La conception du nouvel Enviliv

EnviLiv > The Making of the New EnviLiv

Concevoir le vélo le plus aérodynamique possible revient à poursuivre sans relâche toutes les améliorations possibles en termes de vitesse. Combien de grammes pouvons-nous supprimer ? Comment pouvons-nous réduire la résistance de l'air, dans quelle mesure pouvons-nous améliorer le rapport rigidité/poids ? C'est pourquoi nous avons testé le nouvel EnviLiv en soufflerie et sur la route avec la triathlète professionnelle Liv Racing Collective Lisa Tertsch. Nous accordons la priorité aux femmes, du début à la fin.

Direction le vélo le plus rapide du monde :

Qu'est-ce-que nos athlètes recherchent ?

Tests du premier prototype en soufflerie.

Plus de prototypes et de tests.

Prêts à gagner.

Recherche et développement. Que veulent nos athlètes professionnels ? Comment pouvons-nous rendre l'EnviLiv encore meilleur ? Nous concevons, nous testons, nous affinons à l'aide de la dynamique des fluides computationnelle (CFD).
Test du premier prototype en soufflerie. Nous créons la forme du cadre du nouvel EnviLiv. Nous expédions le premier prototype du vélo en soufflerie en Allemagne. Nous faisons tester le vélo par la triathlète professionnelle Lisa Tertsch. Nous évaluons la CFD dans chaque scénario. Nous affinons. Nous recommençons.
Plus de prototypes, plus de tests. Nous produisons des cadres supplémentaires pour les tests de rigidité et d'autres normes d'ingénierie. Nous avons envoyé un vélo à Lisa Tertsch pour un test sur route. Longues sorties, sorties courtes, sprints, virages. Nous écoutons ses commentaires. Nous affinons.
Prêt pour la course. Finalement, nous commençons à produire des cadres EnviLiv pour les athlètes du monde entier.

Les retours de Lisa Tertsch sur le tout-nouvel Enviliv

Liv : Quels types de triathlon vous intéressent le plus ?

Lisa : Je me concentre principalement sur les courses de distance sprint et olympiques sur le circuit mondial de triathlon, donc principalement sur les courses d'une à deux heures.

Liv : Pourquoi l'EnviLiv est-il votre premier choix pour votre discipline ?

Lisa : L'EnviLiv est mon premier choix car il me permet de m'attaquer à toutes les variétés de parcours - du plat rapide au plus technique avec des collines et/ou des virages.

Liv : À quelles courses avez-vous participé au guidon de l'EnviLiv précédent ? Pour quels parcours le vélo était-il bien adapté ?

Lisa : Le vélo de la génération précédente était plus adapté aux parcours plats et rapides. C'était idéal pour certains des triathlons de la Coupe du monde et du Championnat du monde.

Lisa Tertsch roulant avec la précédente version de l'EnviLiv.

Liv : Lorsqu'on vous a demandé de tester le tout nouvel EnviLiv, quels aspects du vélo espériez-vous voir s'améliorer ? Qu'espériez-vous rester identique ?

Lisa: J'espérais voir une amélioration du poids tout en gardant la même rigidité, ce qui est un équilibre difficile à trouver.

Liv : Comment s'est passé le test du prototype EnviLiv en soufflerie ?

Lisa : C'était incroyable, c'était la première fois que j'expérimentais la soufflerie. J'ai déjà entendu parler d'autres athlètes dans la soufflerie, mais principalement d'athlètes de longue distance, pas des distances plus courtes sur lesquelles je cours. L'expérience a été si bénéfique pour moi parce que j'ai pu voir comment mon vélo de course se développe et à quel point le soin et l'attention aux détails entrent dans la conception d'un nouveau modèle de vélo.

Liv : Quel type d'informations a été recueilli lors de votre séance en soufflerie ?

Lisa : L'objectif de la soufflerie était que l'équipe s'assure que le prototype EnviLiv atteignait les chiffres cibles. Nous avons également examiné comment l'aérodynamique changeait avec différentes positions sur le vélo en utilisant la dynamique des fluides computationnelle (CFD).

Liv : En testant le prototype EnviLiv sur la route, que recherchiez-vous dans les performances du vélo ?

Lisa : J'examinais les performances du vélo dans différentes conditions et j'ai remarqué une différence très positive dans la maniabilité du vélo, en particulier dans les descentes et les virages. De plus, la façon dont les câbles ont été intégrés facilite grandement le démontage et le remontage pour les déplacements. Tester le vélo en réel sur un parcours de triathlon est essentiel pour moi. Donc, il est vraiment important que je me sente en harmonie avec le vélo et que je puisse lui faire confiance, peu importe ce que la course me réserve.

Lisa Tertsch qui teste le nouveau prototype Enviliv sur la route.

Liv : Maintenant que vous avez la version définitive du tout nouvel EnviLiv, que pensez-vous du vélo ?

Lisa: Je pense que c'est un excellent vélo pour tous les types de conditions, que je veuille aller très vite sur le plat ou sur un parcours vallonné et technique. C'est le meilleur vélo avec lequel j'ai jamais roulé jusqu'à présent.

Liv : Quels sont tes objectifs pour la saison 2023 au guidon de l'EnviLiv ?

Lisa : Mon principal objectif pour cet été est de me qualifier pour les Jeux olympiques de Paris. Je veux aussi décrocher d'autres podiums internationaux à la Coupe du monde et aux Championnats du monde de triathlon et montrer des performances constantes au plus haut niveau.

Liv : Y a-t-il autre chose que vous aimeriez partager à propos de votre expérience de test de l'EnviLiv et/ou du produit final ?

Lisa : Je suis reconnaissante d'avoir eu l'opportunité de participer aux tests et au développement du nouvel EnviLiv et j'ai hâte de tester le produit en course.