Come regolare le sospensioni
con RAE MORRISON , Liv Racing Enduro Athlete
Il settaggio delle sospensioni su una mtb può sembrare un'operazione molto difficile e, lo ammetto, fino a qualche anno fa non ne sapevo nulla. Quando ho iniziato a pedalare, molte persone mi hanno detto di non preoccuparmene perché non l'avrei capito e avrei dovuto lasciarlo fare ai ragazzi. Per anni ci ho creduto e non ho mai toccato la mia sospensione o provato qualcosa di diverso.
Tutto è cambiato quando sono diventata professionista. Il mio team si è preso il tempo e mi ha spiegato le basi. Ho iniziato così a giocare, provare e imparare come si facevano i diversi set up. Sono rimasta sbalordita quando ho capito la differenza che può fare un buon assetto delle sospensioni. La mia velocità sul percorso era significativamente più rapida e mi sentivo di avere più controllo e scorrevolezza. Sono passata da anni e anni di ignoranza e terribili situazioni a sentirmi come se stessi cavalcando su una nuvola con una ritrovata passione per tutto ciò. Soprattutto, le basi non sono difficili da imparare.
Un buon assetto delle sospensioni ti dà equilibrio, comfort e sicurezza, ma se impostato male può avere gli effetti opposti. Qualcuna di queste frasi suona familiare?
"Mi fanno male le mani quando guido"
"Mi sento come se la bici stesse guidando me"
"È dura, sto solo facendo ping-pong lungo il sentiero"
"Sembra che la mia bici voglia mandarmi oltre il sentiero"
"La mia bici non è reattiva"
Se una di queste parole ti suona bene allora questo articolo ti aiuterà. Facciamo sentire la tua bici come se stessi cavalcando una nuvola!
FASE 1: PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI
Controlla la pressione dei pneumatici. Se la pressione degli pneumatici è troppo alta o troppo bassa, può anche influire sulla sensazione di guida. È bene prendere l'abitudine di controllarlo prima di ogni uscita.
FASE 2: PRESSIONE DELL'ARIA E SAG
La pressione dell'aria è il più grande fattore che determina quanto sia morbida e sensibile la sospensione nella parte iniziale della pedalata; questo aiuta a smorzare le vibrazioni del sentiero e aiuta la trazione generale. Questo è il motivo per cui è importante impostare correttamente il sag. In generale, dovresti impostare il sag al 30 percento sull'ammortizzatore e al 20-30 percento sulla forcella (controlla con il produttore della bici e / o delle sospensioni per settaggi specifici sulla tua bici, forcella e ammortizzatore). Il sag è il punto di partenza, dove imposterai la pressione dell'aria in base al tuo peso (peso corporeo + equipaggiamento) che garantirà che la sospensione sia sensibile e non raggiunga il fondo. La meccanica di Liv Racing Jessica Brousseau mostra come impostare correttamente il sag QUI.
Salite, distruggete, ripetete per testare le vostre impostazioni di rimbalzo!
FASE 3: REBOUND
Mi piace descrivere il rebound come recupero: più è aperto più velocemente la sospensione si riprende alla massima estensione, pronta a subire un altro colpo. Se il tuo ritorno è troppo lento, si accumulerà al centro della sospensione e della bici, rendendo la corsa dura e la bici sbilanciata. Se il tuo rebound è troppo veloce, la sospensione si riprenderà troppo velocemente facendoti sentire molto impreciso e fuori controllo. Trovare l'equilibrio sull'impostazione del rebound è una preferenza personale e dipenderà molto dal tuo stile di guida e dal terreno.
Provalo su un sentiero per un test. Trova un percorso che puoi pedalare più volte con un mix di curve, compressioni più grandi (come un salto) e dossi veloci (come un rocket garden o sezioni di radici). Non aver paura di giocare e di avere un'idea dei due estremi (aperto / veloce e chiuso / lento). Fai una corsa lungo il sentiero in entrambe le impostazioni per avere un'idea delle sensazioni. Quindi restringilo in base alle tue preferenze apportando modifiche da un'impostazione centrale. Puoi trovare la metà del range di estensione dell'ammortizzatore e / o della forcella contando il numero totale di "clic". Ad esempio, se la forcella ha 18 clic sulla manopola di estensione, inizia da 9 e apporta le regolazioni per aprire o chiudere il ritorno in base a come la sospensione risponde al tuo stile di guida sul sentiero. Dai un'occhiata al mio diagramma di flusso per ulteriori indicazioni!
FASE 4: SETTAGGIO FINALE
La maggior parte della configurazione delle sospensioni è la relazione tra la pressione dell'aria e il rebound. L'impostazione della sospensione è la ciliegina sulla torta, quindi assicurati di essere soddisfatta dei passaggi precedenti prima di ruotare qualsiasi manopola. Vorrei fare un minimo di due giri per abituarmi a eventuali modifiche alla pressione dell'aria e / o al rimbalzo prima di immergermi nel parte di settaggio delle sospensioni.
Vale la pena notare che la forcella o l'ammortizzatore potrebbero non avere impostazioni di compressione esterne. Dai un'occhiata ai quadranti della tua bici, hai una manopola che dice "lockout", "pedal", "climb, trail descend", "firm / soft", "Low Speed Compression (LSC)" o "High Speed Compressione (HSC) "? Si riferiscono alle regolazioni dello smorzamento della sospensione. Quando imposti l'abbassamento e il ritorno, assicurati che le manopole di compressione siano impostate in posizione aperta.
La compressione è il tuo controllo extra. Sebbene la pressione dell'aria sia il fattore principale nel modo in cui si sente la sospensione, le regolazioni dello smorzamento della compressione possono mettere a punto la sensazione della sospensione. I due tipi principali di impostazioni di compressione su tutti i marchi di sospensioni sono LSC e HSC.
L'LSC influisce sulle compressioni a bassa velocità , che generalmente sono spostamenti del peso corporeo e movimenti che il corpo sta compiendo sulla bici come pompare o spingere (ad esempio: in una spinta nel decollo di un salto o in un pompaggio in berme, ecc.). HSC colpisce i colpi grandi e veloci come schiantarsi in un rocket garden o atterrare da una caduta / salto.
Più compressione si esegue (più chiuso), più solido o più controllo avrà l'olio nella sospensione. Il compromesso è che un controllo eccessivo creerà una sensazione dura ai piedi e alle mani. Puoi sperimentare con le tue impostazioni di compressione sul sentiero nello stesso modo in cui hai fatto con il rimbalzo, percorrendo la stessa sezione del percorso e impostandolo in base al feeling. Dai un'occhiata al diagramma di flusso per ulteriori indicazioni!
