Conçu selon la philosophie Liv 3F pour développer le potentiel de chaque utilisatrice.
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Intrigue X E+ 1
2021
6 350 €
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L’intrigue X E+, le nouvel enduro électrique Liv entre dans une nouvelle ère !
Facteurs Clés de Performance
Prêt pour l’aventure
Un ebike taillé pour l’aventure avec son autonomie jusquà 190kms grâce à sa batterie EnergyPak Smart 625Wh, son moteur SyncDrive PRO puissant et la polyvalence de son système de géométrie variable Flip Chip.
Agilité
Son cadre en ALUXX SL léger et robuste a été spécifiquement conçu pour les femmes selon la philosophie des 3F de Liv. Sa batterie EnergyPak Smart parfaitement intégrée au tube diagonal dispose d’un accès simple et rapide.
Design et intégration
L’intrigue X E+ Pro a été conçu pour offrir une grande agilité grâce à sa géométrie moderne, son centre de gravité abaissée et sa suspension Maestro ultra-efficace !
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak 625 / SyncDrive Pro
Pourquoi nous l'aimons
L’intrigue X E+ peut tout faire : gravir n’importe quelle pente et descendre en toute confiance sur les pistes les plus techniques. Il dispose d’un système Flip Chip pemettant de faire varier la géométrie du vélo en fonction de vos préférences de pilotage et du terrain sur lequel vous évoluez. Son moteur SyncDrive PRO offre 6 modes d’assistance dont 1 automatique et pourra vous retransmettre jusqu’à 3.6 fois la puissance que vous appliquez sur les pédales. Ses supensions de 150/140mm et son assistance puissante vous offriront des ascensions faciles pour enfin profiter dès que la pente s’inverse !
Points importants
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Cet aluminium haute performance est principalement composé d’alliage 6011 et présente un rapport résistance/poids inégalé. Ces kits cadre sont assemblés selon une technique de soudage unique, pour une qualité de pilotage haute performance.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Liv de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, par Yamaha, est conçu pour un pilotage haute performance en Vélo à Assistance Électrique. Liv a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, et principalement installé sur les modèles orientés performance de Liv.
RideControl ONE
Le système RideControl ONE fait évoluer votre expérience en Vélo à Assistance Électrique, grâce à ses boutons de commande intégrés offrant ainsi un cintre épuré, sans écran. Les Vélos à Assistance Électrique équipés du système RideControl ONE peuvent être connectés à l’E-bike App de Liv et Giant.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 152 cm5’0”
163 cm5’4”
- S
- 158 cm5’2” 169 cm5’7”
- M
- 164 cm5’5” 175 cm5’9”
- L
- 170 cm5’7” 181 cm5’11”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38515,2 | 40515,9 | 43517,1 | 46018,1 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 75,2° | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56522,2 | 56522,2 | 56822,4 | 56822,4 | 58523 | 58523 | 60523,8 | 60523,8 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 65,0° | 65,7° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 129,65,1 | 124,24,9 | 123,44,8 | 118,14,6 | 123,44,8 | 118,14,6 | 123,44,8 | 118,14,6 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 119046,9 | 119347 | 119547 | 119847,2 | 121347,8 | 121647,9 | 123548,6 | 123848,7 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47218,6 | 47218,6 | 47218,6 | 47218,6 | 47218,6 | 47218,6 | 47218,6 | 47218,6 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 110,4 | 10 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 58523 | 57922,8 | 60823,9 | 60223,7 | 61324,1 | 60723,9 | 62224,5 | 61624,3 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40315,9 | 41216,2 | 41616,4 | 42616,8 | 43217 | 44217,4 | 45017,7 | 45918,1 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 72928,7 | 73829,1 | 75129,6 | 76029,9 | 76630,2 | 77530,5 | 77430,5 | 78330,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 75029,5 | 75029,5 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 602,4 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1606,3 | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 27.5+ | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.