La costruzione del telaio inizia con il carbonio grezzo di qualità di Giant realizzato utilizzando i metodi di ingegneria e costruzione più avanzati. Inoltre, la Fiber Technology aggiunge forza e minimizza il peso

Questa nuova tecnica di costruzione utilizza un solo stampo (a differenza dei tre della generazione precedente) per creare un triangolo frontale in un unico pezzo. Il risultato è un peso ridotto senza compromettere la rigidità o la sagomatura aerodinamica.

Sezioni di profilo aerodinamico strategicamente progettate nel telaio e nella forcella, sviluppate attraverso test CFD e in galleria del vento, migliorano l'efficienza aerodinamica, riducendo la resistenza al vento in un'ampia gamma di angoli di imbardata rispetto ai tradizionali tubi a goccia.

Tutto il cockpit è completamente integrato per fornire, oltre che un aspetto elegante, anche un design pulito.

La forcella in carbonio advanced SL presenta un design simmetrico e un profilo aerodinamico, insieme all'integrazione del freno a disco e al maggiore spazio per pneumatici fino a 33 mm. Questo nuovo design la rende più leggera, più rigida e più aerodinamica.

Manubrio leggero e attacco aerodinamico tra cui piani del manubrio piatti con bordi rialzati per aiutare le cicliste a mantenere una posizione stabile aerodinamica. L'instradamento interno dei cavi migliora ulteriormente l'aerodinamica mantenendo la facilità di configurazione e regolazione

Il tubo di sterzo della forcella a forma di D e i corrispondenti distanziali forniscono un sistema estremamente aerodinamico e facile da usare

Specificamente progettato per le stradiste agoniste, la forma raffinata e il design integrato di Variant riducono il peso, migliorano le prestazioni aerodinamiche e aggiungono comfort.

Un tubo obliquo sovradimensionato e un tubo superiore offrono una rigidità laterale e torsionale superiore. Il tubo ribassato di forma rettangolare progettato con precisione garantisce una precisione di sterzata e prestazioni di pedalata senza precedenti.

L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design ampio di 86 mm completamente integrato. I foderi simmetrici forniscono ulteriore rigidità sulla trasmissione e stabilità sul non-driveside.

Progettato con allacciatura bilanciata dinamica proprietaria e raggi compositi, questo WheelSystem in carbonio tubeless ready offre efficienza, comfort e controllo superiori nel sistema più user-friendly.

Il telaio e la forcella sono progettati con la tecnologia del freno a disco a montaggio piatto per prestazioni di frenata potenti e costanti in tutte le condizioni.