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Claire Floret dévoile son nouveau vélo Langma customisé !

jeudi 28 avril 2022

Teams / Athlètes

Leader du projet Donnons des elles au vélo J-1, Claire Floret nous présente son nouveau vélo Langma au design pour le moins étincelant. Tout au long de cet interview, l'athlète française nous racontera son histoire au travers de son vélo et nous partagera les objectifs du projet ainsi que ses ambitions personnelles.

Pour la 8ème année consécutive, le Projet Donnons des elles au vélo J-1 se lancera sur les 21 étapes du Tour de France un jour précisément avant les professionnels masculins avec pour mission de mettre au premier plan le cyclisme féminin en France et dans le monde !

Leader et figure de proue du projet, Claire Floret répond aujourd'hui à nos questions et nous présente son vélo route Langma SL customisé avec lequel elle roulera tout au long de l'année.

  • Raconte-nous l’histoire de ton nouveau Langma et de son nouveau design ?

" J’avais fait une peinture personnalisée sur mon langma précédent, qui symbolisait l’histoire du projet donnons des elles au vélo J-1. J’avais beaucoup apprécié de pouvoir créer en concertation avec Liv et Sports Carbone qui a réalisé la peinture, autour de cet objet sur lequel je passe des heures.

J’ai eu envie de refaire pareil avec ce nouveau Langma SL, cette fois-ci en retraçant mon histoire personnelle avec le vélo et mes différentes manières de le pratiquer : en mode défi à travers la fourche qui reprend le design du maillot Donnons des elles au vélo J-1 2021, en mode aventure avec la map monde qui symbolise le voyage à vélo et en mode compétition via les fleurs de lys.

  • On peut voir un planisphère dessiné sur le cadre au niveau de ton porte-bidon et deux fleurs de lys sur les bases, qu’est-ce-que cela signifie pour toi ?

Le planisphère est le tatouage que je porte sur mon avant-bras gauche pour ne jamais oublier de partir à la découverte du monde, des autres, à l’aventure !! Je peux ainsi planifier n’importe quand mon prochain trip à vélo. Des cartes du monde, j’en ai dans quasiment toutes les pièces de mon appartement, le vélo n’y a pas échappé !!

La fleur de lys est la consécration du champion et de la championne d’île de France, donc signe de performance compétitive pour moi. J’ai eu la chance de remporter ce titre à deux reprises, en 2018 et en 2021 et de pouvoir porter l’année qui suit ce maillot distinctif qui est la récompense de nombreux efforts. Les deux fleurs de lys du vélo correspondent à ces deux titres. J’en ai fait ajouter 5 supplémentaires de l’autre côté du vélo pour que le total (7) colle au nombre de Tour de France à J-1 que j’ai réalisé au jour ou à été faite la peinture.

Il faut donc quelques clés pour comprendre le design de ma monture. J’aime bien l’idée, ça amène à échanger avec ceux qui se posent la question !

  • Quels éléments graphiques préféres-tu chez ton nouveau Langma ?

Peut-être un petit faible pour le planisphère qui est un peu comme mon code barre !

  • Explique-nous pourquoi le Langma reste ton choix de prédilection ?

C’est mon deuxième Langma et j’aime l’aspect à la fois performant et polyvalent. Léger et réactif au pilotage pour moi qui aime descendre, rigide pour le sprint mais adapté aux puissances que je suis en mesure de développer, c’est un vélo que je n’ai pas de mal à « emmener » au démarrage.

  • Que ressens-tu lorsque tu roules sur ton Langma ?

De la performance, de la vitesse, de la réactivité. Pour la première fois, grâce à sa légèreté, j’ai ressenti de bonnes sensations dans les bosses. Je ne me suis pas transformée du jour au lendemain en grimpeuse évidemment, mais mon coup de pédale quand ça monte est plus fluide, plus agréable. Au sprint, c’est une vraie bombe grâce au cadre nerveux mais pas trop, et aux roues Cadex ultra réactive !

  • Quelles sont les nouveautés mécaniques qui ont été ajoutées à ton Langma cette année ?

Le passage au frein à disque qui a été pour moi un réel gain dans les descentes de col sur le J-1, où je peux ajuster le dosage au millimètre, au dernier moment voire au milieu de la courbe. C’est vraiment très sécurisant tout en étant ultra performant. Il est clair que j’ai également évité nombre de chutes en course grâce à eux.

  • Quels sont les objectifs de l’équipe mais aussi tes propres objectifs cette année ?

Nous nous sommes fixés cette année de terminer 5e équipe sur la coupe de France N2. On a même envisagé un « objectif rêve » : finir sur le podium par équipe d'une manche de la saison, pour voir Mathieu notre entraîneur et DS se teindre en blond, il s’y est engagé ! Ça en vaut donc la chandelle !

A titre plus personnel, je suis dans une logique de transmission. Je pense qu’au niveau compétition, je suis dans mes dernières années et je prends plaisir à apporter ma petite expérience à mes jeunes coéquipières, ou moins jeunes mais fraîchement arrivées dans le monde de la compétition.

Pour le J-1, l’objectif central maintenant le Tour de France Femme organisé par ASO sera de travailler au développement de la féminisation de la pratique dans les territoires, année après année grâce aux ambassadrices qui construiront des dynamiques locales qu’elles poursuivront après leur participation au J-1. DDEAV sera désormais une sorte d’incubateur de projets en lien avec le cyclisme féminin".

Si vous aussi vous souhaitez rejoindre le projet, vous entraîner comme les féminines de l'équipe pour partager quelques kilomètres avec l'équipe lors du Tour de France 2022 ou vous mettre au service de la cause du cyclisme féminin, Donnons des elles au vélo J-1 vous accueillera les bras grands ouverts.

Encore à un grand merci à Claire de nous avoir présenté son vélo Langma et d'avoir répondu à nos questions.

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