Entièrement réalisé dans notre usine composite, les Langma en Advanced Composite sont assemblés manuellement à partir de trame de carbone haute-performance, pré-imprégnées. Les différents éléments du cadre sont ensuite assemblés ensemble selon un procédé appelé Modified Monocoque Construction garantissant un ratio poids / rigidité exceptionnel.
Les nouveaux profils des tubes du cadre et de la fourche, ont été conçus grâce à un protocole CFD, validé en soufflerie. Ils augmentent l’aérodynamisme en réduisant la trainée, et réduisent la prise au vent latérale.
Les roues Giant SLR carbone sont légères et réactives. Leur profil de 36mm de hauteur garantit une polyvalence exceptionnelle, aussi à l’aise pour gravir des cols que remporter un sprint. Elles offrent également une prise en main facilité et un meilleur contrôle grâce à leur technologie tubeless.
Entièrement réalisé dans notre usine composite, les Langma en Advanced Composite sont assemblés manuellement à partir de trame de carbone haute-performance, pré-imprégnées. Les différents éléments du cadre sont ensuite assemblés ensemble selon un procédé appelé Modified Monocoque Construction garantissant un ratio poids / rigidité exceptionnel.
Les nouveaux profils des tubes du cadre et de la fourche, ont été conçus grâce à un protocole CFD, validé en soufflerie. Ils augmentent l’aérodynamisme en réduisant la trainée, et réduisent la prise au vent latérale.
La nouvelle tige de selle Variant composite offre le parfait équilibre entre confort, aérodynamisme, légèreté et ajustabilité.
L’emploi de fibres de carbone unidirectionnelles, plus longues et continues, augmente la rigidité du cadre tout en gagnant de précieux grammes. La jonction du boitier de pédalier et des bases en bénéficie, offrant un transfert de puissance maximal du train arrière du nouveau Langma Advanced Pro.
Grâce à sa construction intégralement en composite Advanced, la nouvelle fourche du Langma gagne en rigidité latérale et en poids. Son design symétrique libère le flux d’air au-dessus du pneu et offre un gain aérodynamique. Elle accepte également la monte de pneus jusqu’à 32mm de section.
Le nouveau cintre en carbone Liv Contact SLR adopte un profil plus aérodynamique et plus ergonomique. Les drop et reach ont été particulièrement revues pour s’adapter au mieux à la morphologie féminine.
Les roulements de direction surdimensionnés de la technologie OverDrive 2 offrent une précision sans égale dans les changements de direction et un maintien au sol accru lors des sollicitations les plus intenses.
La technologie Megadrive dicte la forme spécifique du tube diagonal, reliant la douille de direction OverDrive 2 à la boite de pédalier PowerCore. Rigide et aérodynamique, le Megadrive est une pièce cruciale dans la conception du nouveau Langma.
Les bases symétriques et la boite de pédalier surdimensionné de 86 mm forme l’ensemble PowerCore offrant un transfert de puissance optimal.
Les roues Giant SLR carbone sont légères et réactives. Leur profil de 36mm de hauteur garantit une polyvalence exceptionnelle, aussi à l’aise pour gravir des cols que remporter un sprint. Elles offrent également une prise en main facilité et un meilleur contrôle grâce à leur technologie tubeless.
Les freins à disque de type Flatmount offre un freinage puissant et constant tout en améliorant l’aérodynamisme général du vélo.
La technologie sans crochets améliore le maintien du pneu dans la jante et augmente la taille de son ballon. Les avantages sont nombreux : plus de stabilité, gain de poids et de contrôle.
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