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Les données derrière les 3F

Les données derrière les 3F

Plus de 15 sources de renom issues de travaux de recherche et de la "Global Body Dimension Database" (Base de données mondiale sur les mensurations) présentent des nombreuses données mondiales et des résultats de recherche sur l'anatomie de la femme, les différences de taille et l'énergie musculaire. Ces données ont été passées en revue et analysées par les designers de Liv pour créer trois type de données : Les Mensurations, L'Activité Musculaire et la Répartition de Force.

LES MENSURATIONS

Nous utilisons une base de données sur les mensurations qui présente, notamment, les mensurations moyennes pour les hommes et les femmes à partir de laquelle nous définissons la position idéale pour une femme à vélo. Par cette position optimale nous permettons aux femmes d'avoir une assise et un poste de pilotage confortable via les meilleurs points de contact et un placement du corps permetant de délivrer le maximum de puissance au pédalage.

 

Figure 1. Ce graphique présente les différents de mensurations moyennes entre un homme et une femme de la même taille. Liv utiliser ces données pour définir la position sur le vélo et le point de contact comme un ceintre plus étroit, des grips plus petits, un design de selle spécifique et une longueur de tige de selle adaptée.

  1. Taille
  2. Taille d'Entrejambe
  3. Hauteur d'assise
  4. Largeur d'épaule
  5. Epaule au poignet
  6. Taille des mains
  7. Hauteur de hanche
  8. Distance entre les ischions
  9. Longueur de pied
  10. Largeur de pied

 

Figure 2. En comparant un homme et une femme de même taille 1m74 (5'7") et 1m61 (5'3"), nous constatons des différences anatomiques qui détermineront le meilleur vélo. On se rend compte que les différences de proportions sont plus prononcées chez les hommes et les femmes de petites tailles. 

 

Figure 3. Lorsqu'on installe une femme moyenne sur une cadre homme qui se rapproche le plus de sa taille, nous constatons qu'elle se retrouve trop penchée et allongée. Cela impacte non seuleument sa puissance et son efficacité de pédalage ainsi que son équilibre qui joue sur le contrôle du vélo. Mais cela va également impliquer des douleurs au dos, coup, épaule et un engourdissement des mains. 

 

Figure 4. Liv est engagée pour proposer le vélo qui conviendra à la majorité des femmes qu'elle soit petite ou grande. Nous reconnaissons qu'il y a des physiques et tailles proches et d'autres qui sont plus éloignées. Mais nos recherches montrent des composants spécifiques pour les femmes jouent un rôle importnant dans le confort de la femme sur son vélo. 

 

ACTIVITES MUSCULAIRES

Figure 5. Le design des vélos Liv prend en compte la manière de forcer d'une femme. Ici on peut se rendre compte que nos recherches ont démontré que les femmes utilisent davantage le Rectus Femoris (avant de la cuisse) que les hommes lorsqu'elles pédalent. 

  1. Rectus Femoris
  2. Vastus Lateralis
  3. Vastus Intermedius
  4. Vastus Medialis

 

REPARTITION DE FORCE :

Figure 6. Ici nous comparons les différences entre les hommes et les femmes dans l'utilisation de la force du haut et du bas du corps. A noter qu'une femme, par rapport à un homme, aura plus de force en bas du corps qu'en haut. Nous utilisons ces données sur les différences de force pour adapter la rigidité/souplesse et la conformité de nos cadres pour correspondre aux demandes de puissance des femmes sans sacrifiter la solidité et la durabilité du cadre. Ceci se traduit par un tissage unique de la fibre de carbone sur chacun des cadres en composite pour arriver à un vélo robuste avec un poids plume pour des sensation super confortable.

  1. Force du corps Totale
  2. Force des extrémités supérieures (bras, main...)
  3. Force des extrémités inférieures (jambes)
  4. Force du Tronc
  5. Force en mouvement

 

Documents de travail

Mensurations 

  1. Global Body Dimension Database, PeopleSize Software, 2008-current
  2. Anthropometric Source Book Volume I Anthropometry for Designers, (NASA), Churchill, E , 1978 (note this source is also used in analyzing Strength Patterns)
  3. Anthropometric Reference Data for Children and Adult, United States 2007_2010, Fryar CD, 2012
  4. The Evolution of Adult height in Europe: A Brief Note, Jaume Garcia, 2007
  5. Ministry of Health, Labour and Welfare of Japan.
  6. Health Survey for England 2014 Trend Tables, NHS Digital, 2015
  7. Geographic Variation of Stature in Chinese Youth of 18 over, Z Ying-Xiu, 2011

Activités musculaires

  1. Sex differences in endurance capacity and metabolic response to prolonged, heavy exercise. Froberg K, 1984
  2. The Relevance of Sex Differences in Performance Fatigability. Hunter SK, 2016
  3. Sex differences in muscle fatigability and activation patterns of the human quadriceps femoris. Clark, 2005
  4. Effects of Bicycle Frame Ergonomics on Triathlon 10-km Running Performance. Garside I, 2000
  5. Cardiorespiratory Responses to Seat-tube Angle Variation During Steady-state Cycling. Heil DP, 1995
  6. Effect of variation in seat tube angle at different seat heights on submaximal cycling performance in man. Price D, 1997
  7. Influence of Bicycle Seat Tube Angle and Hand Position on Lower Extremity Kinematic and Neuromuscular Control: Implications for Triathlon Running Performance.
  8. Effect of Seat Tube Angle and Exercise Intensity on Muscle Activity Patterns in Cyclists. Duggan W, 201
  9. Muscle Coordination of Maximum-speed Pedaling. Raasch CC, 1997
  10. J of Orthopaedic and Sports Physical Therapy. 1981

Répartitions des forces

  1.  J Appl Physiol 91: 2686-2694 , 2001 

    Anthropometric Source Book Volume I Anthropometry for Designers, (NASA), Churchill, E , 1978 (note this source is also used in analyzing Body Dimensions)

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