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VTT Femme Tempt 1
900 €
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Le Liv Tempt vous ouvre la porte au VTT, vous invitant à explorer des sentiers et à découvrir la nature comme jamais auparavant. Mais il ne s’arrête pas là : ce vélo polyvalent est tout aussi à l’aise dans la jungle urbaine, prêt à vous accompagner où que votre aventure vous mène.
Facteurs Clés de Performance
Conception de VTT moderne
Équipé d'un tube de direction conique, de composants de qualité tels qu'une transmission mono-plateau (selon le modèle), des moyeux arrière à axe traversant, un acheminement interne des câbles et un protecteur de hauban intégré, ce vélo intègre toutes les technologies modernes pour permettre aux vététistes d’aborder tous les terrains et de progresser.
Contrôle optimal
La nouvelle géométrie est optimisée pour inspirer confiance sur les sentiers, avec deux tailles de roues différentes (27,5 ou 29 pouces) selon la taille du cadre. La géométrie est également conçue pour une suspension avant avec une fourche de 80 mm ou 100 mm, selon la taille du cadre. Tous les modèles offrent de l'espace pour des pneus plus larges (jusqu'à 2,4 pouces) afin d'améliorer l'adhérence et la traction sur les terrains techniques.
Léger et robuste
Le tout nouveau cadre en aluminium ALUXX présente de nouvelles formes de tubes et un poids global réduit pour de meilleures performances en tout-terrain.
Le premier VTT femme idéal
1
ALUXX ALUMINUM
Cet alliage issu principalement d’aluminium de série 6011 est mis en forme et assemblé avec des technologies spécifiquement développées par Giant pour obtenir un châssis léger et performant.
2
DOUILLE DE DIRECTION CONIQUE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
3
PASSAGE INTERNE DES CABLES
L’ensemble de la câblerie chemine à l’intérieur du cadre, grâce à un système de guides internes. Câbles et gaines sont ainsi protégés de l’humidité et de la poussière et de tout risque d’arrachement.
4
COMPATIBLE TIGE DE SELLE TELESCOPIQUE
Le diamètre de la tige de selle en 30.9mm autorise la monte d’une tige de selle télescopique de même diamètre avec un routage interne de son câble de commande.
5
ALIGNEMENT DES HAUBANS
Les haubans rejoignent le tube de selle au même niveau que le tube supérieur, formant une connexion unifiée. Cet alignement optimise la rigidité de l’arrière tout en réduisant le poids total du cadre, offrant plus de vivacité à l’ensemble.
6
COMPATIBLE TRANSMISSION PÉDALIER 1 OU 2 PLATEAUX
Le cadre est conçu pour fonctionner avec un pédalier à un plateau unique (1x) ou à double plateau (2x). Pour les configurations 2x, un dérailleur avant à collier et tirage bas est nécessaire.
7
SUPPORTS INTÉGRÉS
Des supports situés sur les haubans et les bases facilitent l’ajout d’accessoires tels que des porte-bagages, des garde-boues ou une béquille KSA 18
8
AXE TRAVERSANT AVEC PATTE DE DÉRAILLEUR UDH
L’axe traversant robuste de 12x142 mm, associé à une patte de dérailleur universelle (UDH) offre rigidité, durabilité et des changements de vitesse fluides.
9
PROTECTION DES BASES
La protection de base dispose d’un design innovant intégrant la gaine, protégeant ainsi le cadre des coups de chaîne tout en réduisant le bruit.
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS (27.5")
- 150 cm4’11”
163 cm5’4”
- S (27.5")
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- S (29")
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M (29")
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L (29")
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| XS (27.5") | S (27.5") | S (29") | M (29") | L (29") | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 33013 | 36514,4 | 38015 | 41016,1 | 45017,7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 28011 | 31012,2 | 33013 | 36014,2 | 2208,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,5° | 74,5° | 74,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 53821,2 | 55822 | 57122,5 | 59923,6 | 61024 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 903,5 | 1003,9 | 1054,1 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 67,0° | 67,0° | 67,5° | 67,5° | 68,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 105,24,1 | 105,24,1 | 108,94,3 | 108,94,3 | 94,33,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 108042,5 | 110143,3 | 112944,4 | 115845,6 | 116045,7 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 44017,3 | 44017,3 | 45517,9 | 45517,9 | 45517,9 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 552,2 | 552,2 | 552,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54821,6 | 55321,8 | 59323,3 | 60223,7 | 61024 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38115 | 40015,7 | 40716 | 43217 | 43517,1 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 68026,8 | 68927,1 | 68927,1 | 70827,9 | 75729,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 | 75029,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 27.5" | 27.5" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.