라이딩 중에 림에 안착 시키는 것은 조금 어려울 수도 있습니다. 이 때는 CO2가 도움이 될 것입니다. 만약 집에서 수리 중이고 플로어 펌프가 있다면 빠르게 펑프를 사용하여 부풀려 보세요. 림에 타이어가 제대로 안착되는 “팝!”하는 소리를 들을 때까지 계속해서 펌핑합니다.
타이어에 공기를 주입했으면 실란트가 타이어 내부에 전체적으로 코팅되도록 흔들거나 땅위에서 튕기고, 휠을 굴립니다. 튜브리스 설치에 대한 자세한 내용은 이 가이드를 참조하세요.
휠을 다시 장착합니다. 만약 프론트 휠을 수리 중이었다면 꽤 쉽게 장착할 수 있습니다. 보통 리어 휠 펑크를 수리할 때 어려움을 겪습니다. 기억하세요, 우리는 앞서 스프라켓의 가장 작은 링으로 기어비를 변경했고, 체인이 그 위치에 걸려야 합니다. 그리고 스프라켓은 체인 사이로 들어가야 합니다. 휠이 리어 드랍아웃에 제대로 고정될 수 있도록 드레일러를 뒤로 살짝 빼주세요. 액슬을 다시 고정하거나 퀵 릴리즈를 조여줍니다. 이제 다시 달릴 준비가 되었습니다!
림 브레이크가 있다면 휠을 장착했을 때 케이블을 다시 조이는 것을 잊지 마세요. 그리고 휠을 돌리고 브레이크를 잡으면서 브레이크가 제대로 작동하는지 확인하세요. 잘 하셨습니다!