La materia prima del carbonio advanced grade è usata per produrre questo materiale su ordinazione della struttura nella nostra fabbrica composita con un alto rapporto della rigidezza-vs - peso. Il triangolo anteriore è assemblato e stampato come un unico pezzo continuo in un processo di produzione proprietario chiamato Modified Monocoque Construction.

Langma Advanced Pro
It’s Langma Season.

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Ruote
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Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 40mm, [R] 40mm | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F] 40mm, [R] 40mm | Giant SLR 1 40 WheelSystem, [F] 40mm, [R] 40mm |
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Cambio
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Shimano Ultegra Di2 | Shimano Ultegra Di2 | Shimano 105 Di2 |
Guarnitura
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Shimano Ultegra, 34/50 with Giant Power Pro power meter XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm | Shimano 105, 36/52 with Giant Power Pro power meter XXS: 165mm, XS: 165mm, S: 170mm, M: 170mm, L: 172.5mm |
Forcella
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Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
Colorazioni
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Uncia | Ocean Twilight/Chrome | Aurora Noise |
CARBONIO ADVANCED
FORCELLA IN CARBONIO ADV SL
La forcella in carbonio advanced SL presenta un design simmetrico e un profilo aerodinamico, insieme all'integrazione del freno a disco e al maggiore spazio per pneumatici fino a 33 mm. Questo nuovo design la rende più leggera, più rigida e più aerodinamica.
PROFILO DEI TUBI A ELLISSE TRONCATO
Sezioni di profilo aerodinamico strategicamente progettate nel telaio e nella forcella, sviluppate attraverso test CFD e in galleria del vento, migliorano l'efficienza aerodinamica, riducendo la resistenza al vento in un'ampia gamma di angoli di imbardata rispetto ai tradizionali tubi a goccia.
PASSAGGIO CAVI INTERNO
Tutto il cockpit è completamente integrato per fornire oltre che un aspetto elegante anche un design pulito.
MANUBRIO E ATTACCO AERODINAMICI
Manubrio leggero e attacco aerodinamico tra cui piani del manubrio piatti con bordi rialzati per aiutare le cicliste a mantenere una posizione stabile aerodinamica. L'instradamento interno dei cavi migliora ulteriormente l'aerodinamica mantenendo la facilità di configurazione e regolazione.
OVERDRIVE AERO
Il tubo di sterzo della forcella a forma di D e i corrispondenti distanziali forniscono un sistema estremamente aerodinamico e facile da usare.
REGGISELLA VARIANT
Questo design brevettato offre il perfetto equilibrio tra leggerezza, prestazioni aerodinamiche e conformità, oltre a una facile installazione e regolazione della sella.
MEGADRIVE
Un tubo obliquo sovradimensionato e un tubo superiore offrono una rigidità laterale e torsionale superiore. Il tubo ribassato di forma rettangolare progettato con precisione garantisce una precisione di sterzata e prestazioni di pedalata senza precedenti.
POWERCORE
L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design ampio di 86 mm completamente integrato. I foderi simmetrici forniscono ulteriore rigidità sulla trasmissione e stabilità sul non-driveside.
RUOTE TUBELESS
Progettato con allacciatura bilanciata dinamica proprietaria e raggi compositi, questo WheelSystem in carbonio tubeless ready offre efficienza, comfort e controllo superiori nel sistema più user-friendly.
FRENI A DISCO INTEGRATI
Il telaio e la forcella sono progettati con la tecnologia del freno a disco a montaggio piatto per prestazioni di frenata potenti e costanti in tutte le condizioni.