Il telaio e la forcella sono costruiti con materiale di carbonio grezzo ad alte prestazioni, per offrire una resistenza eccezionale e leggerezza con un maggiore trasferimento di potenza, agilità ed efficienza. Il triangolo anteriore è assemblato e modellato come un unico pezzo continuo utilizzando un processo di produzione proprietario chiamato Modified Monocoque Construction.

La tecnologia del tubo di sterzo maggiorato della nostra forcella è stata studiata appositamente per fornire prestazioni precise all'avantreno. Grazie ai cuscinetti della serie sterzo maggiorati (1-1/4" inferiore e 1-1/8" superiore) in acciaio inossidabile per una maggiore longevità e al tubo di sterzo conico, questo sistema offre l'equilibrio ideale tra rigidità dello sterzo e reattività.

Il reggisella Giant è dotato di uno stelo in carbonio a sezione a forma di D che assorbe le vibrazioni senza bisogno di dispositivi meccanici o inserti speciali. La stratificazione ottimizzata del carbonio contribuisce ad aumentare il comfort complessivo, con conseguente qualità di guida più fluida.

Questo manubrio in carbonio, con sezione a forma di D adattate alle mani femminili, include una flare di 8 gradi per migliorare il comfort e la stabilità su diversi terreni e condizioni. Offre inoltre, una maggiore rigidità di trazione per una maggiore efficienza durante gli sprint e le salite.

L'attacco manubrio in carbonio, studiato in galleria del vento, fa passare i cavi dal manubrio attraverso il telaio, creando una configurazione aerodinamica del cockpit che migliora sia le prestazioni sia l'estetica per un'esperienza di pedalata ottimale.

L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato di 86 mm di larghezza. I foderi asimmetrici offrono una maggiore rigidità sul lato guida e una maggiore stabilità sul lato non guida.

Progettato con la tecnologia proprietaria Dynamic Balanced Lacing, queste ruote in carbonio, tubeless ready, offrono efficienza superiore, controllo preciso e comfort.

Il telaio e la forcella sono stati progettati specificamente per i freni a disco flat-mount, compresi i perni passanti anteriori e posteriori da 12 mm per garantire prestazioni di frenata affidabili in qualsiasi condizione atmosferica e stradale.

Due portaborraccia di serie per un set up ideale anche per le uscite più lunghe.

Il telaio è dotato di supporti per un facile fissaggio dei parafanghi, che proteggono da schizzi e detriti in condizioni di bagnato o fango.

Compatibile con pneumatici con larghezza fino a 38 mm, offrendo la versatilità per affrontare diversi terreni, dalle strade sconnesse alle strade gravel