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트레일 위에서 발생한 상황에 대처하는 자전거 정비 가이드

라이딩 도중 흔히 발생하는 자전거 고장 시 정비하는 법

지역을 벗어나 멀리 떨어진 곳에서 라이딩을 하는데 꽝! 쾅! 끼익!! 하는 소리를 들은 적이 있으신가요? 어떤 때는 원하지 않는 시간과 장소에서 기계적인 문제가 발생할 수 있습니다. 라이딩 중일 때 말이죠.

라이딩과 라이딩의 사이에 자전거를 관리하고 최적의 상태를 유지하면 트레일 위에서 자전거 문제가 발생하는 것을 피할 수 있습니다. 또한 라이딩 전에 안전 점검을 마치고, 정기적인 유지 관리를 위해 자전거를 지역 대리점에 방문해 다음과 같은 문제들을 방지할 수 있습니다:

  • 라이딩 전에 타이어 압력을 점검하는 것을 잊었기 때문에 바위에 림이 부딪혔습니다!
  • 패드가 금속 부분까지 마모될 때까지 사용했기 때문에 브레이크 로터가 손상되었습니다!
  • 볼트 점검을 잊으면 스포크, 드레일러가 손상되어 부상을 야기할 수도 있습니다.

하지만 조심한다해도 여전히 라이딩을 하는 동안 사고가 발생할 수 있습니다. 그래서 어떤 사고에도 미리 대비하는 것이 가장 좋습니다. 특히 집에서 멀리 떨어진 곳까지 장거리 여행을 떠난다면 말이죠.

MTB 라이딩 시 챙겨야 하는 물품들

가장 먼저 해야하는 일은 적절한 공구와 보급품을 챙기는 것입니다. 이후의 라이딩을 준비하기 위해 챙겨가야 하는 물품은 다음과 같습니다:

중요한 물품

  • 재킷
  • 자외선 차단제
  • 보급식
  • 신분증
  • 비상 의약품
  • 여분의 장갑이나 양말
  • 휴대폰과 충전기

여분의 파츠와 부품

  • 펑크 수리 키트(C02, 밸브, 튜브, 타이어 레버, 펌프)
  • 타이어 패치 (트레일 보급식의 포장지도 사용할 수 있습니다!)
  • 타이어 플러그
  • 체인을 위한 체인 링크
  • 덕트 테이프
  • 케이블 타이
  • 좋은 멀티 툴*

*멀티 툴: 모든 멀티툴이 동일하게 제작되는 것은 아닙니다. 어떤 멀티툴은 필요로 하는 모든 도구를 포함하고 있지 않을 수도 있습니다. 라이딩을 위해 길을 떠나기 전에 구비하고 있는 도구를 점검하세요. 멀티 툴에 체인 커터가 포함되어 있나요? 만약 그렇지 않다면 여분의 체인 커터를 챙겨가거나, 새로운 멀티 툴을 구입하는 것이 좋습니다. 체인이 끊어지는 일은 라이딩 중에 흔히 발생하는 문제 중 하나이기 때문입니다. 여분의 체인 링크를 가지고 있다고 하더라도, 울퉁불퉁해진 체인 비트를 제거하지 못한다면 체인 링크를 사용할 수 없을 것입니다. 부서진 체인을 수리하는 방법에 대한 가이드를 여기서 확인하세요! 또한 멀티 툴에 T25, 스크류 드라이버, 로터 조정 툴 등등 당신이 자주 사용하는 공구들이 포함되어 있는지 확인합니다. 칼이 함께 있는 것도 편리합니다!

이제 준비가 끝났으므로 트레일 위에서 발생하는 일반적인 자전거 문제들을 해결해보겠습니다.

구부러진 브레이크 로터

라이딩 중 다른 물체와 충돌 하거나, 바위 위에 자전거를 잘못된 방향으로 놓을 경우에도 브레이크 로터가 구부러질 가능성이 있습니다. 때로는 이것이 큰 문제가 되지 않습니다. 페달을 밟을 때마다 프론트 및 리어 휠에서 발생하는 거슬리는 끼익 소리를 들으면서 집에 오게 될 뿐입니다. 하지만 로터가 심하게 구부러지게 되면 휠이 움직이지 못할 수도 있습니다. 먼 곳까지 라이딩해서 나가 있다면 페달링할 때 필요한 힘이 점점 늘어날 것입니다. 이를 수리하는 방법은 다음과 같습니다:

  1. 브레이크 로터와 캘리퍼가 잘 보이도록 자전거의 안장이 아래로 가도록 자전거를 뒤집어 놓습니다.
  2. 브레이크 로터를 바로 만지지 않도록 주의하세요. 브레이크를 잡으면서 트레일 위를 라이딩 했다면 브레이크 로터가 뜨거울 수 있습니다. 또한 브레이크 로터의 모서리가 날카로울 수도 있기 때문입니다.
  3. 휠을 돌려봅니다.
  4. 캘리퍼를 보면서 어느 부분에서 휠이 멈추고 움직이는지 확인합니다. 로터가 브레이크 패드에 닿는 부분을 확인합니다.
  5. 브레이크 로터 트루잉 툴이 있는 멀티툴을 사용합니다. 이 툴을 브레이크 로터가 구부러진 곳의 위에 위치시킵니다.

* 만약 로터 트루잉 툴을 가지고 있지 않다면 손을 사용하여 로터를 구부려도 됩니다. 작업 시에는 꼭 장갑을 착용하세요. 손으로 하는 방법은 툴을 이용하는 것보다 효과적이거나 정확하지는 않을 것입니다.

  1. 로터가 브레이크 패드에 부딪히는 곳의 반대 방향으로 로터를 구부려줍니다.
  2. 로터가 충분히 펴져서 휠이 자유롭게 회전하고, 다시 페달을 밟으며 집을 향할 수 있을 때까지 휠을 계속 회전시키면서 조금씩 조정합니다.

끊어진 기어 케이블

일반적으로 드레일러 케이블이 완전히 끊어지기 전에 볼트에서 점점 닳고 있다는 징후를 볼 수 있습니다. 하지만 어쩔 때는 날카로운 바위에 부딪히거나 갑작스러운 기어 변속 때문에 케이블이 끊어질 수도 있습니다. 완전히 준비된 상태에서 여분의 드레일러 케이블을 가지고 다닌다면 트레일 위에서 케이블을 교체할 수 있습니다. 하지만 여분이 없다면 뭐든 있는 것으로 처리해야 합니다; 그렇지 않으면 가장 무거운 기어 비에 고정되어 집으로 오는 것이 굉장히 힘들어질 것입니다. 이를 수리하는 방법은 다음과 같습니다:

  1. 움직이는 컴포넌트를 방해하지 않도록 케이블 타이를 사용하여 흔들리는 케이블과 하우징을 프레임에 고정합니다.
  2. 드레일러의 한계 조절 나사를 확인합니다. 이 나사들은 “L”과 “H”로 표시되어 있어야 하며, 조정하기 위해서는 스크류 드라이버나 작은 육각 렌치가 필요합니다.
  3. H 혹은 H 한계 조절 나사를 조정하여, 체인이 가벼운 기어비로 이동할 때까지 조여줍니다.
  4. 나사를 너무 과하게 조이지 않도록 주의해주세요! 한계 조절 나사를 조이면 드레일러가 안쪽으로 이동합니다. 이 방법을 이용하여 3-4 번의 변속을 할 수 있습니다.
  5. 앞을 향해 페달을 돌리면서 체인이 스프라켓을 건너뛰지 않는 지 확인합니다.
  6. 부드러운 기어 변속이 가능하도록 완벽하게 정렬하려면 정밀하게 H 한계 조절 나사를 조정합니다.*

* 드레일러 및 한계 조절 나사를 조정하는 법에 대한 가이드를 여기에서 확인하세요!

부서진 드레일러 행어

드레일러 행어는 프레임에 드레일어를 연결하는 작은 금속 조각입니다. 이 자전거 부품은 부드러운 알루미늄으로 만들어져 있습니다. 그래서 충격이 가해질 경우 드레일러 행어는 드레일러 보다 먼저 구부러지거나 손상됩니다. 또한 드레일러 행어는 값이 싸고 드레일러는 비싼 편입니다… 항상 여분을 가지고 다니세요! 그리고 자전거에 따라 특정한 행어를 사용한다는 것을 기억하세요. 현재 가지고 있는 행어가 자전거에 맞는 제품인지 확인하는 것이 좋습니다.

드레일러 행어가 부서지거나 구부러져서 기어 변속에 문제가 발생하기 시작할 경우, 가장 좋은 해결 방법은 행어를 교체하는 것입니다. 그 방법은 다음과 같습니다.

  1. 리어 스프라켓의 가장 안쪽으로 기어를 변경하고, 페달을 앞으로 돌립니다.
  2. 자전거를 뒤집어 놓습니다. 이렇게 하면 드레일러 행어를 교체할 때 자전거가 가장 안정적인 포지션에 놓이게 됩니다.
  3. 휠을 분리합니다.
  4. 드레일러를 분리합니다. 드레일러를 행어에 연결하는 부분에는 한 개의 볼트가 있습니다. 이 때는 일반적으로 T25나 5mm 육각 렌치가 필요합니다. 드레일러가 분리되었다면, 볼트의 나사산이 더트 위에 놓이지 않도록 합니다. 이는 드레일러를 다시 장착했을 때 마찰을 일으킬 수 있습니다.
  5. 구부러진 행어를 제거합니다. 보통 드레일러 행어를 프레임에 고정하는 부분에는 하나 혹은 두 개의 볼트가 있습니다. 구부러진 행어를 제거할 때 이 볼트들은 잘 챙겨 놓습니다.
  6. 새로운 행어를 자전거에 조립합니다. 드레일러 행어 볼트를 너무 과하게 조이지 않습니다. 작은 볼트는 일반적으로 낮은 토크 값을 필요로 합니다.
  7. 드레일러를 다시 연결합니다. 드레일러에 권장되는 토크 값을 확인합니다. (보통 볼트에 쪽에 표시되어 있습니다) 드레일러를 행어에 고정하는 볼트는 일반적으로 높은 토크 값을 필요로 합니다. 즉, 이 볼트를 조일 때는 더 큰 힘을 사용해야 한다는 것을 의미합니다!
  8. 휠을 다시 조립합니다.
  9. 페달을 앞으로 돌리고 기어 비를 조정해보면서 드레일러 정렬을 점검하고, 기어 변속이 부드러운지 확인합니다.
  10. 페달을 뒤로 돌려 체인이 구부러지지 않았는지 확인합니다. (만약 드레일러 행어가 심하게 구부러지거나 부러졌을 경우 가끔 이런 문제가 발생할 수 있습니다.) 만약 체인이 구부러졌다면 해당 부분을 체인에서 제거합니다. 여기서 더 알아보세요!

타이어 펑크

튜브리스 타이어를 사용하고 있다면 산악 자전거에 펑크가 발생하는 것은 과거에나 일어났던 일일 것입니다. 물론 튜브리스를 사용하면서 이전보다 펑크가 적게 발생되겠지만 펑크는 언제든지 발생할 수 있습니다. 타이어에 생긴 구멍이 너무 커서 실란트가 그 자리를 메꾸지 못한다면 이곳으로 공기가 빠져나갈 수 있습니다. 구멍의 크기에 따라서는 그 문제를 해결하기 위해 타이어 플러그를 사용해도 됩니다. 플러그는 빠르고 쉽게 사용가능하여 가지고 다니면 좋은 도구입니다. 만약 타이어의 사이드월이 찢어졌다면 플러그가 그 구멍을 채우기는 어렵습니다. 이럴 경우에는 다른 방법으로 구멍을 메꿔야 합니다. 그 방법은 다음과 같습니다:

  1. 펑크 수리 키트와 튜브를 준비합니다. 기본적인 펑크 수리 방법은 여기에서 확인하세요.
  2. 타이어에 난 구멍이나 찢어진 부분을 막기 위해 어떤 것을 사용할 수 있을까요? 지폐, 보급식 포장지 혹은 타이어 패치 등을 사용할 수 있습니다.
  3. 타이어를 평소와 같은 상태로 바꾸되, 타이어 내부에 튜브를 추가했기 때문에 이 때는 덮으려는 구멍 위에 패치를 위치시킵니다.
  4. 타이어 비드를 원래 위치로 되돌리고, 공기를 주입한 후에 복귀하세요!