
Conçu selon la philosophie Liv des 3F pour exploiter au mieux les forces des femmes.
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5 000 €
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Le Pique Advanced Pro 29 a été conçu pour la vitesse selon la philosophie Liv des 3F, avec un tout nouveau cadre spécifique au cross-country offrant une excellente rigidité. Avec sa commande de blocage de fourche au guidon, sa technologie de suspension Maestro et sa tige de selle télescopique conçue pour le cross-country, le Pique Advanced Pro 29 a été pensé pour les compétitrices. Les suspensions avant et arrière de 100 mm de débattement ont été développées et testées par des femmes afin de créer la suspension idéale offrant un pilotage fluide et ludique. La forme du cadre permet de fixer un porte-bidon sur le tube diagonal et ce quelle que soit la taille du vélo.
Un cadre en carbone léger et rigide ainsi qu’un cintre et des roues carbone.
Une nouvelle peinture plus légère ainsi qu’un système de câblage entièrement intégré.
Un système de suspensions amélioré, une géométrie et une tige de selle télescopique spécifique à la pratique crosscountry vous permettront de terminer sur la première marche des podiums.
La pratique cross-country devient beaucoup plus rapide grâce au Pique Advanced Pro 29. Son tout nouveau cadre ultra léger et sa conception optimisée pour offrir un maximum de vitesse vous permettent d’avoir un vélo léger, rigide et prêt à attaquer. Avec des performances qui visent le haut du podium, le Pique Advanced Pro 29 vous fera gravir les montagnes plus rapidement que jamais.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
Conçu selon la philosophie Liv des 3F pour exploiter au mieux les forces des femmes.
Equipé de roues 29 pouces et d'une géométrie spécifique cross-country pour une optimisation de la vitesse, que ce soit en ligne droite, en virage ou lors de relances.
Le Pique Advanced Pro est doté d'un cadre en carbone léger à la fois léger et rigide.
Système de suspension Maestro avec 100 mm de débattement arrière, combiné à un amortisseur de type Trunnion, qui permet d'offrir la meilleure performance de suspension, efficace et indépendante.
100mm de débattement avant qui permet d'aller vite tout en souplesse.
ige de selle télescopique de 30.9mm de diamètre spécifique à la pratique cross-country permettant aux vététistes d’abaisser leur centre de gravité sur des terrains plus raides.
Roues Boost 15x110 [F], 12X148 [R] qui améliorent la rigidité et autorisent un dégagement de pneus plus important.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
XS | S | M | L | ||
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A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 39015,4 | 40616 | 44517,5 | 48219 |
B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,0° | 74,0° | 74,0° | 74,0° |
C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56522,2 | 58022,8 | 59523,4 | 61024 |
D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 68,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
G | Trail (mm) (inch) | 92,93,6 | 92,93,6 | 92,93,6 | 92,93,6 |
H | Empattement (mm) (inch) | 110043,3 | 111543,9 | 113144,5 | 114745,2 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
K | Stack (mm) (inch) | 57822,8 | 58323 | 58723,1 | 59723,5 |
L | Reach (mm) (inch) | 39915,7 | 41316,3 | 42716,8 | 43917,3 |
M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 69327,3 | 70327,7 | 72628,6 | 75329,6 |
N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 72028,3 | 72028,3 | 74029,1 | 74029,1 |
O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 602,4 | 702,8 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 |
Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
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