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Prime Electrique
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VTC électrique Femme Rove E+
Original price: 1 500 € 1 800 €
Dont 13,00 € d'éco-participation
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LAISSEZ LE ROVE E+ VOUS CONDUIRE VERS DE NOUVELLES AVENTURES.
Facteurs Clés de Performance
Grande autonomie
Explorez de nouveaux endroits, de nouvelles routes et lancez-vous vers de nouvelles aventures avec l'autonomie de 150 km* garantit par la batterie EnergyPak. Le moteur SyncDrive Core fournit 50 Nm de couple et dispose de 6 modes d'assistance, offrant jusqu'à 300 % d'assistance au pédalage. *L'autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs, notamment le poids, l'altitude, le terrain et l'accélération.
Conçu pour s'amuser
La batterie EnergyPak 400Wh à dégagement latéral est magnifiquement intégrée dans un cadre en aluminium ALUXX SL-Grade léger et durable.
Conduite confortable
La technologie de moteur SyncDrive atténue les bosses tout au long de la conduite et RideControl One sur le guidon offre un accès facile pour sélectionner son mode d'assistance au pédalage et afficher les niveaux de batterie. Profitez des pneus tubeless ready pour réaliser un montage tubeless à l'aide d'un fond de jante tubeless, de liquide préventif et de valves tubeless.
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak 400 / SyncDrive Core
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Cet aluminium haute performance est principalement composé d’alliage 6011 et présente un rapport résistance/poids inégalé. Ces kits cadre sont assemblés selon une technique de soudage unique, pour une qualité de pilotage haute performance.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Liv de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
RideControl ONE
Le système RideControl ONE fait évoluer votre expérience en Vélo à Assistance Électrique, grâce à ses boutons de commande intégrés offrant ainsi un cintre épuré, sans écran. Les Vélos à Assistance Électrique équipés du système RideControl ONE peuvent être connectés à l’E-bike App de Liv et Giant.
Smart Assist
Avec le mode Smart Assist, les enfants peuvent profiter d’une accélération et d’une augmentation de puissance progressives. La technologie Smart Assist délivre une assistance électrique naturelle, grâce à plusieurs capteurs qui analysent avec précision de nombreuses données.
Syncdrive Core
Whether you want to meander through the city, try out a new trail, or explore beyond for adventure, the SyncDrive Core motor was designed to get you there! SyncDrive Core is ideal for E-bikes with low step-through frames and offers a natural, unintimidating feeling while riding. SyncDrive Core offers silent performance while delivering power for an extremely comfortable and relaxing E-bike riding experience.
SyncDrive Core motors have Smart Assist Technology, where the sensors determine the power needed while biking. Choose to be in Smart Assist mode, and let Smart Assist Technology determine the best support mode for your ride.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 150 cm4’11”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 184 cm6’0”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 37014,6 | 42016,5 | 47018,5 | 52020,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 54521,5 | 56522,2 | 58523 | 60523,8 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1355,3 | 1355,3 | 1556,1 | 1756,9 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,5° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 91,33,6 | 91,33,6 | 91,33,6 | 91,33,6 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 109743,2 | 111143,7 | 113344,6 | 114845,2 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 | 47018,5 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61924,4 | 61924,4 | 63825,1 | 65725,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36714,4 | 38215 | 39615,6 | 40616 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 61624,3 | 59623,5 | 58423 | 57022,4 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 62024,4 | 62024,4 | 64025,2 | 64025,2 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.