GIANTの自社カーボン工場で高い重量剛性比で作り出されるカスタム素材を作り出すために、ハイパフォーマンスグレードのカーボン原糸素材が使用される。フレームの前三角は、新モノコック工法と呼ばれる製造プロセスでひとつの連続した部品として成形されます。

この独自のシートポストデザインは、軽量性、空力性能、快適性の完璧なバランスを実現するとともに、サドルの取り付け、調整を容易にします。

ADVANCEDグレードのカーボンフォークは、左右対称デザインとエアロ形状が特徴。ディスクブレーキシステムの統合され、タイヤのクリアランスは33mmに拡大。これらの新設計により、軽量性、剛性、空力性能が向上します。

軽量なハンドルバーとステムは、ライダーが安定したエアロポジションを維持できるよう、エッジが盛り上がったフラットなハンドルバートップを含むエアロ形状が特徴。 内装ケーブルルーティングにより、セットアップと調整の容易さを維持しながら、エアロダイナミクスがさらに向上します。

フレームとフォークには、フラットマウント・ディスクブレ ーキテクノロジーを採用し、あらゆる状況下で強力で安定した制動力を発揮します。

ハイボリュームなダウンチューブとトップチューブは、優れたフロントトライアングルの横方向およびねじり剛性を提供します。 精密に設計された長方形のダウンチューブは、これまでにない正確なステアリングとペダリングパフォーマンスを生み出します。

ボリュームのあるオーバーサイズ・ボトムブラケットエリアは、すべてインテグレートされた86mm幅の設計が特徴。非対称チェーンステーは、ドライブ側の剛性を高め、非ドライブ側の安定性を高めています。

快適性と効率性、安全性の高いGIANTのチューブレスレディ対応ホイールとタイヤを採用。工場出荷状態でセットアップされます。※シーラントの充填が必要です。

フレームとフォークの新しく戦略的に設計された翼断面形状は、CFD解析と風洞実験によって開発され、従来のティアドロップ形状よりも幅広い角度のヨー角における空気抵抗を低減することで、空力的な効率性が向上します。

フレーム/ハンドルバー／ステムには、独自のケーブルポートが装備されており、洗練されたクリーンな外観と簡単な調整を実現します。