Conçu selon la philosophie Liv des 3F pour exploiter au mieux les forces des femmes.
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Pique Advanced Pro 29 1
2020
5 000 €
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store. Le marquage de vélo d'une valeur de 29,95€ est obligatoire depuis le 1er Janvier et sera réalisé par votre Giant Store.
LE PIQUE ADVANCED PRO 29 EST LE VÉLO CROSS-COUNTRY FÉMININ CONÇU POUR ROULER VITE QUEL QUE SOIT LE TERRAIN.
Le Pique Advanced Pro 29 a été conçu pour la vitesse selon la philosophie Liv des 3F, avec un tout nouveau cadre spécifique au cross-country offrant une excellente rigidité. Avec sa commande de blocage de fourche au guidon, sa technologie de suspension Maestro et sa tige de selle télescopique conçue pour le cross-country, le Pique Advanced Pro 29 a été pensé pour les compétitrices. Les suspensions avant et arrière de 100 mm de débattement ont été développées et testées par des femmes afin de créer la suspension idéale offrant un pilotage fluide et ludique. La forme du cadre permet de fixer un porte-bidon sur le tube diagonal et ce quelle que soit la taille du vélo.
Facteurs Clés de Performance
Rapide
Un cadre en carbone léger et rigide ainsi qu’un cintre et des roues carbone.
Design Premium
Une nouvelle peinture plus légère ainsi qu’un système de câblage entièrement intégré.
Performant
Un système de suspensions amélioré, une géométrie et une tige de selle télescopique spécifique à la pratique crosscountry vous permettront de terminer sur la première marche des podiums.
Pourquoi nous l'aimons
La pratique cross-country devient beaucoup plus rapide grâce au Pique Advanced Pro 29. Son tout nouveau cadre ultra léger et sa conception optimisée pour offrir un maximum de vitesse vous permettent d’avoir un vélo léger, rigide et prêt à attaquer. Avec des performances qui visent le haut du podium, le Pique Advanced Pro 29 vous fera gravir les montagnes plus rapidement que jamais.
Points importants
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 148 cm4’10”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 40616 | 44517,5 | 48219 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 | 61024 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
| G | Trail (mm) (inch) | 92,93,6 | 92,93,6 | 92,93,6 | 92,93,6 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 110043,3 | 111543,9 | 113144,5 | 114745,2 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57822,8 | 58323 | 58723,1 | 59723,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39915,7 | 41316,3 | 42716,8 | 43917,3 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 69327,3 | 70327,7 | 72628,6 | 75329,6 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 72028,3 | 72028,3 | 74029,1 | 74029,1 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 602,4 | 702,8 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Liv nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
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