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Road Bike Guides > Types of Road Bikes

Les vélos de route sont conçus pour rouler sur des surfaces asphaltées comme les routes, les pistes cyclables et les voies vertes. La plupart des vélos de route ont plusieurs points communs : de pneus au profil lisse, une largeur de pneu plus étroite et un cadre léger et rigide.

Si vous cherchez votre prochain vélo de route, vous remarquerez rapidement qu'il en existe plusieurs types. Du modèle endurance pour les longues sorties à la machine de guerre aérodynamique taillée pour la course en passant par le vélo de course polyvalent pour briller sur toutes les routes, ce guide vous présente les principaux types de vélos de route Liv et leurs spécificités.

Un vélo de route d'endurance allie confort sur longue distance, efficacité et vitesse, pour que chaque kilomètre soit fluide, rapide et agréable.

  • Cadre : Léger et compact, en composite
  • Roues : Jantes légères, en composite ou en aluminium
  • Dégagement maximal du pneu : 40 mm
  • Freins : à disque
  • Cintre : Cintre route, évasé pour plus de stabilité et de contrôle
  • Composants : Ils comprennent généralement des technologies qui amortissent les vibrations pour un confort accru.

Un vélo de route endurance est conçu pour offrir des performances optimales sur les longues distances, notamment lors de cyclosportives. À l'instar de la plupart des vélos de route traditionnels, il est équipé d'un cintre de course permettant différentes positions des mains pour un confort accru sur les longues distances. Ces vélos bénéficient également d'une géométrie et de technologies qui améliorent la souplesse du vélo, absorbant les vibrations des routes accidentées et les chocs des nids-de-poule. Le dégagement pour des pneus plus larges contribue également à lisser les irrégularités de la chaussée et à optimiser l'adhérence.

Conçus pour les longues distances, les vélos de route endurance peuvent être équipés de sacoches, de porte-bagages et de garde-boue pour les sorties de plusieurs jours, quelles que soient les conditions météorologiques. Mais ne vous laissez pas tromper par le mot « confort » : ces vélos sont avant tout conçus pour la vitesse et la performance. Leur cadre léger et leur transmission adaptée aux terrains vallonnés font des vélos de route endurance un excellent choix pour la grande majorité des participantes.

Conçu pour réduire la résistance au vent et aider les cyclistes à aller plus vite sur les routes plates, un vélo de route aérodynamique est le vélo de route destiné aux adeptes des courses.

  • Cadre : Léger avec des tubes plus plats et angulaires, en composite
  • Roues : Légères, généralement avec des jantes hautes, en composite ou en alliage.
  • Dégagement maximal du pneu : 32 mm
  • Freins : à disque
  • Cintre : Cintre de route profilé pour réduire la résistance au vent, évasé pour plus de stabilité et de contrôle
  • Composants : Intégrez des formes réduisant la résistance au vent ; même les porte-bidons sont aérodynamiques.

Les vélos de route aérodynamiques sont faits pour une chose : rouler à toute vitesse. Méticuleusement testés pour minimiser la traînée en soufflerie, ces vélos fonctionnent mieux dans les courses sur route à grande vitesse sur des parcours plus plats, dans les arrivées de sprint, les triathlons et les courses de critérium. Vous pouvez généralement repérer un vélo route aérodynamique par la forme de son cadre. Les tubes ronds sont remplacés par des formes plus plates, angulaires ou élancées.

Un vélo de course polyvalent est un vélo léger, efficace sur tous les terrains. Conçu pour rouler vite, apporter de la réactivité et de la performance en montée, en descente et au sprint.

  • Cadre : Léger et compact, aux formes aérodynamiques subtiles, en composite
  • Roues : Jantes légères, en composite ou en alliage
  • Dégagement maximal du pneu : 32-33 mm
  • Freins : à disque
  • Cintre : Cintre route, évasé pour plus de stabilité et de contrôle
  • Composants : Ils tendent à être aussi légers et aérodynamiques que possible.

Les vélos de course constituent la meilleure option pour certaines cyclistes sur route. Si vous recherchez le meilleur vélo de course, vous êtes au bon endroit. Plus souple qu'un vélo route aéro, plus aéro et léger qu'un vélo route endurance, le vélo de course polyvalent est le vélo de route qui offre le meilleur équilibre. Ces vélos sont-ils uniquement destinés à la course ? Bien sûr que non ! Bien que souvent appelés « vélos de course », ils s'adressent à tous ceux qui recherchent un vélo léger, vif et extrêmement efficace dans les montées pour l'entraînement.

Un vélo de triathlon ou de contre-la-montre est un vélo de route aérodynamique conçu pour aider les cyclistes à aller plus vite lors des triathlons, des contre-la-montre et autres courses sans drafting.

  • Cadre : Tubes aux formes aérodynamiques optimisées pour maximiser les performances aérodynamiques, composite
  • Roues : Légères, généralement à jantes profondes, jantes composites
  • Dégagement maximal du pneu : 30 mm
  • Freins : à disque, optimisés pour l’aérodynamisme
  • Cintre : Cintre aérodynamique à position réglable
  • Composants : Systèmes de ravitaillement intégrés, tels qu'une poche à eau et une boîte de rangement facile d'accès

Les vélos triathlon sont le plus souvent utilisés pour les épreuves de distance 70.3 et Ironman. Vous n'êtes pas autorisée à vous mettre dans le sillage d'une autre cycliste, vous devez produire toute votre propre puissance – l'aérodynamisme et l'efficacité sont donc primordiaux. Les vélos triathlon sont dotés de tubes extrêmement aérodynamiques et d'un cintre aérodynamique spécialisé pour une position idéale du corps. Ces vélos sont également conçus de façon à exploiter certains groupes musculaires tout en donnant du repos aux autres, car lorsqu'une triathlète termine sa course sur son vélo, elle doit encore courir !

Un vélo de route électrique est un vélo à assistance électrique doté d'un moteur et d'une batterie qui vous permet de rouler plus vite, de grimper plus facilement et d'aller plus loin sur les routes.

  • Cadre : Le cadre accueille une batterie et un moteur, en composite.
  • Roues : Jantes en composite ou en alliage
  • Dégagement maximal des pneus : 33-55 mm
  • Freins : à disque
  • Cintre : Cintre de route
  • Composants : Éclairage intégré, système de commande au guidon, optimisé pour les vélos électriques

Un vélo électrique est un vélo qui assiste le pédalage grâce à un moteur, une batterie et une commande. Les vélos de route électriques sont conçus pour une performance optimale sur route et autres surfaces pavées.

Vélo route endurance vs vélo de course polyvalent

Découvrez les différences entre les vélos de route endurance et les vélos de course polyvalents.

Vélo de route endurance vs. Vélo de route polyvalent

Vélo Route EnduranceVélo Route Polyvalent
Une position plus haute et confortableUne position plus agressive et aérodynamique
40mm de dégagement de pneu33 mm de dégagement de pneu
Garde-boue possiblesPas de garde-boue
Tubes plus arrondis, composants optimisés pour le confortProfil des tubes plus fins, composants axés sur la performance
Conçu pour les sorties plaisir, sorties longues, des cyclosportives et des routes accidentéesConçu pour grimper, descendre, rouler vite sur le plat. Destiné aux courses.
Agréable, stable, confortableRapide et vif
« Je veux rouler plus loin avec plus de confort »« Je veux rouler plus vite et me dépasser »
Vélo route polyvalents vs. vélo route aéro

Découvrez les différences entre les vélos de route polyvalents et les vélos de route aérodynamiques.

Vélo de route polyvalent vs vélo de route aérodynamique

Vélo Route PolyvalentVélo Route Aéro
Tube supérieur incliné, profil aérodynamique discret des tubesTube supérieur droit, Profil aérodynamique plus marqué des tubes
Composants les plus légersComposants aérodynamiques intégrés
Équilibre entre rigidité et tolérancePlus rigide, avec un transfert de puissance plus réactif
Idéal pour les courses sur route, la montagne et les terrains variésIdéal pour les sprints, les triathlons courte distance et les terrains plats ou vallonnés
Léger et réactifPuissant et stable
« Je veux un vélo rapide capable de grimper, descendre et briller sur n'importe quel terrain »« Je veux une vitesse maximale quand l'aérodynamisme compte le plus »
Vélo route aéro vs vélo triathlon/contre-la-montre

Apprenez-en davantage sur les différences entre les vélos de route aérodynamiques et les vélos de triathlon/contre-la-montre.

Vélo Aéro vs. Vélo Triathlon/contre-la-montre

Vélo AéroVélo Triathlon/contre-la-montre
Cintre routePoste de pilotage aérodynamique intégré et réglable, avec prolongateurs et repose-bras
Cadre et composants intégrés pour un aérodynamisme optimalSystème d'hydratation et de nutrition intégré au cadre
Géométrie de vélo de route offrant une position aérodynamique plus polyvalenteAngle de tube de selle redressé et géométrie portée vers l'avant pour une position aérodynamique extrême
Adapté à l'entraînement, la compétition, les sorties en groupe et la performance au quotidienHautement spécialisé pour le triathlon et le contre-la-montre
« Je veux un vélo de route rapide mais qui reste capable de tout faire. »« Je veux la configuration la plus rapide pour les efforts solitaires en course. »
Vélos de route vs. vélos gravel

Apprenez-en davantage sur les différences entre les vélos de route et les vélos de gravel.

Vélo de route vs. Vélo gravel

Vélo de routeVélo Gravel
Débattement de 30-40mmDébattement de 45-53mm
Pneus plus fins et rapidesPneus plus larges et plus résistants
Géométrie offrant vitesse, efficacité, maniabilité, agilitéLa géométrie varie d'une position rapide et réactive pour la course à une position stable et contrôlée pour l'exploration
Moins de points de fixation pour réduire le poidsLes options de fixation vont du strict minimum sur les vélos gravel race à un équipement complet sur les vélos d'aventure
Idéal pour les routes asphaltées, la compétition sur route, les sorties en groupe et le vélotaf sur bitumeIdéal pour les courses de gravel, les chemins de terre, les surfaces mixtes et, selon le vélo, le bikepacking et l'aventure
Rapide, efficace et fluide sur l'asphalteStable et rassurant sur les terrains variés
« Je roule principalement sur route et je recherche l'efficacité avant tout. »« Je veux la liberté de rouler sur l'asphalte, le gravier, la terre et tout ce qui se présentera ensuite. »

Les vélos gravel sont conçus pour offrir vitesse, contrôle et confiance sur les chemins et les surfaces mixtes. Que vous participiez à des compétitions sur gravier ou que vous exploriez des sentiers hors route, consultez notre guide complet sur les vélos gravel.

Le vélo de route idéal est celui qui correspond à vos objectifs, à votre type de position préférée et à votre budget.

Pour commencer la pratique du vélo de route, les vélos de route loisir sont d'excellents vélos pour rouler avec confiance et confort.

Si vous cherchez un vélo plus performant et avec une géométrie typée confort, les vélos route endurance sont idéaux.

Chez Liv, nous concevons des vélos adaptés aux femmes cyclistes dès le départ, et non pas simplement proposer des tailles plus petites ou changer les couleurs.

Liv utilise les données morphologiques féminines, les retours des cyclistes et des tests en conditions réelles pour concevoir la géométrie de chaque vélo.

Les vélos de route endurance sont conçus pour offrir un confort optimal sur les longues distances grâce à une position moins plongée vers l'avant, des cadres et des composants optimisés pour le confort et un dégagement de pneu plus large pour pouvoir rouler avec des pneus plus larges sur des routes accidentées.

Les vélos de route polyvalents sont conçus pour être légers, performants et rapides, ce qui en fait un excellent choix pour les ascensions sur des terrains vallonnés ou montagneux. D'autres types de vélos de route peuvent également bien grimper mais ils n'offriront pas autant de vivacité que les vélos de route polyvalents.

Les vélos de route endurance sont souvent le choix le plus judicieux pour les longues distances comme les cyclosportives entre 75 et 150 km. Si votre objectif est de franchir la ligne d'arrivée en premier, un vélo de route polyvalent ou un vélo de route aérodynamique sera plus adapté.

Le vélo de route le plus rapide dépend du parcours et du type de course. Pour les triathlons et les contre-la-montre avec peu de dénivelé et sans drafting, le cadre rigide et aérodynamique d'un vélo de triathlon ou de contre-la-montre sera généralement le plus performant.

Pour les courses sur route plus courtes pouvant se terminer par un sprint, ou les triathlons de courte distance, les vélos de route aérodynamiques vous aideront à générer et à maintenir une bonne vitesse. Sur les courses sur route plus longues avec du dénivelé, un vélo de route polyvalent sera généralement le choix le plus rapide.

Oui, on peut faire de la compétition avec un vélo de route d'endurance. Ils sont légers, agiles et conçus pour rouler vite sur la durée. C'est un excellent choix pour briller sur de longues cyclosportives.

Choisissez le vélo qui vous intéresse. Sur la page produit, cliquez sur « Quelle est ma taille ? » à côté des tailles disponibles. Saisissez les mesures demandées pour trouver la taille recommandée. Vous hésitez encore ? Contactez directement le Giant Store à côté de chez vous pour un test et un réglage professionnel.

Faire du vélo de route demande de l'entraînement et implique de maîtriser des techniques comme le changement de vitesse, l'ajustement de sa position, la prise de virages, la descente et le sprint. Consultez nos guides pour apprendre à faire du vélo de route.

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