バイクの性能向上は、ただ謳うだけでは意味がありません。テストによって数値化し、実証してこそ進化したと言えるのです。
新しい Pique Advanced SL では、重量・剛性・フレームの効率性・システム（フレーム＋ホイール）の効率性という4つの主要指標で進化を検証。旧世代モデルに加え、ワールドカップ常勝バイクの１つである Specialized S-Works Epic 8 と比較しました。
ラボで裏付けられた Pique Advanced SL の優位性はトレイルの上でも発揮され、誰しもひと漕ぎした瞬間にその違いを実感できます。
フレーム重量は一見客観的に見えるものの、一方でブランドごとに「フレームセット」の定義は異なります。Livは公正な比較のために「フレームセット」を以下のように定義しました。
・製品版の塗装済みフレームMサイズ
・ヘッドセット/トップキャップ含む
・RDハンガー
・全ての付属品（ウォーターボトルケージボルトなど）
| PIQUE ADVANCED SL (NEW) | PIQUE ADVANCED 29 (PREVIOUS) | SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (CURRENT) | vs. PREVIOUS | vs. S-WORKS EPIC 8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| FRAME (PAINTED) | 1557 g | 1687 g | 1724.3 g | - 130 g | - 167.3 g |
| REAR DERAILLEUR HARDWARE | 49.1 g | 46.8 g | 33.9 g | + 2.3 g | + 15.2 g |
| TOP CAP | 28.8 g | 30.0 g | 13.0 g | - 1.2 g | + 15.8 g |
| HEADSET & SPACERS | 138.5 g | 94.7 g | 69.0 g | + 43.8 g | + 69.5 g |
| TOTAL WEIGHT | 1773.4 g | 1858.5 g | 1840.2 g | - 85.1 g | - 66.8 g |
最上位グレードのAdvanced SLカーボンや、設計を一新したFlexPoint Proリアサスペンションシステムによって、新しいPique Advanced SLは、旧世代のPique Advanced 29erから85.1gの軽量化を達成。さらに主要な競合モデルであるSpecialized S-Works Epic 8よりも66.8g軽量に仕上がっています。
剛性テストは、業界標準プロトコルに基づき、Mサイズのフレームセットを用いて実施。スチール製のダミーフォークを装着した状態で、ハンドリング剛性とペダリング剛性を計測しました。これにより、バイクが現実世界でどのように性能を発揮するかをより正確に測定し、テスト手順が現実世界のパフォーマンス向上に結実するように確認しています。
| COMPONENT (STIFFNESS TYPE) | PIQUE ADVANCED SL (NEW) | PIQUE ADVANCED 29 (PREVIOUS) | SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (CURRENT) | Δ vs. PREVIOUS | Δ vs. S-WORKS EPIC 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| FRAME (STEERING) | 76.2 Nm/ º | 72.0 Nm/ º | 71.3 Nm/ º | +6% stiffer | +7% stiffer |
| FRAME (PEDALING) | 91.2 N/mm | 93.0 N/mm | 82.3 N/mm | -2% softer | +11% stiffer |
| TRANSMISSION* | 167.4 N/mm | 165.0 N/mm | 153.6 N/mm | +1% stiffer | +9% stiffer |
*FRAME STEERING & PEDALING STIFFNESS COMBINED
旧世代のPique Advanced 29erに対しては、大幅な軽量化を果たしながらも同等の剛性をマーク。Specialized S-Works Epic 8 に対しては9％優れた剛性を実現しています。
フレ―ム剛性の向上は、パワー伝達効率の向上を意味し、ライダーはより少ないパワーで、高いスピード域に達し、それを維持することができます。軽量化と高剛性の組み合わせが、総合的に優れた走行効率を実現するのです。
| FEATURE | PIQUE ADVANCED SL (NEW) | PIQUE ADVANCED 29 (PREVIOUS) | SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (CURRENT) | Δ vs. PREVIOUS | Δ vs. S-WORKS EPIC 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| TRANSMISSION STIFFNESS* | 167.4 N/mm | 165.0 N/mm | 153.6 N/mm | - | - |
| FRAME WITH PAINT WEIGHT | 1.557 kg | 1.687 kg | 1.724 kg | - | - |
| STIFFNESS-TO-WEIGHT RATIO | 107.51 | 97.81 | 89.1 | +10% more efficient | +21% more efficient |
*FRAME STEERING & PEDALING STIFFNESS COMBINED
フレームの効率性（＝重量剛性比）の比較で、新しいPique Advanced SLの圧倒的な優位性が示されました。旧世代のPique Advanced 29erに対して10％、Specialized S-Works Epic 8に対しては21％も上回る数値をマークしています。
■システム（フレーム＋ホイール）の効率性の比較
現実世界における走行性能は、ホイールをはじめとした各コンポーネントとフレームセットが、いかに一体となって機能するかによって決まります。Livのエンジニアは、フレームセット、ドライブトレイン、ホイールといった、現実世界に忠実なセットアップをテストで行い、負荷時のトランスミッション全体の剛性と変形を測定しました。
| TEST SETUP | FRAME | WHEELSYSTEM | COMBINED STIFFNESS | vs. PREVIOUS | vs. S-WORKS EPIC 8 |
|---|---|---|---|---|---|
| PIQUE ADVANCED SL (NEW) | ADVANCED SL-GRADE COMPOSITE | GIANT XCR (NEW) | 47.9 N/mm | +7% GREATER EFFICIENCY | +35% GREATER EFFICIENCY |
| PIQUE ADVANCED 29 (PREVIOUS) | ADVANCED-GRADE COMPOSIT | GIANT XCR (PREVIOUS) | 44.9 N/mm | - | - |
| SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 (CURRENT) | S-WORKS | ROVAL CONTROL SL (CURRENT) | 35.6 N/mm | - | - |
新しいPique Advanced SL + Giant XCR WheelSystemの組み合わせが持つシステムの効率性は、前世代のPique Advanced 29 + Giant XCR WheelSystemとの比較で 7% 、Specialized S-Works Epic 8 + Roval Control SLとの比較で35% 優れているという結果に。Giant XCR WheelSystemを搭載するPique Advanced SL 0は、この結果が示す通りの最上のパフォーマンスで、女性MTBレーサーを後押しします。
もちろん、Pique Advanced SLシリーズの他のモデルも、バイク全体を1つのシステムとするLivの設計哲学の恩恵を受けており、どの仕様でもクラス最高の剛性、応答性、効率性を実現しています。
