アメリカの「Unbound Gravel」に端を発し、この数年で世界中で新しいグラベルレースが誕生すると同時に、トップカテゴリーの競技レベルは急速な高まりを見せています。こうしたトレンドを受け、従来はアドベンチャー色の強かったグラベルバイクに「純粋な速さ」が求められるようになってきました。もちろん女性レーサーからも多くのニーズが集まっており、これに応えるべくLivが開発したのが「Devote Advanced SL」です。
▲Devote Advanced SL 1
Livのグラベル＆オフロード部門カテゴリー・マネージャーを努めるルディ・ショルツは、Devote Advanced SLについて次のようにコメントしています。
「グラベルレースは驚くべきスピードで進化を続けており、その進化を牽引する大きな原動力となっているのが女性レーサーです。競技に求められるレベルはこれまで以上に高まり、ライダーは機材にもさらなる性能を求めています。新しいDevote Advanced SLは、そうした変化を反映したモデルです。私たちにとって最も速く、最も軽く、そして最もレース指向の強いグラベルバイクであり、この競技の最前線で活躍するアスリートたちとともに開発しました」
ATHLETE-TESTED, RACE-PROVEN
Devote Advanced SLは、グラベルレースの最高峰で活躍するLiv Racing Collective所属のテッサ・ニーフィス選手やメリッサ・ロリンズ選手との共同開発によって誕生しました。両選手から寄せられたフィードバックは、ハンドリング性能や効率性の開発目標設定、タイヤの最適化、そして全体的なレース性能の向上に貢献しています。
▲Devote Advanced SLの開発に深く携わったテッサ・ニーフィス選手 (Liv Racing Collective)
ニーフィス選手はDevote Advanced SLを次のように評価しています。
「Devote Advanced SLはまさに夢のようなバイクです。非常に剛性が高く、軽量で、これが速さに結びついていると感じています。理想のグラベルレースバイクとは何かを事細かに開発チームに伝え、それら全てが正確に反映されていました。このバイクの開発に携わることができ、これ以上に幸せなことはありません」
CARRY SPEED
フォークにもフレームにもプロフェッショナルグレードの「Advanced SL」カーボンを採用したDevote Advanced SL。独自のカーボンレジン配合やそれぞれのシートを大きくすることで接合箇所を減らす「Continuous Fiber Technology」など、最先端の設計と製造手法によって、徹底的に軽さを追求しながら、同時に駆動伝達性能やステアリング性能も強化しています。
システムの構成パーツとして同時に開発されたグラベルホイール、タイヤ、コックピット、各スモールパーツも徹底的に軽量化。フレームセット、CADEX Max GXR WheelSystem、ステム一体型エアロハンドルバー Liv Contact SLR XR Integrated、CADEX GXR 45mmタイヤを含む「Devote Advanced SL 0 (国内未展開)」のシステム重量は4,223gをマーク。ワイドタイヤによる重量増があるにも関わらず、旧世代のDevote Advanced Proより297g軽量化されています。
▲Livの自社工場にてカーボン原糸から製造されるAdvanced SLカーボンを採用
▲国内展開モデルのDevote Advanced SL 1はCXR 0 50 Wheelsystem ＋ CADEX GXR 45mmをスペック
レースバイクにおいて最も重要な指標である効率（＝剛性重量比）は、システムペダリング効率が25％、システムハンドリング効率が38.5％の向上を果たしています。
KEEP MOMENTUM
Devote Advanced SLは、フレームセットと各コンポーネントを1つのエアロシステムとして開発する設計思想「AeroSystem Shaping」に基づき開発されました。各チューブ形状は実際のグラベルレースの速度域 (30～45km/h)に最適化されており、女性ライダーのライディングポジションを再現したLiv独自の可動マネキン「Georgia」を用いた風洞実験によってエアロ性能に磨きをかけました。
▲女性ライダーのライディングポジションを再現したLiv独自の可動マネキン「Georgia」を用いた風洞実験によってエアロ性能を検証
▲エアロ性能において要所となるバイク前方の空気抵抗を徹底的に低減
Devote Advanced SL 0のシステム全体の走行抵抗 (=空気抵抗+転がり抵抗) は、旧世代のDevote Advanced Proとの比較で20.03W減少。これは、疲労の軽減、持続的なスピードの向上、そして目に見えるタイム短縮が可能であることを意味します。
スピードに依存せず、0km/hから効果を発揮する転がり抵抗の改善も、システム全体の走行抵抗低減に重要な役割を果たしています。CADEX GXR 45mmタイヤは、同じ空気圧のCADEX GX 40mmタイヤと比較して、前後で3.03Wの転がり抵抗を低減すると同時に、その大きなエアボリュームで荒れた路面に対応します。
HOLD LINES
レース指向の新しいジオメトリは、よりアグレッシブなライディングポジションに対応。高速域での巡航からペース変化の大きな局面まで、あらゆるシーンでエアロと安定性を発揮します。
フロントセンターとホイールベースを延長することで、高速域での安定性を高めつつ、俊敏なハンドリングと両立。さらに、ヘッドアングルを立たせるとともにトレイル量を最適化することで、深くえぐれたコーナーや不安定なレースコンディションでも、シャープで正確なハンドリングを可能にしています。
最新トレンドに基づき45mm幅のタイヤを基準に設計され、最大53mm幅のタイヤが装着可能。タイヤ幅の選択により、あらゆるコースと多様な走りのスタイルにフィットさせることができます。
DEVOTE ADVANCED SL ラインナップ
▼DEVOTE ADVANCED SL 1
税込標準価格：¥1,155,000
サイズ：XS, S
カラー：サテンエンバーバイオレット
＜スペック＞
フレーム：Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc ※リアエンド型番：UDH
F.フォーク：Advanced SL-grade composite, full-composite, 1-1/8 - 1-1/2 steerer, 12mm thru-axle, disc
コンポーネント：SRAM Force XPLR AXS E1, 1x13
ホイール：Giant CXR 0 50 WheelSystem, hookless, carbon [F] 50mm, [R] 50mm
タイヤ：CADEX GXR, 700x45c, tubeless
コックピット：Liv Contact SLR XR Integrated
シートポスト：Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset
サドル：Liv Grit SLR
▼DEVOTE ADVANCED SL FRAME SET
税込標準価格：¥550,000
サイズ：XS, S
カラー：ギャラクシーネビュラ
＜スペック＞
フレーム：Advanced SL-grade composite, 12x142mm thru-axle, disc ※リアエンド型番：UDH
F.フォーク：Advanced SL-grade composite, full-composite, 1-1/8 - 1-1/2 steerer, 12mm thru-axle, disc
コックピット：Liv Contact SLR XR Integrated (付属)
シートポスト：Giant Contact SLR XR D-Fuse, composite, 20mm offset (付属)