Come cambiare una gomma

con JESSICA BROUSSEAU , Pro Mechanic per Liv Racing

Avete bucato. Se senti quel rumore disastroso dalla gomma: non andare nel panico. Anche se stai pedalando e magari già in ritardo per raggiungere il posto di lavoro, ti possiamo aiutare. Dai un'occhiata alla nostra guida per sostituire una gomma sgonfia e tornare a pedalare allegramente.

Cosa ti servirà

Nuova camera d'aria
Levagomme
Pompa manuale e / o bomboletta di CO2

Potresti anche aver bisogno di:

Multitool
Patch kit nel caso abbiate anche l'altra gomma bucata
Denaro e cellulare (per ogni evenienza)

Guida passo passo per cambiare la camera d'aria

Mettiti a bordo strada, in una posizione sicura. Rimuovi dalla bici il tuo kit sottosella e, per evenienza, tieni a portata di mano il cellulare.
Cambio! Se hai bucato la ruota postiore inizia a posizionare la catena sui pignoni più piccoli, in questo modo sarà meno tesa e potrai rimuover più facilmente la ruota. Se hai freni tradizionali e non a disco allontana le pastiglie ruotando la leva. Se sei in difficoltà puoi anche copovolgere la bici per essere più comoda a rimuovere la ruota. Se non sei per esempio su un prato, e non vuoi rovinare il nastro manubrio,metti sotto uno straccio. Se invece hai freni a disco idraulici, e sei preoccupato che capovolgendo la bici possa entrare aria nei sistema frenante, ricordati che questo succede solo lasciano la bici sottosopra per lungo tempo.
Rimuovere la ruota dalla bici.Ricorda, ogni bici può essere diversa e quindi, ti consigliamo di esercitarti a rimuovere sia la ruota anteriore che posteriore dalla tua bici in modo da essere pronto quando succederà di forare. Diciamo che rimuovere la ruota posteriore è sempre un po' più difficile. Assicurati quindi di posizionare la catena sul pignone più piccolo, rimuovi quindi lo sgancio rapido, tira leggermente il cambio indietro ed estrai delicatamente la ruota dai forcellini.
Inizia quindi a premere il copertone cercando di allontanarlo dal cerchio in modo tale da rendere più facile la sua estrazione. Inoltre, assicurati che l'aria sia tutta uscita dalla camera d'aria premendo sull'estremità della valvola (Presta) o usando un piccolo oggetto per spingere il perno all'interno della valvola (Schrader).
Usa quindi il levagomme dalla parte a forma di cucchiaio.
Inserisci anche il secondo levagomme, dalla parte a forma di cucchiaio, vicino alla prima leva che hai inserito.Spingi avanti e tira un po' verso di te e cerca aprire tutto un lato dello pneumatico. (Potresti farlo anche solo per un solo leva gomme).
Questo lavoro serve per riuscire a prendere la camera d'aria, bucata, ed estrarla facilmente.
Ispeziona lo pneumatico che hai levato per vedere se presenta fori evidenti o lacerazioni. Fai scorrere lentamente le dita all'interno per verificare la presenza di oggetti aguzzi come spine o sassolini e rimuovi tutto quello che trovi in più.
Gonfia leggermente la nuova camera d'aria per poterla inserire meglio. Lo puoi fare con la pompa o semplicemente gonfiando con la bocca. Svita leggermente la valvola Presta per permettere all'aria di entrare.
Con un lato del copertone inserito nel cerchio posiziona la camera d'aria inserendo la valvola nel cerchio. Inizia a inserire anche l'altro lato dello pneumautico nel cerchio partendo dalla valvola.
Quando la maggior parte della gomma è inserita nel cerchio sei a buon punto e alla fine ci vorrà un po' di forza!

SUGGERIMENTO PRO: se fate fatica con l'ultima parte di camera d'aria usate le mani per "massaggiare" il copertone e facilitare il suo inserimento nel cerchio. Fai come all'inizio quando hai separato la gomma dal cerchio. Mentre muovi la gomma spingi verso il basso e dovresti farcela!

Se lo pneumatico è ancora un po' tirato, afferra di nuovo le leve e cerca di riposizionare tutto sul cerchio. Prima di gonfiare, è una buona idea tirare indietro il bordo del pneumatico per assicurarsi che nessuna parte della camera d'aria sia incastrata sotto il cerchio.

SUGGERIMENTO PRO: attenta! Quando usi una leva per pneumatici è possibile forare la tua nuova camera d'aria! Se fai passare con delicatezza la leva avanti e indietro sul cerchio potrai capire se magari la camera d'aria è rimasta "pinzata". Se dovesse succedere rimuovi la leva, risistema la camera d'aria. Un semplice accorgimento che ti farà evitare di buocare anche la camera d'aria nuova.

Inizia a gonfiare con il dispositivo che preferisci. Prova prima la tua bomboletta di CO2 una volta a casa perché se non la sai usare bene potresti sprecarla al momento del bisogno. Inoltre, rcordati sempre che quando la bomboletta si scarica l'aria diventa molto fredda. Maneggiala sempre con guanti e uno straccio.
Prima di rimettere la ruota sulla bici, assicurarsi che il copertone sia correttamente inserito nel cerchio. Puoi verificarlo osservando la linea dello pneumatico vicino al cerchio. Se questa linea rientra nel cerchio, allora significa che l'hai montato male. (Se hai finito la bomboletta e non hai altro torna velocemente a casa ma una volta lì assicurati di ripararlo subito. Il rischio è quello di tagliare la gomma pedalando....).
Riposiziona la ruota. Se avevi bucato l'anteriore allora è più facile, se invece era la posteriore non ti devi preoccupare. Ricordati che la catena era già sul pignone più piccolo della tua cassetta. Quindi, basta spostare il cambio di nuovo in modo che la ruota possa stabilizzarsi nei forcellini posteriori. Sistema bene lo sgancio rapido e sei di nuovo pronta a partire!
Assicurati di rimettere a posto i freni, fai qualche pedalata di prova e ora... sei pronta a ripartire!