Ce cadre en fibres de carbone haute performance de Liv est fabriqué au sein de notre propre usine de composite. Le cadre en composite Advanced et le bras oscillant arrière de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
INTRIGUE ADVANCED PRO 29
Play the Trail.
CONÇU POUR SURVOLER LES CHEMINS TECHNIQUES ET FONCER TÊTE BAISSÉE AU CŒUR DES DESCENTES, LE VTT FEMME INTRIGUE ADVANCED PRO 29 EXCELLE LORSQUE LE TERRAIN DEVIENT DIFFICILE.
Facteurs Clés de Performance
Conçu pour performer
Equipé d'un cadre composite Advanced-Grade Composite, de roues carbone, d'une suspension Maestro et de la géométrie de cadre ajustable Flip-Chip, l'Intrigue Advanced Pro 29 est performant et polyvalent.
Rapide et agile
Ses roues en 29 pouces améliorent considérablement ses capacités de franchissement et sa maniabilité.
Suspension spécifique
Avec 125 mm de débattement, la suspension Maestro améliore les performances de l'Intrigue 29 en offrant davantage de motricité et de contrôle.
POINTS IMPORTANTS
1
CADRE ADVANCED COMPOSITE
2
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux liaisons fonctionnent ensemble pour créer un seul point de pivot flottant pour le système de suspension le plus actif et le plus efficace.
3
Géométrie ajustable
La puce flip – Maestro vous permet d'ajuster rapidement la géométrie de l'Intrigue Advanced 29 pour profiter de votre style de conduite et du terrain sur lequel vous roulez. Avec les options « basse » et « haute », vous pouvez modifier les angles du tube de direction et du tube de selle ainsi que la hauteur du pédalier.
4
140mm de débattement
Débattement de 140 mm à l'avant vous permettant de franchir facilement les obstacles des sentiers et les terrains en descente.
5
Tubeless
Vous pouvez donc utiliser une pression de pneu inférieure pour plus de traction et de contrôle.
6
Compatible avec des pneus 2.5"
Dégagement suffisant pour rouler avec des pneus de 2,5 pouces pour une stabilité accrue.
7
Protection du cadre
La protection de la base du cadre et du tube diagonal aide à éviter les impacts de pierres et les dommages causés par les claquements de chaîne.
8
Espacement du moyeux Boost
L'espacement des moyeux Boost 15x110 [F], 12X148 [R] améliore la rigidité, la tenue de route et le dégagement des pneus.
9
Advanced Forged Composite
Un cadre créé à partir de la technologie Advanced Forged Composite pour une rigidité, une durabilité et un poids plus légers.
10
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
11
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Flip Chip
La puce flip permet aux cyclistes d'ajuster rapidement la géométrie de leur VTT équipé d'un Maestro pour mieux s'adapter à votre style de pilotage et au terrain. Le Flip Chip est un système d’excentrique situé sur la biellette supérieure. Il dispose d’une position haute et basse faisant varier la hauteur de pédalier et les angles de tube de selle et de direction.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Liv rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Galerie Photos
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