Lightweight Advanced-Grade Composite fork for lightweight and responsive steering
Dalle avventure in bikepacking fino ai percorsi gravel passando per le uscite di tutti i giorni al trekking in compagnia di amici, Devote ha tutto quello che serve per godersi il viaggio.
Key Performance Factors
Leggera
Il resistente alluminio ALUXX assorbe le vibrazioni delle strade dissestate offrendo supporto costante.
Pronta per l'Avventura
Con uno spazio per pneumatici da 45c e supporti per portapacchi, accessori e tre portaborraccia, questa bici soddisfa le esigenze di tutti coloro che vogliono vivere un'avventura sulle due ruote.
Reattiva
Il passaggio dei cavi interno unito al reggisella al manubrio D-Fuse mantengono questa bici gravel pulita ed elegante per un comfort costante e riducono la necessità di manutenzione.
Galleria
Highlights
Guida taglie e geometrie
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
- XS
- 150 cm4’11”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Lunghezza tubo sella (mm) (inch) | 39015,4 | 42016,5 | 46518,3 | 50019,7 |
| B | Angolo tubo sella (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,5° |
| C | Lunghezza tubo orizzontale (mm) (inch) | 51520,3 | 52520,7 | 53521,1 | 55021,7 |
| D | Lunghezza tubo sterzo (mm) (inch) | 953,7 | 1254,9 | 1556,1 | 1807,1 |
| E | Angolo sterzo (degrees) | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° |
| F | Rake forcella (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 75,93 | 75,93 | 72,52,8 | 72,52,8 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 101339,9 | 102040,2 | 102240,2 | 103940,9 |
| I | Lunghezza carro posteriore (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J | Movimento centrale (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 53020,9 | 55822 | 58823,1 | 61224,1 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37814,9 | 37614,8 | 37214,6 | 38015 |
| L | ReachToHandlebar (mm) (inch) | 42916,9 | 43717,2 | 44317,4 | 45217,8 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 67826,7 | 70627,8 | 74429,3 | 77430,5 |
| N | Larghezza manubrio c/c (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 |
| O | Lunghezza attacco manubrio (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 903,5 |
| P | Lunghezza pedivella (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 |
| Q | Dimensione ruote | 700c | 700c | 700c | 700c |
Tecnologie
ALUXX Aluminum Technology
This Performance level frame material features 6061 alloy with single-butted tubes to produce strong, lightweight framesets for a variety of different bikes and riding styles.
Compact Road Design
When introduced by Giant in 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
D-Fuse Seatpost
The proprietary “D” shaped composite seatpost damps vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, this fork steerer tube technology uses oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeterwide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
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