Ce matériau pour cadre extrêmement performant est léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Le Devote a été conçu pour satisfaire votre soif d'aventure sur tous les terrains. À la fois performant et robuste, ce vélo polyvalent vous accompagne partout, que ce soit pour couper à travers les bois, rouler sur des sentiers longs et sinueux, ou même participer à votre première course de gravel.
Facteurs Clés de Performance
Léger et agile
Le Devote est conçu à partir d'un cadre ALUXX et d'une fourche composite Advanced pour allier légèreté et robustesse.
Confort et contrôle
Le cintre Contact XR D-Fuse, conçu avec un back sweep de 5 degrés, offre une prise en main confortable et ergonomique, réduisant la fatigue et améliorant le contrôle pendant ces longs trajets. Combinés à la tige de selle D-Fuse, ces composants filtrent les vibrations.
Polyvalence exceptionnelle
Adaptez-vous au parcours avec le flip-chip qui vous permet d'ajuster la position de la roue arrière et l'empattement. Choisissez la position courte pour plus de nervosité et de maniabilité, ou la position longue pour une meilleure stabilité et un dégagement accru.
Vélo gravel pour femme
1
Cadre ALUXX
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Fourche Advanced
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer cette fourche au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les fourches en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
3
OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
4
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le cintre en composite en forme de D ont été conçus pour fonctionner ensemble afin d'absorber les chocs et les vibrations provenant de diverses surfaces, ce qui se traduit par une qualité de pilotage plus douce et plus souple.
5
Compatibilité de tige de selle
Le Devote est compatible avec différentes tiges de selle, la D-Fuse et des tiges de selle rondes en 30,9mm ou 27,2mm. Vous permettant d’ajuster votre vélo comme vous le souhaitez.
6
Multiples supports de porte-bidons
Le Devote dispose de 3 jeux de supports de porte-bidons sur le cadre, vous permettant d’emporter plusieurs bidons et d’y avoir accès rapidement lors de vos longues sorties.
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ADDITIONAL FRAME MOUNTS
Discover added versatility with top tube mounts for secure bag attachment, fork mounts for accessory integration, and fender mounts to ward off debris and water.
8
Freins à disques hydrauliques
Le cadre est conçu avec une intégration de freins à disque à montage plat pour des performances de freinage supérieures par tous les temps et sur tous les terrains.
9
Tubeless
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
D-Fuse Technology
The D-Fuse seatpost and handlebar were designed to function as a system to absorb shocks and vibrations from various surfaces, ensuring a smoother and more efficient ride.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Galerie Photos
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