Pique Advanced 29のテスト結果

ペダリング剛性が高ければ高いほど、パワー伝達、ハンドリング、予測可能なパフォーマンスが向上します。この大幅な改善は、次の理由によります。

• ダウンチューブとチェーンステーをより幅広で四角い形状に再設計しました。
• より軽量で、より剛性が高く、より優れたカーボンファイバー素材を使用。

テストプロトコル

剛性は、ドイツの TOUR 誌が確立したプロトコルを使用して、小型フレームセットで評価され、ねじり剛性とペダリング剛性の両方が評価されました。

• ねじり剛性は、ねじり荷重を受けたフレームセット全体がどれだけ曲がるかによって決まります。各フレームセットは、ヘッドチューブに横方向の力を加えた状態でリアドロップアウトでロックされます。
• ペダリングの剛性は、ペダリング負荷によってフレームセット全体がどれだけ曲がるかによって決まります。各フレームセットは後部のドロップアウトで固定され、前部はサスペンション フォークに似た剛性のある固定具で固定され、ペダリングをシミュレートするためにクランクセットに力が加えられたときに安定性を提供します。