La géométrie du Langma été intégralement conçue dans le but de permettre aux femmes d'atteindre leur plus haut niveau de performance. Cette conception spécifique pour les femmes assure le un maximum de confort là où vous en avez besoin.
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Langma Advanced SL 1
2019
4 025 € 5 749 €
Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store. Le marquage de vélo d'une valeur de 29,95€ est obligatoire depuis le 1er Janvier et sera réalisé par votre Giant Store.
Ce vélo de route ultraléger bénéficie de nombreuses technologies pour vous offrir la vitesse dont vous rêvez, peu importe la course, la route ou le col où vous roulez.
Le Langma Advanced SL est conçu avec notre matériau composite le plus léger pour vous emmener au niveau supérieur. Le cadre ultraléger est votre allié idéal pour les montées les plus raides, et les formes de ses tubes vous donnent un avantage aérodynamique. Le tube diagonal se rétrécit en une forme carrée plus épaisse au niveau du boîtier de pédalier PowerCore, ce qui crée un ensemble extrêmement léger et rapide, sans compromettre la résistance ou la rigidité du pédalage. Conçu selon la philosophie des 3F de Liv et bénéficiant d’un aérodynamisme optimal sur un cadre compact, ce vélo agile et rapide vous offre un avantage à chaque coup de pédale, des courses en montagne jusqu’aux critériums les plus rapides.
Facteurs Clés de Performance
Légèreté
Pesant seulement 1,155 kg, l’ensemble cadre et fourche du Langma Advanced SL est d’une efficacité redoutable en montagne.
Aérodynamisme
La combinaison entre les formes des tubes et la potence Flux fournit l’aérodynamisme nécessaire pour rouler à toute vitesse sans négliger le poids ou la rigidité.
Rendement
Liv a conçu un cadre à la fois rigide et confortable, en se basant sur la morphologie des utilisatrices, leur façon de pédaler, ainsi que les retours des athlètes pour que le vélo fasse corps avec vous à chaque montée, chaque descente, et chaque relance.
Pourquoi nous l'aimons
Fabriqué à la main pour les grimpeuses les plus performantes, les jeunes coureuses, les compétitrices chevronnées et les cyclistes passionnés, le Langma Advanced SL est l'arme ultime pour partir en échappée. Le Langma Advanced SL est idéal à la fois pour de longues ascensions comme pour des relances rapides, afin que vous puissiez conquérir les cols les plus raides, les descendre à toute vitesse, et sortir du peloton. Ce vélo est l’allié idéal pour toute cycliste déterminée à atteindre ses objectifs.
Points importants
Impeccably handcrafted for the toughest climbers, aspiring racers, seasoned competitors and passionate cyclists alike, Langma Advanced SL is the secret weapon for charging the breakaway. Langma Advanced SL is programmed for both prolonged uphill efforts and quick accelerations so you can conquer the steepest climbs, power through flats, rail technical descents, and attack the group! This bike is a true companion for a determined rider.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- XXS
- 145 cm4’9”
157 cm5’2”
- XS
- 152 cm5’0” 163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 176 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 183 cm6’0”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 59023,2 | 63024,8 | 67026,4 | 71028 | 75029,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 75,0° | 74,5° | 74,0° | 73,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 49719,6 | 50720 | 52420,6 | 54021,3 | 55521,9 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1154,5 | 1305,1 | 1505,9 | 1706,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 71,0° | 72,0° | 72,5° | 72,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 491,9 | 491,9 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 692,7 | 662,6 | 642,5 | 602,4 | 602,4 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 96638 | 97238,3 | 97438,3 | 98138,6 | 99139 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 682,7 | 682,7 | 682,7 |
| K | Stack (mm) (inch) | 49219,4 | 50820 | 52520,7 | 54621,5 | 56522,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 36514,4 | 37114,6 | 37814,9 | 38415,1 | 38815,3 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 66426,1 | 67926,7 | 70127,6 | 72828,7 | 75429,7 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 36014,2 | 36014,2 | 38015 | 40015,7 | 42016,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Technologies
Advanced Composite SL
Les fibres de carbone haute performance de Liv sont tissées au sein de notre usine de composite selon nos méthodes de conception et de fabrication les plus avancées, parmi lesquelles : notre technologie de fibre composite unidirectionnelle qui renforce le matériau tout en l’allégeant ; notre résine composite nano technologique pour améliorer la résistance aux chocs ; et notre procédé d’assemblage par fusion pour des jonctions de cadre plus légères et résistantes.
Compact Road Design
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
OverDrive 2
La technologie de douille de direction la plus avancée à ce jour sur les vélos Liv. Conçus pour permettre une précision inégalée de la direction, les roulements surdimensionnés du jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/4") et le pivot de fourche conique fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
RideSense
Transmetteur de données sans fil intégré aux bases arrière des vélos Liv. Ce transmetteur amovible envoie des informations sur la cadence et la vitesse des roues directement à votre compteur compatible ANT+.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.