High-performance grade raw carbon fiber and custom resin is used to produce this high-quality frame in Liv’s own composite factory. Handcrafted monocoque construction makes both the mainframe and rear swingarm extremely lightweight, stiff and compliant.
Intrigue LT Advanced Pro
Play the Trail
Whether you're looking ahead to park days, backcountry singletrack adventures, or your next enduro race – the all-new Intrigue LT Advanced Pro equips you with the versatility of adjustable frame geometry, the exceptional efficiency of Advanced-Grade Composite and the ultra-smooth performance of Maestro suspension so you can do what you do best – SHRED!
特徴
Performance Long Travel Trail
フレーム及びスイングアームは共に軽量なAdvancedグレードカーボン製。ジオメトリは、ヘッド角を寝かせ、シート角を立てることでテクニカルなコースでのハンドリング性能を高め、リーチを長めにとることで重心コントロールを容易にしています。150mmストロークのMaestroリアサスペンションシステムは、女性ライダー向けに調整されておりフロント160mmストロークのサスペンションと組み合わせることで、敏捷性と安定感を両立。テクニカルなコースでも思い通りに操れる、バランスの取れたバイクに仕上がっています。ダウンチューブには携行品を収納できる内蔵ストレージを搭載。
Adjustable Frame Geometry
ジオメトリ調整機構「Flip Chip」を採用。ヘッド角、シート角、BB高さを簡単に変更することができ、3パターンのセッティングから、コースや好みに合わせたハンドリングを選ぶことができます。
Best of Both Wheels
XSサイズは、前輪29インチ／後輪27.5インチのマレット仕様に最適化されており、29インチの安定した走破性と、27.5インチの軽快な小回りやアクティブなサスペンションの動きを兼ね備えた、遊び心あふれる乗り味に仕上がっています。
ハイライト
The Intrigue LT Advanced Pro is feature-packed and ready for your next adventure. Discover more about its key features below and take a deeper look at the all new flip chip – Maestro 3.
1
ADVANCED-GRADE COMPOSITE MAINFRAME AND SWINGARM
2
ADVANCED FORGED COMPOSITE TECHNOLOGY
An upper rocker arm created with Advanced Forged Composite Technology for increased stiffness, durability, and lighter weight.
3
OVERDRIVE
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
4
MX CONFIGURATION
Frame sizes XS and S are solely designed for an MX configuration – 29-inch wheel up front and 27.5-inch wheel in the rear. Frame sizes M and L come equipped with 29-inch wheels up front and in the rear and can accommodate a 27.5-inch wheel in the rear.
5
INTEGRATED DOWN TUBE STORAGE
Open a latch on the down tube to reveal an internal compartment that contains a water-resistant bag where you can store essential items including an inner tube, CO2 cartridge, tire lever, snacks, or a multi-tool.
6
MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGY
Four strategically positioned pivot points and two linkages work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
7
ADJUSTABLE GEOMETRY
The flip chip – Maestro 3 allows you to quickly adjust the geometry of the Intrigue LT Advanced Pro to better suit riding conditions and rear-wheel size choice. Using two different flip chips – a combination high/ low and a dedicated mid-position chip – riders can change the head tube angle, seat tube angle and bottom bracket height using eccentric hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
8
FRAME PROTECTION
Updated chainstay and down tube protection help keep rock strikes and chain slap damage at bay.
9
BOOST HUB SPACING
Boost 15x110 [F], 12X148 [R] hub spacing improves stiffness, trail handling and tire clearance.
10
TUBELESS
Tubeless ready, so you can run lower tire pressure for added traction and control.
11
COMPATIBLE WITH 2.5-INCH TIRES
Clearance to run up to 2.5-inch tires for increased stability.
12
EXTRAS
integrated cable ports, water bottle cage mounts on all frame sizes and UDH and Fox Live Valve compatible.
テクノロジー&特徴
Advanced Composite Technology
高い重量剛性比を持つこのフレームは、ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸から自社カーボン工場で製造されています。フレームの前三角は、新モノコック工法と呼ばれる製造プロセスで、ひとつの連続した部品として成形されます。
Advanced Forged Composite Technology
複雑な形状のカーボンファイバーコンポーネントを、アルミニウム製のコンポーネントよりも軽量で高剛性・高強度とするため、最新の高圧成形プロセスが施されています。この技術は、Maestro Suspension rocker links（マエストロサスペンション ロッカーリンクス）など、重要なパーツに使用されています。
Flip Chip - Maestro 3
This all-new technology allows you to quickly adjust the geometry of your bike to better suit riding conditions and rear-wheel size choice. Using two different flip chips – a combination high/ low and a dedicated mid-position chip – riders can change the head tube angle, seat tube angle and bottom bracket height using eccentric hardware located on the upper rocker arm of the rear suspension.
Maestro Suspension Technology
4つのピポットポイントと2つのリンケージが連動することで、単一のフローティングピポットポイントを生み出し、トレイルで効率的かつスムーズな走りを実現します。
OverDrive
GIANT独自の上下異径テーパー形状ステアリングチューブ（コラム）規格。コラム上側は一般的な1-1/8インチ径だが、下側はロードが1-1/4インチ径、マウンテンが1-1/2インチ径となり、対応するヘッドセットベアリングを採用する。
Tubeless System
パンクのリスクを低減するだけでなく、トラクションが向上し、転がり抵抗が少なくスムーズで高速な乗り心地を提供します。GIANTのチューブレスシステムなら、これらのメリットを今までにないくらい簡単に享受できます。
ギャラリー
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